西尔贝跑车高清图片及报价 世界上最快最贵的跑车属

2017-07-16
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文章简介:富豪们一般开的豪华跑车有什么?除了大家耳熟能详的布加迪.兰博基尼和劳斯莱斯等,大家还知道哪些,下面小编带大家了解一下,真正的富豪们开的豪华汽车品牌西尔贝.西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列.公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿.很多对于豪车世界不熟悉的人都知道法拉利.迈巴赫.布加迪.宾利.兰博基尼是世界上顶级的跑车,但是真正的豪车大家还是不熟悉,可能

富豪们一般开的豪华跑车有什么?除了大家耳熟能详的布加迪、兰博基尼和劳斯莱斯等,大家还知道哪些,下面小编带大家了解一下,真正的富豪们开的豪华汽车品牌西尔贝。西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。

很多对于豪车世界不熟悉的人都知道法拉利、迈巴赫、布加迪、宾利、兰博基尼是世界上顶级的跑车,但是真正的豪车大家还是不熟悉,可能会有人知道,但是知道的车友并不是很多,排行在豪车第一的西尔贝跑车,真正的是高端、大气、上档次,其车的价格最低为5000万,大家可要记住最低的价格为5000万,算的上是世界顶级跑车之首。一般在大家的视野里,是看不到西尔贝的跑车的影子的,因为西尔贝这个牌子的跑车基本为限量版的,所以对于我们中国的国内来说,至今没有发现一辆,不是中国人没有钱买车,而是中国没有路可以承载跑车,要是哪一位中国人买了一辆西尔贝的跑车,小编相信,只要是跑上一千公里以外,这个车基本上就是废掉了。

西尔贝跑车标志

西尔贝Shelby Supercars 最低售价5000万、西尔贝简称SCC,世界顶尖超跑品牌,是美国一家非常年轻且起点非常高的超跑公司。

据海外媒体消息称,美国西尔贝超跑SSC Tuatara将在2014年8月份开始量产,并于2015年初交付。该车曾计划2014年1月实现量产,因为资金问题而不得不延迟。SCC全称Shelby Supercars,中文译名:西尔贝超跑制造商,旨在打造高端超极跑车。2011年发布的SSC Tuatara车型以超越布加迪威航Super Sport的名义,重夺全球最快极限速度量产超跑宝座。全新SSC Tuatara超跑将搭载一台6.9L V8双涡轮增压发动机,其最大功率将达到1350马力,全新SSC Tuatara超极跑车的最高时速可以达到443km/h。下面,我们一起来欣赏一下这款全球最快量产超跑的风采。

SSC的第一代超跑Ultimate Aero曾获取过令人瞩目的成绩。该车型最大动力输出达1183匹马力,并于2007年9月以每小时257英里(约414公里/小时)的时速摘得吉尼斯世界纪录“速度最快的量产车”的头衔,后该记录被最高时速415公里的布嘉迪威航SuperSport打破。

全新的SSC超级跑车Tuatara,其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。作为恐龙的直系后裔,这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译,就是“背上的尖峰”。

SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖,这个名字恰当至极,此可谓形似。 同时,Tuatara作为一种独特的生物,拥有着世界上进化最快的DNA,而作为世界上最杰出的超级跑车制造商之一的SSC亦复如是,此可谓神似。

这款新车搭载了一款由SSC自主研发的最大动力输出达1350匹马力的7.0升V8双涡轮增压发动机,其轮上功率就可轻松超过1100匹马力,而动力将通过一款7速SMG序列式变速器或7速手动H型换档变速器传输给后轮。

这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒,最高时速可达275英里/小时(约合443公里/小时),能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。于此同时,即便在最高时速状态下Tuatara的油箱仅能够支撑车辆跑上7分钟,但低至8.1的压缩比和高达600英里的正常续航里程还是让人看到这个速度怪兽在环保事业上的努力,而且从创始人西尔贝的口中我们得知,它还可以加93号汽油......(在美国本土,Tuatara仅需加注91号汽油即可)

SSC Tuatara参数配置

1.基本数据

干重

1247千克

轴距

2667毫米

4572毫米

2134毫米

1118毫米

2.引擎参数

类型

V8双涡轮增压双顶置凸轮轴

排量

7升

扭矩

1412牛米

马力

1350匹

变速箱

三片式碳素离合器,7速换挡SMG变速器或7速手动H型换档

3.底盘和车身

发动机位置

中置

制动器

碳陶材质

车身材质

碳素纤维

底盘

碳素座舱和支架,铝制防冲撞结构

轮毂

一体成型碳素纤维轮毂

悬挂

两级悬挂,弹簧减震器,撞击能量吸收器,座舱控制空气弹簧,防侧翻杆

离地间隙

114毫米