宝马X1即将登陆中国 兄长X3何去何从？【组图】

宝马X1 即将登陆中国，但是很多人对于宝马SUV“老幺”的定位存在质疑，这位“老幺”是否会对其“兄长”宝马X3存在一定的威胁？是否会抢夺X3的领地？X1来了X3将何去何从？

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为了清晰阐述以上问题，我们特别将X1和X3进行了详细对比。

空间 X1颇具实用性

按照宝马1、3、5的定位，在宝马推出了X3、X5之后，理所应当推出X1，这是宝马的产品策略，无容置疑，而且，X1的定位肯定要在其两位“大哥”，之下。但是，从空间实用性的角度来看却并非如此。

从表面上看，X1的长、宽、高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm，而X3的长、宽、高分别为4569mm、 1853mm、1674mm、轴距为2795mm，X1的确比X3小了一些，但是X1的空间设计并没有让驾驶者感到局促和拥挤，反而有些设计进一步增加了车内空间的实用性。

比如，后排空间，因为宝马X1足够宽敞，所以坐三个成年人不成问题，同时，后排座椅的调节角度为31度，并且能以 40/20/40的比例进行单独、部分或整体放倒，增加了储物空间的灵活性。当在第二排座椅完全放倒后，储物空间会从420L增加至1350L，这更加符合城市型SUV的特性，这样的设计在X3上是没有的。

宝马X1后备箱

再比如，中控扶手箱附近、车门上的储物空间增加，这也大大增加了X1的实用性。

由此可见，虽然X1的尺寸的确比X3小了一些，但是，从实用角度来说，X1却更胜一筹，更加符合城市型SUV的特点。

动力 两款车实力相当

我们再来看看动力。从法兰克福车展发布的X1来看，X1或将搭配4款动力配置，一款为3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机，另外三款均为柴油发动机，分别为，一款高输出的4缸涡轮增压柴油发动机和两款低输出的4缸柴油发动机。

其中汽油发动机将装配在xDrive28i车型上，高输出柴油发动机将应用于xDrive23d车型上，而低输出的两款柴油发动机将分别应用在xDrive20d、SDrive20d和xDrive18d、 sDrive18d四款车型上。

但是由于中国柴油油品的问题，X1引入中国后很可能搭载的是3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机。

宝马X1　3.0L发动机

相信，很多人看到这款发动机都觉得眼熟，没错，这款发动机也应用在X5车型上。该发动机的最大输出动力为258马力，最大扭矩为310牛.米，从静止到百公里的加速时间为6.8秒。

再看X3 3.0车型，采用的也是3.0升自然吸气直列6缸发动机，这款发动机的最大动力输出为258马力，最大扭矩为300牛.米。

从这些参数可以发现，X1和X3的动力不相上下，但是由于X1的体积略小，或许还将比X3具有更强的动力，难怪很多人赋予了X1 “动力小巨人”的美誉。

舒适性 X3并没有过人之处

舒适性一直是宝马开发设计城市型SUV所追求的理念，而对于SUV来说，保证舒适性最重要的系统就是悬挂。

从目前X1曝光的参数来看，X1和X3的悬挂系统没有区别，均为前麦弗逊后多连杆结构，五连杆的后悬不但能够提高车辆的快速反应能力，驾驶者也会有强烈的舒适感。

同时，宝马X1的中控台设计和宝马X3区别不大，宝马X3内饰拥有的三幅式方向盘、中控台、8.8寸大屏幕的LED显示屏，无匙启动、iDrive系统等，这些配置全部出现在X1的中控台上，所以从舒适性角度来看，X1和X3也没有太大区别。

宝马X1内饰

价格 或出现重叠

目前，虽然X1还没有正式引入中国，但是，其在欧洲的售价已经公布，其中很可能引入中国的3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机车型的售价为41500欧元 约合46.27万元人民币。

而目前X3的国内售价为53.9万—66.5万元，其中3.0车型的售价为66.5万元。欧洲的价格为4.485—5.715万欧元，约合人民币44.85—57.15万元，其中3.0车型的售价为5.715万欧元，约合人民币57.15万元。也就是说欧洲的价格和国内价格差为10万元左右，也就是多了大约20%。

按照这样的价差，X1 3.0车型进入中国的价格应该在55万元左右，其竞争对手奔驰GLK3.0车型的价格大约为59万元，为了和竞争对手竞争，X1将价格下探几万元也是情理之中的事，因此，55万左右的价格应该算合理

而这样的价格就和X3中国的售价所差无几，如此推断，X1和X3在华的定位基本重叠，X1的问世很可能将侵蚀X3的市场，争夺其消费人群。

如果非要说有所不同的话，那就是X1的目标人群比X3更广，因为X1在中国还将推出2驱车型，同时，内饰也将有布艺的选配，这些配置将降低X1的售价，进而目标人群的范围也将进一步加宽。

面对这样状况，宝马X3还有生存的必要吗？想必宝马也考虑这样的问题，因此要对 X3进行升级，但是，X3升级了，X5怎么办？也升级吗？或许退出才是最好的选择。