4款10万元高性价比合资代步车导购【图】

2018-06-05

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文章简介：骊威日产骊威指导价:6.86-13.93万元骊威的外观明显有着骏逸的影子,带有鲜明的日产特色.和颐达,骐达等共用B系列平台的加长版,使骊威的轴距达到了2600毫米,合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间.前后排的头部空间都十分充裕,即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫,后排腿部空间也能让人接受.宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的,容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升,使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务.此外在细节的地方,骊威为驾乘者提供了多出储

骊威

日产骊威

指导价：6.86-13.93万元

骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。和颐达，骐达等共用B系列平台的加长版，使骊威的轴距达到了2600毫米，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫，后排腿部空间也能让人接受。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。此外在细节的地方，骊威为驾乘者提供了多出储物格设计。

在内饰上，骊威采用了上深下浅的双色搭配，中控台左右以两条金属条装饰，整体看上去既有家居设计的温馨，又不乏时尚感。实际使用时，感觉用料很实在，但做工一般——这是与飞度，POLO对比所得的结论，如果将这个对比扩展到整个小型车的范围，骊威的做工还是非常出色的。骊威的中控台在设计上也是比较朴实，而在配置方面则较为丰富，电动车窗、手动空调、外接音源接口、单碟CD等都是全系标配。

骊威

空间方面，骊威是款采用MPV理念的两厢小型车，车身尺寸分别为长4178mm、宽1690mm、高1565mm，轴距也达到了主流紧凑型车标准的2600mm。因为轴距较长的原因，所以骊威的车内驾乘空间非常宽敞，尤其是后排乘客的腿部空间。骊威的行李箱空间正常情况下为383升，也行你认为这样的空间比较一般，但将后排座椅放倒就能得到十分宽敞的空间，最大容积1548L。

骊威

现款骊威的发动机有1.6L和1.8L两种，其中1.6L动力是销售主力，最大功率为77千瓦，最大扭矩为150牛米。变速箱有5挡手动和4挡自动两种。油耗方面1.6L手动官方综合油耗为7.4升，网友平均油耗为8升。1.6L自动官方百公里油耗为7.6升，网友平均油耗为9.3升。改款之后原来的4挡自动变速箱很可能升级为CVT无级变速箱，节油性会进一步提升。

东风日产骊威外形和内饰设计上没有什么优势，但大空间弥补了不足。在乘坐空间和储物空间上比较有优势。明年推出改款车型，空间进一步加大，4速变速箱有望升级CVT无级变速箱。

2013款 1.6L 自动豪华版

丰田花冠

指导价：9.08-11.38万元

作为丰田在国内销售多年的花冠，凭借其稳定的质量和出色燃油经济性持续热销，即使新一代卡罗拉上市也未被替代。去年广州车展，一汽丰田推出了2013款花冠，售价区间为9.08-11.38万元，新车对外观进行了较大的改动，适当的增加了车型的新鲜感。

改款花冠的整个前脸几乎做了全面修改，涉及大灯、保险杠和进气格栅和发动机盖，最为显眼的当属全新设计的大灯，紧跟潮流趋势，大面积的晶钻式远近光灯配以黑银镶边的设计让整车前脸非常醒目，进气格栅相对中规中矩，但是格栅设计显然是深受卡罗拉的启发。车身部分保持原样不动，毕竟只是facelift版本，不可能做出更大的车型外饰件的调整来增加整车成本。

2013款 1.6L 自动豪华版

在内饰方面，新款花冠的变化并不明显，能让我们明显看到的是，新车增加了空调出风口镀铬装饰、方向盘银色亮片，以及在仪表盘上加入了数字显示屏。通过这些细节的调整，让新款花冠的内装更显质感，同时也略带新意。

置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。

2013款 1.6L 自动豪华版

新款花冠车型采用1ZR型1.6升自然吸气发动机，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同时具有丰田双VVT-i的进排气可变正时气门系统。由于没有更换动力总成，所以变速箱匹配的还是4AT以及5MT，这套动力总成虽然已经有些年头了，但是要说起省油和稳定，一点都不含糊。

尽管丰田花冠车型有些年头，但成熟的技术和较好的综合素质，仍然属于车坛的常青树，目前价格也在9万出头，对于喜欢合资车且追求性价比的消费者来说，花冠是个不错的选择，前提是你接受它改款后外形的话。

悦动

现代悦动

指导价：9.98-14.68万元

北京现代推出了伊兰特悦动车型，作为伊兰特的全面升级换代车型，悦动相比伊兰特有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。悦动一直是一款销量前茅的紧凑型汽车，曾在2009年底全系换装了1.6LGAMA发动机，今年5月将迎来改款，前脸风格变化十分明显。

悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。

悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘驾驶台等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。

【现代悦动】

对于一款主打家用的车型来说，实用性是非常重要的，悦动长达2650mm的轴距保证了舒适的乘坐空间，宽敞的后排空间也更加适合全家人乘坐。悦动的后备箱在空间上的表现完全可以满足我们的日常使用，中央扶手的位置可以打开和后备箱相通，放置一些细长的物品时，可以轻松应对，但是后排座椅靠背不能放到，多少还是影响了空间的扩展灵活性。

【现代悦动】

动力上，新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，动力成熟稳定。其中，1.6L发动机采用铝合金缸体，并搭载了先进的CVVT连续可变正时气门技术，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。在同级别车型中，无论是动力还是扭矩都占尽优势。这款发动力具备国际水准，连续四年被美国专业汽车媒体Wardsauto评为“十佳发动机”之一。而且北京现代为新悦动提供动力总成5年10万公里保修服务，车主们完全无购车后顾之忧。

悦动在国内市场一直表现不错，韩系车在性价比方面做的非常好，悦动也不例外，价格具有一定优势，吸引了很多不追求“个性”车型的普通消费者。小改款新悦动将要上市，外型有了一些新变化，所以目前老款车型优惠幅度还是不小的。

2012款锋范 1.5L 精英版 AT

本田锋范

指导价：9.68-15.98万元

锋范外形动感时尚，车身线条犀利棱角分明，得到很多年轻人的喜爱。锋范的造型大家已经相当熟悉，毕竟在国内已经销售了几个年头。前脸的设计源于充满未来主义的思域和奥德赛，但是盾形进气格栅则与歌诗图十分接近。

锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。

锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。

锋范

车身尺寸来说，锋范为4422x1695x1470mm，2550mm的轴距在数据上优势不明显，但它和飞度一样，空间的利用率非常高，后排乘员不会有局促，506L的后备箱空间十分可观，算是A0级轿车中非常大的尺寸了。

配置方面，锋范较全新桑塔纳更加丰富，只是缺少ESP车身稳定控制系统。全系车型中除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节等配置外，高配车型还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、泊车辅助、天窗、方向盘换挡等配置。此外，与同级别车型相比，在一些特别配置方面，锋范也是非常值得肯定的，如大灯高度调节、后视镜电动调节、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等。