8款30万元左右SUV进口车型【组图】
随着中国汽车工业的发展和汽车市场的成熟，越来越多的人喜欢上了SUV这种多用途，高通过性的车型。但是由于中国汽车工业起步较晚，因此20万以下的国产SUV车型虽然性价比较高，但是或多或少会有一些让人心烦的小毛病，售后服务水平也不太跟得上。因此许多挑剔的消费者将目光投向了30万元级别的进口SUV。今天小编就给大家介绍8款30万左右的进口SUV车型。
车型1.铃木 超级维特拉
厂家指导价：18.88万-33.9万
铃木全新超级维特拉虽然在动力方面有极大的提升，但整体外观并没有太多的改变，仍传承着第三代维特拉的经典设计。超级维特拉采用半承载式车身结构，高强度的底盘和车身能够抵御在恶劣路况行驶时所产生的冲击。全新超级维特拉都是全时四驱车型，可以更好地兼顾越野性能。全时四驱系统内容很丰富，设置了空挡、自动、高速锁定和越野车必备的低速锁定4种模式，能够从容面对很多同级车无法逾越的艰险路况。
动力方面，3门和5门的2.4L车型，搭载了最高输出功率为122kw，最大扭矩为225Nm新开发的发动机，实现了在都市道路和高速公路上的敏锐的操控性能。5门的3.2L JLX-EL引擎最高功率为165kw，最大扭矩为284Nm的3.2L V6发动机，可体验发动机高功率和高扭矩带来的令人畅快淋漓的加速感和出色的行驶性能。
车型2.欧宝安德拉
厂家指导价：32.49万
欧宝-安德拉的造型和比例脱胎于2005年Opel欧宝在法兰克福车展上发布的Antara GTC (Grand Turismo Crossover)概念车。在此基础上，安德拉又通过鲜明的对比设计表现出强烈的跨界特征：短而紧凑的前悬、后悬长度，结实有力的侧肩与轮眉，车身下部的黑色保险杠，无一不显示出SUV的粗犷与强悍；而车身上部的舒缓线条，大面积车窗和精致的表面张力又突显出轿车所特有的优雅与动感。
欧宝-安德拉拥有目前最先进、环保的四驱系统，也称作智能扭矩匹配式四驱。它在一般道路上正常行驶时采用前驱模式，既省油，又能轻松、灵活地进行操控；在车轮容易打滑的路面上，它能迅速切换到四驱模式，防止车轮空转。Antara安德拉四驱系统的优点是免维护、可靠性高、体积紧凑、重量轻，整套系统的主要部件仅重75千克。
车型3.斯巴鲁新森林人
厂家指导价：22.98万-35.98万
斯巴鲁汽车傲视群雄的法宝是水平对置发动机及左右对称全时四驱系统，因为拥有这两项尖端技术，所以斯巴鲁汽车旗下所有车型都保留了一贯优秀的操控性。新款森林人不仅在性能上更加出色，在设计上也趋于完美。新森林人完全顺从于最主流的时尚设计，高档内饰和那些顶级车型才有的配置决不会让您有任何抱怨。超大的车身尺寸，1700mm的高度以及2615mm的轴距完全是目前同级别主流城市SUV中的标准身材。时尚、动感的外观设计更符合人们对于城市SUV的理解，整车更显张力，配合方正的车身所给予的肌肉视觉感受。
新款森林人提供两种颜色内饰风格，浅色内饰显得更加的平和更加舒适。而深色的黑色内饰，则更人运动的动感，让驾驶人坐在其中就要像急速飞驰的欲望。车辆的中控台是车辆信息的汇集中心，HDD车载导航系统就在这里，它会将您的出行脚步延伸的更长、更远。不仅如此在HDD导航系统上还将会把车辆的情况加以报告，让您对车辆的情况了如指掌。位于档位后部的运动模式旋钮，是您在变换车辆行动模式时更加的得心应手。
车型4.道奇酷威
厂家指导价：29.99万
从外形上看，酷威与之前已经在国内上市的道奇酷搏非常相像，但酷搏其实只是一款轿车化的跨界车型，而酷威则是一款具备大空间的跨界SUV车型。据克莱斯勒介绍，道奇酷威在国内被定位为一款专为新兴精英阶层打造的中型全能跨界SUV。说起它的跨界，酷威的内涵是：它以MPV式舒适宽敞的惬意空间、流畅敏捷的操控体验、高级别周密安全科技，以及兼得的环保节能性，为消费者提供充满激情又安心惬意、运动且舒适的驾乘体验。
