盘点那些日内瓦车展中即将引进国内的汽车

奥迪Q2作为奥迪SUV家族的新晋小弟，基于MQB平台打造。虽然是小弟，但在外观造型等方面却格外硬朗，更大尺寸的进气格栅气势更足。新车的侧面设计，腰线从全翼子板后面氛围两条，然后又在后门把手处融为一体，这样的设计暂时确实少见。新车整体比例似缩小版Q3，前大灯轮廓酷似奥迪RS7。来到车尾，新车尾灯组造型似缩短版Q5，点亮后呈“T”字形。最重要的是，作为一款热门SUV，Q2有望在未来由一汽奥迪国产。

全新奥迪Q2基于大众MQB模块化平台打造，将提供多种动力搭配以供消费者选择，其中包括最大输出功率为85千瓦的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机、最大输出功率为140千瓦的2.0升四缸涡轮增压发动机、1.4TFSI汽油发动机以及1.6TDI和2.0TDI柴油发动机。传动系统方面，与发动机匹配的分别为6速手动变速器或7速双离合变速器。此外，奥迪Q2的高配车型将搭载quattro四驱系统。除了传统动力车型外，奥迪Q2未来还将衍生出一款采用新能源技术的插电混动版车型。

在日内瓦车展上，奔驰发布了C级敞篷。新奔驰C级敞篷车继承了C级Coupe的整体比例，并沿用了C级的设计风格，车尾造型与S级敞篷车有些神似。新车尾部与奔驰C级Coupe双门版设计一致，狭长的尾灯与双出排气设计突出了其运动的特质。敞篷版车型采用电动织物软顶顶棚，提供4种颜色。顶棚在车速低于50km/h时在20秒内可以打开或关闭。预计这款双门四座跑车的潜在客户群体主要包括年轻商务人士和对生活品质有一定要求的人士。

而动力方面，C级敞篷搭载一套由2.0T发动机和9速自动变速器组成的动力总成，0-96km/h的加速时间为6.3秒。全新奔驰C级敞篷版预计还会推出最大功率达245kW的3.0L双涡轮增压的V6发动机以及4.0T V8发动机的AMG版本，最大输出功率有望达到380kW。全新奔驰C级敞篷版也将拥有一些奔驰敞篷车所独有的配置，比如AIRSCARF（头颈暖风系统）和AIRCAP(自动挡风系统）等，给乘客带来更加舒适的驾乘体验。

梅赛德斯-AMG C43 Coupe/Cabriolet在2016日内瓦车展全球首发内瓦车展上首发。此前此前奔驰AMG Sport系列已归入梅赛德斯-AMG品牌旗下，作为AMG家族的新成员，C43基于C Coupe打造，身披AMG运动套件。AMG C43 Coupe和此前的C450 AMG四门轿车外观基本一致（除了少两个门）这台新C级轿车除了采用双门跑车的设计，还标配了奔驰4Matic全时四驱系统.车头满天星中网，而非纯种的AMG（63/65系列）熏黑中网。尾部，该车采用了双边共四出的排气布局，虽不知真伪，但气势上没输。

梅赛德斯-AMG C43 Coupe/Cabriolet搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，动力输出和C450 AMG完全一致，最大功率可达270kW(362hp/367PS)，最大扭矩为517Nm。不过传动系统上，已经由此前的7AT变速箱升级为最新的9AT变速箱。C43虽然为“入门级”性能车，其实性能本身也是不弱的，比如0-100km/h加速时间仅需4.6秒，极速250km/h（电子限速），悬架以及油门响应都是重新调校过的。

在2016日内瓦车展上，宝马终于推出了高性能旗舰车型M760Li xDrive，将品牌提升至一个新高度的同时，也有实力和奔驰S65 AMG一较高下了。肾形隔栅和后视镜都采用了特殊的灰色涂装，视觉效果很特别；C柱上则嵌入V12徽饰来象征旗舰身份，尾厢上加入热血的M LOGO，设计感极强的四出排气尾管也很有意思，性能味非常足。

M760Li上的这款V12发动机将直接采用劳斯莱斯的6.6T V12，而并非原来宝马自家的6.0T V12，最大动力输出441kW(600PS)，峰值扭矩799Nm。新车传动部分依旧为ZF 8速自动变速箱，在四驱系统的加持下，0-100km/h加速时间仅需3.9秒，极速被控制在250km/h。而加装了M套件之后，极速可达305km/h。

