2013成都车展首发车型盘点【组图】

2013年成都国际汽车展览会将于8月30日-9月8日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。随着成都车展越来越受重视，更多的汽车厂商在此发布新车。本届车展，除了不少上市新车外，国内外的首发新车也是值得大家重点关注的车型。接下来，让我们逐一为您2013成都车展的首发车型。

讴歌ILX（2.0L车型）

作为一款三厢紧凑级车型，讴歌ILX应该是一款具备卖座潜力的车型，其搭载的混合动力系统，也是目前比较热门的新能源技术。不过，车型单一且唯一的它，显然不能不足如今的市场，于是讴歌将在成都车展推出来更大排量的2.0L车型，但动力系统是普通的2.0L自然吸气发动机。（以下图片为1.5混动车型）

作为讴歌旗下的入门级车型，ILX的设计依然延续了“讴歌”的传统造型，尽管和思域基于同平台设计，车身轮廓也有相似的地方，但ILX在设计上拥有很强的独立性。

在车身尺寸上，ILX要比同平台的思域略大，长宽高分别为4555mm、1890mm、1425mm，而轴距则为2670mm与现款思域完全相同。

ILX的车内布局依旧是在讴歌原有的设计体系下衍生出来的。坐进车内你会觉得非常熟悉，方向盘的样式与中控台的按钮布局都很“常规”，但是细节设计与其它车型却又完全不同，ILX显得更加年轻、动感；动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩190N·m。与发动机匹配的是5速自动变速箱。

点评：虽然是九代思域的本质，但讴歌ILX被赋予了太多的附加价值。无论如何，30多万的售价是一款紧凑车型很难支撑的，换了2.0L自然吸气发动机后，势必会降低的价格应该会对销售有所帮助。

大切诺基（3.0L车型）

“Jeep”专注于越野，这是个无可争辩的事实。但对于其豪华特质来说，似乎并不被大家所重视，新大切诺基的不断演化显然重新定义了豪华的定位。为了进一步降低价格区间，大切在成都车展将亮相其3.0L自然吸气车型。

从前脸来看，七孔格栅依然是Jeep家族永恒的经典，永远无法被更改。新大切的前脸线条层次感被设计的更复杂，镀铬格栅的加入让它少了些硬朗，多了些时尚前卫元素。新大切的车身尺寸分别为长4875mm、宽1943mm、高1781mm，车身尺寸和上代车型比变化很小。

新大切告别了上代有些守旧的造型设计，新的三辐方向盘、新的仪表盘等都是值得细细把玩的新亮点。不过更为关键的是升级的内饰材质，让视觉和触觉都得到了一致的统一。多功能方向盘不但样式好看，多达22个功能按键也是史无前例的“多功能”。

主打车型采用3.6升Pentastar V6全铝发动机

新大切目前配备了3.6L与5.7L两个排量的自然发动机，未来将加入的3.0L发动机势必会降低进口税费，从而在终端拉低售价。

点评：更舒适、豪华的大切的确让人眼前一亮，不过进口车的高附加值还是让它和对手比显得不够亲民。如果保证合理的配置搭配，相信拉低售价的大切应该能够笼络持币观望的消费者。

国产第七代高尔夫

高尔夫，仅仅这三个字就可以让很多车迷们为之兴奋，经过了漫长的曝光和铺垫后，第七代高尔夫终于有望在本届成都车展与大家见面，兴奋之情，溢于言表。

新的大众高尔夫轿车是建立在所谓的MQB平台，新车身长4255毫米，高尔夫7比高尔夫6车身长为56 mm，轴距为2637毫米比高6增加59毫米的。前轮向前移动43毫米，有助于产生更大的内部空间，而宽度更是增加13毫米，达到1799毫米，高度则28毫米降低，达到1452毫米。这有助于降低阻力系数，比起高6的0.27增加10%的改善。

在驾驶舱内，中控台角度朝司机，让操纵更方便，更符合人体工程学。所有的高尔夫车型将触摸屏系统作为标准配置，卫星导航系统，8英寸的彩色显示屏。并且可以用手指的手势操作，这将是智能手机用户所熟悉。其特点包括DAB数字收音机，辅助输入(包括USB)，蓝牙电话系统和车辆行程信息系统。

