5款30万内主流美系SUV导购【图】

2018-04-02
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文章简介:雪佛兰科帕奇 指导价格:21.98-26.38万元 市场优惠:3.4万元左右 特点:外形主流大气.空间宽大实用.舒适性好SUV市场虽然种类繁多,但最受欢迎的,无疑还是主流的家用型品种.这类SUV的特点是外观不必标新立异,性能不必出类拔萃,但看上去一定要大气.空间一定要给力,坐着得舒服,油耗还不能太高,同时性价比必须突出,让车主感觉物有所值.这类车之前的典型代表,无疑是一些日系产品,如CR-V.RAV4等.然而到了2013年,科帕奇有可能成为此类消费者的新选择.实用性方面更是科帕奇的强项.作为首款

雪佛兰科帕奇 指导价格:21.98-26.38万元 市场优惠:3.4万元左右 特点:外形主流大气、空间宽大实用、舒适性好

SUV市场虽然种类繁多,但最受欢迎的,无疑还是主流的家用型品种。这类SUV的特点是外观不必标新立异,性能不必出类拔萃,但看上去一定要大气、空间一定要给力,坐着得舒服,油耗还不能太高,同时性价比必须突出,让车主感觉物有所值。这类车之前的典型代表,无疑是一些日系产品,如CR-V、RAV4等。然而到了2013年,科帕奇有可能成为此类消费者的新选择。

实用性方面更是科帕奇的强项。作为首款涉足国产7座城市SUV领域的车型,科帕奇在多功能性方面本身就是其他城市SUV所不能比的。在刚刚过去的春节假期,就有不少科帕奇的车主晒出了他们的“幸福”——家人聚会,走亲访友,第三排座椅被频频用到,而且广获亲友的赞誉。根据2012年销售数据显示,在紧凑型7座SUV细分市场内,科帕奇一枝独秀,所占份额已逾50%,是细分市场名副其实的“七座王”。更值得一提的是,今年年初科帕奇还推出了7座城市版,首次将7座SUV终端价格拉低到了20万左右,曾引发了不小的轰动。 更为难得的是科帕奇的性价比。SUV专业底盘、标配2.4L+6AT,标配天窗、电动座椅、车载蓝牙、感应雨刷和后视镜加热的情况下,终端市场售价已不足19万元,7座版的起价也不过20万元。这样的配备与组合,是那些尺寸更小、排量更小的5座SUV都做不到的。

道奇酷威 指导价格:27.49-29.19万元 市场优惠:- 特点:将舒适贯彻到底,整体感觉更温馨,更宜家

此次小改款,外观取消了中网“公羊”车标之外,其他没有明显变化。整车简单、硬朗的车身线条还是非常耐看的,而且改款后的双五辐轮毂看上去也很有质感。

内饰方面是改款的亮点,新内饰给人感觉更温馨,做工和用料都有提升。

酷威目前在售车型共有两款,其中低配的2.4L智尚版装备无钥匙启动、自动防眩目后视镜、真皮座椅、阿尔派音响、三区空调、定速巡航、车身稳定控制系统(ESC)和胎压监测等等,完全满足日常家用需求,高配车型主要是在此基础上换装了中控多媒体系统,包含GPS、DVD以及倒车影像等功能。

安全配置方面,新酷威全系标配车身稳定系统(ESC)、刹车辅助系统(BAS)、牵引力控制系统(TCS)、防抱死制动系统(ABS),此外定速巡航、胎压监测系统也一应俱全。

这次新酷威的卷土重来目的很明确,就是将舒适贯彻到底,所以它在内饰方面用料更好,风格也更宜家,而空间是一如既往的宽敞、灵活。至于动力则不是新酷威考虑的问题,只要能够提供舒适的驾乘感受就可以了。

福特翼虎 指导价格:19.38-27.58万元 市场优惠:- 特点:涡轮增压动力强劲,操控性好

作为长安福特的首款SUV车型,翼虎的上市自然也是备受关注。很多人把翼虎视作途观的典型对手,这种感觉并没有错。在翼虎上市之前,市面上的城市SUV多为日韩品种,风格上与途观的德系风有所不同,技术运用上的差异也比较大。福特虽为美系厂商,但近年来在设计和技术方面都相当的德国化,因此翼虎无形中被视作挑战途观的选手也就不足为奇了。