道奇酷威在内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，但是作为一辆原装进口的美式中型SUV，你还是必须要接受这些。其实，在比较粗犷的背后，道奇在人性化设计上也给了我们惊喜。就说存储空间吧，除了大家常见的手套箱等区域，道奇还在座位前方的地板下面设计了储物空间，你可以放置饮料或一些比较私密的物品，而一般人是不会察觉到的。
车型5.三菱欧蓝德EX劲界
厂家指导价：26.8万-36.2万
全新一代三菱欧蓝德EX-劲界在外观设计方面的改变应该算说是最显而易见的。在相继推出三菱家族式鲨鱼嘴造型新前脸的翼豪陆神、蓝瑟EX、Colt之后，新款的欧蓝德EX-劲界也换上这张大嘴，进而统一三菱系列车型的设计风格，同时也能使消费者对于三菱汽车的印象更加深刻。
新款欧蓝德EX-劲界的前脸除了大灯和进气格栅做了调整外，雾灯的处理也更加细致。为了使得雾灯部分也能做为车头整体造型的一部分，这次欧蓝德EX-劲界的雾灯也被重新设计了一下。在雾灯主题和镀铬装饰之间又加上一拳黑色的装饰条，使雾灯看起来立体感更强，也更显档次一些。新款欧蓝德EX-劲界的车厢内部装饰也采用了一系列的新配置，其车厢内部采用了具有条纹装饰的皮革装饰，并采用了双缝纫线做工，其所采用的铬金属点缀进一步展现了EVO的风格，诸如铝金属的运动踏板和新型三辐方向盘。
车型6.雪佛兰科帕奇
厂家指导价：22.48万-37.28万
雪佛兰captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
与同级SUV相比， 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。
车型7.吉普JEEP 指南者
厂家指导价：23.99万-26.99万
指南者的外观设计融合了Jeep家族全部车系的“优势资源”。两个大号的卤素大灯与保险杠下方的雾灯相呼应 这一设计来自上一代Jeep自由人。在我看来指南者的前脸特征到底是复古还是时尚的确很难界定，总之它深深的吸引着我。2.4升豪华型所装配的18寸轮胎和亮银色铝合金轮毂十分霸气；外后视镜外壳为硬质塑料制成没有进行喷漆处理大概是出于实用的考虑，不过换作与车身同色的应该更为妥当。
指南者搭载了一台2.4L直列四缸引擎，采用双顶置凸轮轴设计，每缸四气门，拥有 125kw/6000rpm的最大功率和220n.m/4500rpm的最大扭矩，数值上看这台引擎的表现中规中矩，推动指南者1.5吨的车身应该不算费劲，但也不太可能提供更多激情。尽管身为城市SUV，但也不能辱没“Jeep”家族的越野名声。指南者所采用的Freedom-Drive全时四驱系统带有电子差速锁。正常状态下，四个车轮分配的驱动力由电脑自动控制，而当需要越野时，按下“4WDLock”按钮，轴间差速器会被锁定，前后轴驱动力将被锁定分配，这样可以有效避免因为某个车轮打滑或空转而造成动力流失，车辆无法前进的窘态。
车型8.现代 新胜达
厂家指导价：27.36万-30.6万
新胜达拥有流畅的车窗，并且刻意营造出肌肉线条，使其流露出属于SUV车型的运动感。后视镜转向指示灯的设计，在增添行车安全之余，也让造型显得更为亮眼；而在车尾部分，除了造型独特的后文件玻璃设计外，和车头相呼应的尾灯总成，也以红白相间的配色，让新胜达的视觉质感提升不少。新胜达的内装部分亦延续原先进口车型的格局，将仅有单一的黑色内装，搭配座椅上的红色边线，展现运动气息，另外中控台上的枫木纹饰板搭配金属饰条，也展现兼具豪华与科技的视觉感受。
新胜达将V6引擎作为标准动力配置，众所周知，相比直列四缸引擎，V6引擎在运转平顺性上有着先天性的优势，其工作时的振动和噪音决非四缸机可比，这也就从根本上提升了新胜达的驾乘舒适性。这台V6引擎带有连续气门正时可变技术，在6000rpm时能够提供138kw的峰值功率，248n.m的峰值扭矩在4000rpm时涌现，参数方面还是比较不错，但是1.8吨的自重明显拖了后腿，同时4速手自一体变速器也无法更好地发挥这台引擎的潜能。