动力上装备了全新的EA211可变缸1.4TSI发动机，这台发动机相比EA111采用了全铝结构，并且增加了可变正时气门技术。基于这可变正时技术实现了可变缸技术，也就是四缸变两缸。

底盘方面，新一代高尔夫采用了MQB平台，这个平台将是未来大众绝大多数车型的平台。在通用性方面这个平台有着得天独厚的优势。该平台的轴距、轮距、前悬、后悬以及后悬挂都可以按照需求更改。事情总是两面的，MQB平台的通用性太强大了，给了车企减配的空间。

点评：作为大众的“命根子”，未来的高尔夫依然是众望所归，依然会热销，但对于那些在意于机械结构和高科技配置的朋友来说，第七代高尔夫肯定不会让你们完全满意。

长安谛艾仕DS5

去年雪铁龙接连引入了DS3、DS4、DS5车型来力推DS品牌，但当我们还没完全了解时，国产DS5的计划便已经提上日程。全新的长安谛艾仕品牌就是DS的音译，依旧主打高端系列。

进口DS5车型外观

外观方面，国产DS5与进口版本基本相同，只是车尾长安谛艾仕显示出其国产身份，尾灯样式也发生了变化。DS5的设计灵感来源于CITRO N概念车C-SportLounge。DS5的前脸在保持DS品牌基因的同时，在保险杠上夸张的侧置进气口令车头更显动感。

DS5内饰的设计体现了以驾车人为中心，造型别致的垂直式方向盘，地板升高，宽大的中控台装备了换挡杆。换档杆设置在驾驶者触手可及的范围内，设计非常人性化。据悉，国产DS5还在舒适性配置上提升较大，国产DS5副驾驶座椅增加了座椅按摩、腰部支撑和老板键等功能。

动力系统方面，国产DS5将提供不同调校的1.6THP涡轮增压发动机，低功率发动机最大输出功率163马力，峰值扭矩达到240N·m。而高功率发动机最大输出功率200马力，峰值扭矩为275N·m。

点评：摆在DS或者叫谛艾仕面前的路是非常崎岖的，较低的认知度和较高的品牌定位有些不够相符，车型本身也没有太多的招牌特质，国产DS5短期崛起并不容易。

标致2008

小型SUV已经成为当今的一个趋势，标致这两年也有频频的大动作，当我们还在观望3008的时候，标致2008也有望在本次成都车展，正式与国人见面，并且将于2014年引入国产。

如果说3008给人更多的外观感受是圆润和紧致，那么2008则更多的体现了一份犀利，同时其所采用的黑色下护板、镀铬装饰件以及新的车尾扰流器等细节又非常贴合年轻消费者的审美。

标致2008与208共享平台，尺寸为标准的小型SUV尺寸。标致2008车身尺寸为4159*1739*1656，轴距为2538mm。当然，国产版的车型或许会有所变化，加长应该是有可能的。

动力方面，标致2008将搭载一台1.2L三缸VTi汽油发动机，最大输出功率60千瓦。1.6L VTi发动机最大输出功率88千瓦。未来或将推出1.2THP涡轮增压发动机，最大输出功率为81千瓦和95千瓦。

点评：欢迎标致2008未来加入国内小型SUV之争，它的出现不但弥补了标致产品线，也让这块细分市场的对手们感受到更多压力，前提是它的国产车型价格足够厚道。

北京现代名图量产版

北京现代名图是北京现代推出的全新三厢轿车，这款车定位在朗动和索纳塔之间，是一款入门级中级车，极有可能成为名驭的替代车型。从目前的市场来看，如此细分市场涉及的车型还是比较少的。

从目前掌握的资料来看，这款车的车身长度将超过4.7米，轴距在2700mm左右，完全达到传统中级车的尺寸要求。后排的乘坐空间和舒适性能够得到充足的保证。

这款车的底盘采用独立式后悬挂设计，结构与索纳塔类似，其操控性和舒适性都将更接近于索纳塔。动力方面，或将搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机，配6速手动或6速手自一体变速箱。

点评：朗动的价格区间为10-15万，索八为16—25万之间，所以留给名图选择的价格区间并不大（15-20万？）。更何况，终端市场上索八的优惠幅度一直比较大，名图如何市场定位，值得大家关注