翼虎与途观一样,采用了直喷涡轮增压发动机。出于耐用性、可靠性等因素的考虑,许多厂商在SUV上配备直喷增压发动机都相对比较谨慎。途观算是先行者,翼虎则可以看做是跟随者。既然是跟随者,自然是要在数据上做足文章。翼虎2.0T版本的功率高达242马力,比途观2.0T大了42马力,1.6T版本也有177马力,比途观的1.8T版本功率还要大。这种大马力的配备,自然是非常符合运动车爱好者的需求。 与增压动力相搭配,翼虎的底盘调校也是运动型的。对于那些喜欢玩极限操控、喜欢在高速公路上“见谁灭谁”的人来说,翼虎将会是相当对胃口的车型。

别克昂科拉 指导价格:14.99-19.69万元 市场优惠:- 特点:运动感强,时尚节能

块头大、空间大的SUV符合家庭用户的需求,而对于年轻人而言,则更青睐外观动感时尚、尺寸紧凑灵活的跨界型SUV。逍客上市后市场表现如此出众,很大程度上就与其这种独特的产品设计和定位有关。别克选择昂科拉作为其首款SUV车型推出,就是看准了这一细分市场的潜力。 与日系厂商的思路不同,昂科拉并没有一味的按照轿车化的跨界风格设计,而是在车身比例上更贴近于标准SUV。这种设计思路的效果不言而喻——可以为昂科拉带来更好的视觉效果。许多看过昂科拉的人都觉得这款车一点也不比逍客之类的车型小,奥秘就在这里。

这种效果不光体现在外形上。昂科拉的内部空间拓展一样得益于此。前排表现自不必说,整体感受已于标准SUV无异。难得的是后排空间,甚至比逍客之类车长和轴距更具优势的对手还要出色。

昂科拉是首款配备小排量涡轮增压发动机的跨界SUV,这无疑赋予了它更多的卖点。1.4T的发动机拥有140马力的最大功率,200牛米的大扭矩1850转即可爆发,从而令昂科拉拥有比2.0L对手更出色的动力表现,更符合年轻人的用车需求。小排量增压动力的好处还有省油——昂科拉百公里综合油耗可低至6.9升,这对于SUV而言可是相当难得的数据。

福特翼搏 指导价格:9.48-12.98万元(预售价) 市场优惠:- 特点:紧凑灵活,价格实惠

翼搏是福特基于嘉年华为基础开发的一款小型SUV。外观设计上体现出福特典型特色的动感设计理念。这样的造型对于其紧凑的外形无疑是相当合适的,后挂式备胎的造型也让这款车显得休闲味儿十足。

翼搏的内饰设计和空间布局都与嘉年华相似,但更高的坐姿还是能给人带来类似SUV的驾乘感。尺寸方面,翼搏与昂科拉相似,因此其涉足的同样属于紧凑跨界SUV的细分市场,面对的购买人群也是追逐动感时尚的年轻人。 在动力配备方面,翼搏也与嘉年华看齐,搭载了1.5L自然吸气发动机。值得一提的是,翼搏的自动版采用了双离合变速器,这无疑可以改善其动力性和经济性。根据工信部的数据,自动版的翼搏1.5L百公里综合油耗仅6.5L,同样属于相当可观的数据。另外,翼搏还将推出1.0GTDi的版本,在国内率先采用1.0升直喷涡轮增压发动机,不仅功率可达125马力,而且百公里综合油耗更是只有5.7升。略感遗憾的是,1.0GTDi版本的翼搏只提供MT版车型,影响了它的普及性。 结论: 其实除了这几款车之外,还有不少值得考虑的美系SUV。例如福特的锐界、别克的昂科雷以及JEEP的指南者、自由客等等。更值得期待的是,这其中有不少车型还会实现国产,进一步丰富美系SUV的阵营。无论你是否喜欢美系SUV,这一现象其实都是很值得关注的。车型种类更加丰富、选择面更广、竞争更加激烈,这些都有助于让你选择到最符合需求的SUV车型。