半离合行车危害大 将加大离合器磨损

2017-09-05
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文章简介：洛阳车友段先生问:我的车是中华骏捷FRV1.3L手动挡的.车开了1万公里,最近发现一挡和二挡在起步和半离合行车时,车抖得厉害,发动机转速瞬间会掉到500转以下,但是上了三挡就不抖了,请问这是什么原因造成的?答:记者就此事咨询了多位4S店的维修技师,他们认为,根据段先生的描述,这种情况说明使用半离合时间太长了.半离合会加剧离合器的磨损,离合器处于半离合时要求发动机输出更大的扭矩,此时你应该将发动机转速提高到2000转以上.半离合行车是个非常有害的驾驶方法,换挡要根据车速来换,如果在拥堵路段跟车,可

　洛阳车友段先生问：我的车是中华骏捷FRV1.3L手动挡的。车开了1万公里，最近发现一挡和二挡在起步和半离合行车时，车抖得厉害，发动机转速瞬间会掉到500转以下，但是上了三挡就不抖了，请问这是什么原因造成的？

答：记者就此事咨询了多位4S店的维修技师，他们认为，根据段先生的描述，这种情况说明使用半离合时间太长了。半离合会加剧离合器的磨损，离合器处于半离合时要求发动机输出更大的扭矩，此时你应该将发动机转速提高到2000转以上。

半离合行车是个非常有害的驾驶方法，换挡要根据车速来换，如果在拥堵路段跟车，可以少换挡或不换挡，即一挡可以开到25公里左右，二挡可以开到40公里……在车速低的时候(30公里以下)还可以采用抬一下离合车走起来了就踩下离合溜着，路况允许了再抬起离合继续走车，路况不行了就踩下离合溜着的方法，这是为了减少离合器的磨损。还有一种情况就是你的离合器出现了问题，离合器片损坏，起步阶段需要较大的驱动力，离合器半分离导致受力不均匀，时有时无。