宝马家镇店之宝，V12发动机叼在哪

2018-06-06

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文章简介：N74系列发动机是宝马的第五款V12发动机,最初型号为N74B60,排量为6.0L,搭载于上一代宝马760Li(F01/F02)上,缸径与行程分别为89mm x 80mm.后期升级款代号为N74B66,排量提升至6.6L,缸径不变,行程则提升至88.3mm,被用在了劳斯莱斯古斯特上.而搭载于M760Li xDrive上的这台N74B66TU则又是劳斯莱斯上那台N74B66的升级款,但缸径与行程依旧为89mm x 88.3mm不变.而N74B66TU主要升级的地方则是在它的下面,一套2片式铝制油底

N74系列发动机是宝马的第五款V12发动机，最初型号为N74B60，排量为6.0L，搭载于上一代宝马760Li(F01/F02)上，缸径与行程分别为89mm x 80mm。后期升级款代号为N74B66，排量提升至6.6L，缸径不变，行程则提升至88.3mm，被用在了劳斯莱斯古斯特上。而搭载于M760Li xDrive上的这台N74B66TU则又是劳斯莱斯上那台N74B66的升级款，但缸径与行程依旧为89mm x 88.3mm不变。

而N74B66TU主要升级的地方则是在它的下面，一套2片式铝制油底壳(2-piece aluminum oil pan)，这套油底壳主要的特点就是能容纳传动半轴，是特别为宝马四驱车型设计的。前桥差速器可以紧紧布置在它的一侧，让传动轴穿它而过，同时又不会影响动力传输。这样一来就能让M760Li xDrive的扁平的发动机舱塞进一颗硕大的V12双涡轮发动机。