Wards公布十佳发动机 涡轮增压已是时代宠儿
一辆车好的标准就是拥有一台好的发动机,今天就来给大家介绍一下2017年十佳发动机榜单,和最近两年一样,涡轮增压发动机占据了榜单中的绝大部分名额,可见涡轮增压发动机还是最受欢迎的,十佳发动机有哪些呢?我们来瞧一瞧吧。
1.4L涡轮增压DOHC 4-缸
搭载车型:现代伊兰特Eco
伊兰特Eco版车型搭载的是1.4升GDI发动机,匹配7速EcoShift双离合变速箱,最大输出功率和峰值扭矩分别为95千瓦和211牛米,在城市、高速和综合工况下的百公里油耗分别为8.8升、7.1升和8.1升。
3.0L涡轮增压DOHC V-6
搭载车型:英菲尼迪Q50
英菲尼迪2016年在对老款的Q50动力进行了更新,原来的3.7L V6自吸发动机更换为了全新的3.0T V6双涡轮增压发动机,性能再次提升。这台3.0T V6发动机将提供两种输出,普通版最大功率224kW(305PS),最大扭矩400Nm。如果这还不够的话,还有高性能版,最大功率提至298kW(405PS),最大扭矩提至475Nm。
这款发动机有不少属于自己的独到亮点。例如它的气缸壁涂层名为Mirror Bore Coating涂装技术,可以让涂层厚度只有0.2mm。这样可以提高热效率、实现轻量化,而且摩擦损失更小(减少40%)。还有它的VVT,进气侧采用的是电磁机构而非液压机构,这有利于提升响应速度和精准度。
2.5L涡轮增压DOHC 4-缸
搭载车型:马自达CX-9
这台具有创驰蓝天Skyactiv技术的全新2.5升涡轮增压引擎,功率输出达到了186kW(253PS),最大峰值扭矩420Nm。
据悉这台涡轮增压发动机压缩比高达10.5:1,还具备“闭缸”功能,在低工况时采用4缸运转来改善燃油经济性。相比老款CX-9的3.7L V6发动机,燃油经济性提升20%。
2.0L涡轮增压DOHC 4-缸
搭载车型:梅赛德斯-奔驰C300
2.0T发动机的最大马力已经调至245PS,最大扭矩也达到370N·M,搭配7速自动变速箱,百公里加速实测为7.19秒。众所周知,普通的涡轮增压器在发动机转速较低的时候,涡轮增压器是无法工作的,因为此时发动机产生的排气能量不足以推动排气涡轮转动,这也就产生了涡轮迟滞现象。
2.0T发动机采用的涡轮增压技术是使用了低惯量转子,这使得涡轮叶片很容易就被废气驱动,在发动机低转速稀少的废气排出都能很有效的驱动涡轮转动。在传统涡轮增压发动机上的涡轮“迟滞效应”得到了有效的改善。
2.0L涡轮/增压DOHC 4-缸
搭载车型:沃尔沃V60 Polestar
沃尔沃V60 Polestar搭载Drive-E家族的T6 2.0升直列4缸双增压引擎,拥有367匹的最大马力,以及4.7秒加速破百的性能实力。
这台2.0升直列4缸双增压引擎相比较之前的3.0升直6机体,换用更大的涡轮和机械增压器、强化的连杆及凸轮轴、大口径进气系统、高流量燃油泵浦,再辅以最高2.0bar的增压值,让V60 Polestar可在6,000转时输出最大马力,3,100~5,100转输出最大扭矩。
3.0L涡轮增压DOHC I-6
搭载车型:宝马M240i
作为宝马M235i的升级版,新款的M240i在今年年底的北美正式亮相并上市销售。除了外观改动和新的车载娱乐系统之外,更重要的是动力方面将是M240i相比M235i最为重要的提升。
M240i 的马力高达340ps,扭矩高达500牛米,比M235i的N55B30发动机高出20ps,扭矩高出50牛米。对比代号为N55的前辈,B58在进、排气和涡轮增压器结构上做了改进,采用了集成在进气歧管上的水冷式中冷器,优化了可变进气升程机构Valvetronic。对整个发动机的热管理系统进行了升级,包括利用热管理模块控制冷却液温度、采用新的工艺在气缸壁上配涂耐磨涂层等等,这些革新都使B58发动机在性能和燃效方面进行了提升。
1.5L DOHC 4-缸/双电机EREV
搭载车型:雪佛兰Volt
动力系统由一个主电动机,一个副电动机兼发电机以及一台1.5升自然吸气发动机组成。主电动机最大功率为151 马力,而370 牛·米则可以与6 缸大排量发动机相媲美,副电动机功率为75 马力。只用作发电的汽油发动机额定功率为85 马力。
沃蓝达配备的锂离子充电电池容量为16kWh,T 型布置在底盘上。使用层压式结构,288 个电池单元并列布置,在每个单元之间设计了冷却水管路,雪佛兰Volt 沃蓝达充满电后可实现最高80 公里的纯电力驱动里程。
3.6L DOHC V-6 /双电机PHEV
搭载车型:克莱斯勒Pacifica Hybrid
克莱斯勒Pacifica Hybrid的混动系统由一台汽油自吸发动机、一台电动机和一个电池组组成,其中汽油发动机为一台使用阿特金森燃料循环的3.6L Pentastar V6自然吸气发动机,最大功率为252马力,最大扭矩为312牛米。
该车搭载的一台电动机和16kWh的电池组,据悉,使用240V电源只需2小时即可充满电池组。EPA油耗测试公布的成绩仅为2.5L/100km。
2.3L涡轮增压DOHC 4-缸
搭载车型:福特 福克斯RS
福克斯RS搭载了一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机,经过福特性能车团队针对福克斯RS车型更具针对性的调校,最大功率257千瓦,峰值扭矩440牛米(超增压模式下最高可达470牛米)。使得该款福特终极性能钢炮能够在4.8秒内完成0至100公里/小时直线加速,极速达266公里/小时。
该引擎除了采用直喷和涡轮增压技术外,加强的缸盖经过Cosworth的改装,涡轮、气门和凸轮轴也都进行加强,此外这台发动机还将配备在下一代野马车型上。