25名中国船员被困秘鲁 因工资被拖欠无法回国

2018-02-08
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文章简介：为何作业停滞,船员滞留?多家网站发布的招聘信息显示,青岛恩利国际船舶代理有限公司是"太平洋恩利国际控股集团有限公司"海外上市公司"中渔集团"在中国大陆地区的代理公司,主要从事远洋捕捞船队管理,船舶修理.改造管理及船舶物资供应管理.据媒体报道,青岛恩利的上级公司恩利集团在2016年6月30日申请破产保护,7月1日,太平洋恩利集团宣布重组.小左和青岛恩利国际船舶代理有限公司签订了一份3年的劳动合同和2年的出海协议."大满载号"主要是加工冷冻鱼,公司承

为何作业停滞，船员滞留?多家网站发布的招聘信息显示，青岛恩利国际船舶代理有限公司是“太平洋恩利国际控股集团有限公司”海外上市公司“中渔集团”在中国大陆地区的代理公司，主要从事远洋捕捞船队管理，船舶修理、改造管理及船舶物资供应管理。据媒体报道，青岛恩利的上级公司恩利集团在2016年6月30日申请破产保护，7月1日，太平洋恩利集团宣布重组。

小左和青岛恩利国际船舶代理有限公司签订了一份3年的劳动合同和2年的出海协议。“大满载号”主要是加工冷冻鱼，公司承诺出海作业有提成，小左算了一下，基本工资加上出海补贴，两年能收入至少十六七万。但实际上，出海补贴被减半，工资被拖欠，目前小左在海上工作超过25个月，公司只给他不到6万元。

小左被滞留的区域，位于南美洲秘鲁钦博特(CHIMBOTE)近海，钦博特是秘鲁沙漠中的沿海港口，“能泊大型海轮”。小左所在的“大满载号”(DAMANZAIHAO)是加工冷冻船，他向记者提供的一份名单显示，船上共有25名中国船员和部分名俄罗斯船员，包括经理、厨师、工程师、医生、维修工、加工员等等。小左说，“大满载号”船员的工资普遍被拖欠，公司最初承诺的待遇并没有实现。