除了高性能版旗舰车型外，宝马还在日内瓦车展发布了混动版本的旗舰车型740Le xDrive，新车基于7系打造，新车最大变化在于增加多项iPerformance、eDrive标识，并采用了新式样轮毂。新车的前进气格栅采用宝马传统的双肾型，格栅内部加入了蓝色的饰条，较为特别。另外，而开眼角式头灯组、修长的发动机罩及放大版双肾隔栅均与全新7系长轴距版车型相同。在C柱以及车尾之上标识出更多的eDrive标识来彰显不同，并在左侧翼子板处增加一个充电口。

动力单元，宝马740Le xDrive采用2.0T汽油发动机+电机的组合，其综合最大功率为240kW(326PS)，可纯电动行驶40km。在满电状态下，新车从静止加速至100km/h仅需5.5s。变速箱采用8速手自一体式变速箱，并配备了xDrive四驱系统。

在2016日内瓦车展前夕大众之夜上，上汽大众正式推出全新C级车——Phideon。新车与奥迪A6同平台打造，也将竞争对手定位在别克君越、福特金牛座等车型上。Phideon在外观造型上借鉴了不少C Coupe概念车的设计元素，最新的家族化设计相比辉腾更显年轻。

目前展出的展车搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，发动机的数据大致与奥迪A6L 50TFSI quattro相当。但奥迪A6L搭载的是3.0T机械增压发动机，PHIDEON上搭载的这台3.0T涡轮增压发动机暂时没有更多数据，预计未来将作为顶配车型的动力选择。对于变速箱，介于PHIDEON采用了MLB纵置平台，所以预计采用与奥迪A6L相同的代号为DL328的7速双离合器变速箱。这款变速箱在天津国产，刚装备在新款奥迪A6L上，取代了此前A6L的CVT变速箱。

沃尔沃V90旅行车在2016日内瓦车展上亮相，新车此前已经在瑞典发布。在外观设计方面，V90的线条十分硬朗，家族式的前脸十分干练。新车作为旗舰旅行车，在后部空间上更具优势，这也是旅行车深受海外消费者喜爱的原因之一。沃尔沃新的设计语言在旅行车上也诠释得十分的到位，新车很漂亮。作为S90的旅行车版本，V90前面部分的设计很自然和S90是一样的，所不同的是车尾呈现出旅行车的样貌，整个轮廓修长而优雅（参配、图片、询价），实车看起来非常漂亮。

动力方面，V90旅行车将搭载了三款不同形式的2.0L增压发动机。全新S90上的Drive-E系列发动机同样会出现在全新V90身上，包括T5尾标的2.0T涡轮增压版本，T6尾标的2.0T双增压版本，T8尾标的2.0T双增压混合动力版本。新车将会以进口车身份进入国内，但是参考国人的用车习惯和进口车的价位来看，沃尔沃V90的市场前景并不乐观。

外观方面，新款V40最大的变化在于采用新的家族大灯，雷神之锤LED日行灯终于以标配形式出现在V40身上。此外，新车中网格栅由现款的横向镀铬装饰换为了竖向装饰，并采用熏黑处理。V40 Cross Country和V40的差别则在于增加了前金属护板、金属行李架，并配备黑色塑料轮拱。新款V40将采用新装饰材料，方向盘有纯黑或浅色可选，中控面板上则提供铝合金饰板、黑色高光饰板等。

动力方面，改款车型将延用现款车型的动力总成，提供1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为112kW(152PS)和140kW(190PS)，匹配6速手动变速。此外，该车有望在今年6月份引入国内销售。

丰田C-HR采用最新的家族式Keen Look设计语言，造型凶悍，大量的保留了此前概念车的大部分设计。轿跑般的车尾搭配壮硕的钣金线条，如此年轻动感的设计元素也是丰田未来新车外观设计的趋势走向。　丰田C-HR采用最新的家族式Keen Look设计语言，造型凶悍。轿跑般的车尾搭配壮硕的钣金线条，如此年轻动感的设计元素也是丰田未来新车外观设计的趋势走向。

C-HR量产版出自丰田全球TNGA模块化平台，提供1.8L混动、1.2T涡轮增压引擎、2.0L自然吸气引擎三款动力可选，其中混合动力总成与第四代普锐斯同款。当然了，小排量涡轮增压发动机开起来怎么样大家也都清楚，但是躲不过的排量税费压力还是让厂商做出了妥协。好在丰田这台1.2T技术倒是挺主流的，热效率也比较高，同样出于控制成本，传动系统也将是手动和CVT变速箱。