2016北京车展上十大颜值爆表的车款 高颜值让人心动
QX Sport Inspiration是英菲尼迪的一款全新的中型豪华SUV概念车,为了英菲尼迪的下一代QX系列车型奠定基础。QX Sport Inspiration选择在北京车展首发,表明英菲尼迪对中国市场的极为的重视。英菲尼迪秉承“冲突美学”的设计精神,不断从自然汲取灵感,将“力量”与“浪漫”的设计元素在每一款车型上极致呈现。
这款概念车拥有富有张力的车身线条、肌肉感极强的车尾造型、驾驭感十足的高坐姿体验以及充满轿跑车风范的车身姿态,其大胆前卫的造型诠释了英菲尼迪不断超越的SUV设计诉求。并以驾驶者为中心,兼顾乘客感受为宗旨,凭借精湛的匠心工艺和宽敞的车内空间为不愿拘泥于传统设计的新一代消费者提供不同凡响的驾乘体验。
T-Prime GTE是大众在全球首次发布的一款全新SUV概念车型。T-PRIME概念车GTE采用了大众全新的家族式设计,宽大的进气格栅看起来十分霸气,并与两侧的带有LED日间行车灯的大灯相连,整个车头十分浑厚。雾灯采用“C”字形设计,并融入了LED光源彰显新能源车型专属身份。尾灯造型犀利,采用了数字化成像技术,尾灯可根据功能不同变化出多种多样的灯源组合,而这一技术未来也将有望大量应用在量产车型上。
作为未来汽车的走向,新能源是不可忽视的车款。该车将搭载插电式混合动力系统,其综合最大功率为280kW,峰值扭矩高达700Nm,可在6.0秒内完成0-100公里/小时加速,最高时速被限制在224公里/小时。在纯电动模式下,最大续航里程达到50公里。而整车的综合油耗将低于3.0L/100km。
别克Avista双门轿跑概念车是别克全新一代君越全混动车型,该车型是由通用汽车全球设计团队所打造。车身线条从前脸一直延伸至尾部,前挡泥板通风口采用全新设计的镀铬元素,也进一步强化了Avista的动感。别克家族式展翼型大灯在车灯边缘呈现出光晕效果,突显了三维立体视觉感受,这些设计元素也诠释了别克照明技术的演变。全新飞翼式前格栅映衬着别克三盾徽标,与身后三维立体网格相呼应。
Avista双门轿跑概念车搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,可输出298kW的最大功率,匹配8速自动变速箱及MRC主动电磁感应悬挂,提供精准的操控体验。采用主动燃油管理技术以及发动机自动启停功能,提供更强的动力与更高的燃油经济性,进一步强化了别克品牌在涡轮增压动力性能方面的优势。
荣威全新VISION-R是款国产自主品牌所打造,拥有很高的完整度和原创度。这款概念车采用了宽扁的风格,整车的设计由流畅的型面和锋利的线条构成,整车呈现出非常运动的特质。同时这款概念车的尾部可以看出有鸭尾式设计并采用燕尾式的内切样式,所有的线条在尾灯融合,识别度很高。
荣威VISION-R概念车倡导了简约的设计思路,悬浮的中控屏幕带有曲面效果,并融合了车内大部分功能。新车还有贯通中控台的液晶屏幕,可以实现多种功能,并营造了非常科幻的效果。从形而上的设计哲学,到形而下的家族特征,都在这款概念车上得到了最大化的呈现。完美诠释荣威品牌全新一代产品的设计理念“律动设计”以及“品位科技知你知行”的品牌口号。
宝沃发布了一款BX6 TS概念车,新车定位于紧凑级Coupe SUV。宝沃BX6 TS概念车的外观设计比较中庸,圆润的车身并没有看出该车具有很强的攻击性。其格栅内部采用了点阵式设计。该车前灯组与前格栅边框紧密相连,前保险杠两侧也设有LED日间行车灯。这款概念车采用了时下很流行的大溜背式设计,显得个性时尚。
新车搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的混动系统,其中,2.0T发动机最大输出功率为200kW(272Ps),电动机最大输出功率为110kW(150Ps),传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外,该车配备有一套四驱系统,底盘部分也进行了运动化的调校。
日产IDS电动概念车是日产推出的一款全新新能源车型。全新车款将对于未来自动驾驶技术及零排放电动汽车的发展为重点。日产IDS电动概念车的外观造型是一款两厢掀背车型,车身是以碳纤维和轻质金属打造,所有线条都无比犀利,造型前卫且极具攻击性,非常具有未来感。并且,日产IDS电动概念车还采用了车辆是对开门设计。
日产IDS电动概念车最大的特别是将采用自动驾驶,车外也遍布玄机,通过车身上无数个摄像头和传感器来实现自动驾驶,通过车身外部的各种指示灯和显示器。方向盘设计成了飞机操作杆的样式,如果想自己驾驶的话这个用起来应该很有感觉,前挡风玻璃就是一块硕大的抬头显示屏,不光能够显示行车信息,还可以帮你规划最合理的行驶路线。
斯柯达是北京车展上推出了一款SUV概念车-斯柯达VisionS。斯柯达VisionS是是一款超越Yeti的SUV车型,采用了三排六座式,同时也是一款新能源汽车。VisionS在设计上富有表现力、吸引力和动感,具有典型的斯柯达风格。斯柯达VisionS的线条设计上实现了理性和美感的平衡。宽大的四边形前格栅与两边立柱式的边缘以及形状扁平、略带倾斜的四个LED组合式前大灯勾画出VisionS的前脸。VisionS车型侧面轮廓同样显现出这款SUV强劲的特征。
斯柯达VisionS将搭载插电式混合动力发动机,搭载了1.4 TSI发动机,功率115千瓦(156马力),扭矩250牛米。这台汽油机与一台电动机一起工作,电动机可提供40千瓦不间断动力,最高扭矩220 Nm,配合六速双离合自动变速器(DSG),为前轮驱动。在车辆后部,装载了第二台电动机,功率为85千瓦,扭矩270 Nm,可独立进行后轮驱动。这意味着,斯柯达VisionS获得了一个智能的四轮驱动系统,而不需要机械连接。
前途K50在北京车展上发布了一款纯电动跑车,该车采用轻量化碳纤维及铝合金材料打造。前途K50的整体造型采用了双门跑车设计,整体造型动感,双色车身颜色也非常时尚。
前途K50前轴和后轴上搭载有两台电动机,综合最大输出功率300kW,峰值扭矩达到650Nm。官方数据显示,新车的最大续航里程将超300km,百公里加速时间为4.6秒,极速将超过200km/h。
雷克萨斯在北京车展上发布了一款全新的概念旗舰轿车-雷克萨斯LF-FC,雷克萨斯LF-FC是一款新能源车款。雷克萨斯LF-FC在外观上采用了传统的夸张和优雅设计。进化的家族式纺锤格栅配以全新网状设计,以及立体雕刻式L型日间行车灯,共同构成了更为犀利的前脸造型。车身侧面,从前脸延伸到尾部的流畅线条勾勒出四门轿跑的一道优雅弧线。
LF-FC搭载具有高效动力输出的燃料电池动力系统。这套动力系统在驱动后轮的同时,向置于前轮的两个电机输送动力,实现全轮驱动。这一驱动形式 可在前后轮之间实现精准的扭矩输送,赋予LF-FC出众的动态操控和公路稳定性。精密布局的燃料电池组、动力控制单元和储氢罐,帮助车辆实现最佳前后部配重比。