新君威对比雪铁龙C5 哪个更超值【图】

经济危机导致通用汽车在美国市场的疲软，而这种情况也让美国人更加重视中国市场的潜力，不同于以往挂牌产品，这次通用别克实打实的引入了重量级产品——新君威，不仅仅是底盘，外形优秀，连配置和价格也都让人大跌眼镜，上市后变成了抢手货。

不过有高性价比的现在已经不止新君威一款，去年年底上市的东风雪铁龙C5也有将性价比进行到底的决心，主力的2.3L车型配置丰富，并且价格不高，高配车型甚至提供了固特异的Eagle F1GS-D3极品飞靴轮胎，单导向胎在同级别中出现实属首次。

设计风格对比

新君威明显走时尚运动路线。直瀑式的进气格栅是别克的新家族特征，车身线条柔美而流畅，C柱倾斜非常明显，使新君威看起来更像是一款轿跑车，而不是常规的4门轿车，这种设计风格虽然获得了更为流畅和运动的外形，但也牺牲掉了后排的头部空间，这点在实际使用中也有所体会。伴昂您随着倾斜的C柱，新君威有着紧凑而性感的车尾，厚实的保险杠配合锐利的尾灯以及向后收紧的线条，更加强化了轿跑车的心里印象。

新君威除了车身线条，全车最吸引人的就是那4条宽胎和大尺寸轮毂，普通版车型都配备了225/55 R17的轮胎和17英寸铝合金轮圈，高配车型更是将轮圈升级为18英寸，轮胎提升到245/45 R18规格，这种配置在中型车中几乎没有，这也是新君威最吸引人的地方，毕竟大轮圈和高扁平比轮胎对于提升视觉效果也着非常明显的帮助，此外，宽胎对于缩短刹车距离非常有利，而大尺寸轮毂对于车辆的支撑性有了更大的提升。

说东风雪铁龙C5风格特立独行，倒不是因为它有着另类的外形或者另类的内饰设计，毕竟从外形上看，C5算是标准的欧洲风格，虽然法兰西人的浪漫仍在，但充满力量感的线条，简约的风格，都是当下主流的设计思路。而在这份主流风格之下，C5还是保持了法国车的特有风情，例如长前悬短后悬的车身比例，还有内凹的后风挡玻璃。

C5的轮胎并没有新君威那样夸张，标配16寸轮毂，高配车型将尺寸提升到17寸，看起来中规中距，不过2.3顶配车型脚下的4条固特异Eagle F1 GS-D3极品飞靴轮胎，却是个极品，单导向胎对于提升性能有着很大的帮助。在轮胎和轮毂方面，新君威靠尺寸打拼，而C5则靠着性能证明自己的实力。

其实从外形来说，两款车可谓各有特色，不过新君威现在的热销证明了别克车的造型很受老百姓欢迎，而C5，我们觉得还需要一段时间的市场检验才能下结论。

新君威富有层次感的内饰看起来非常时尚，不同于传统美国车的感觉，而类似于宝马i-drive的功能按钮则提升了内饰整体的档次感。此外，在工艺和材质方面，新君威也有着很好的表现，内饰用料扎实而且手感细腻，工艺上也让人满意，接缝平整而细密。不过人性化方面新君威表现一般，缺乏足够的亮点，密密麻麻的中控面板也不是那么容易掌握。

C5的内饰也一改往日黑黄搭配的传统，不光出现了全黑内饰，更是有黑色浅灰色搭配组合，如果说看腻了毫无新一的黑黄搭配，那全新的浅灰色绝对给人全新的感觉。当然除了配色，在材质和工艺方面依旧有良好表现，不输给同级别其他车型。中空台功能分布合理，使用时很顺手，人性化设计方面很到位。

对于配置，两个厂家在这方面都不吝啬，新君威和C5配置了电子稳定系统，最大程度的保证了车辆的主动安全性，此外这两款车的高配车型还提供了更多的气囊来保护驾驶时的被动安全性。舒适性配置方面，自动空调，4门电窗、电动后视镜、CD音响等都是标配，两者的配置单都可以打出长长的一列，满足日常的使用完全不成问题。值得一提的是，高配的C5使用了米其林的极品飞靴轮胎，这在统计别车型中尚属首次。

2.0L、2.3L和3.0L构成了C5的动力单元，其中2.0L用在世嘉上面，而3.0L负责提升品牌形象。2.3L发动机属于全球首发产品，由于国内2.4L排量为中型车的主力，所以东风雪铁龙也自然要迎合这种趋势，于是2.3L发动机应运而生。

法国人的底盘调校功力不俗，而C5则将舒适性和运动性进行了良好的结合，悬挂柔软舒适但却步伐韧性，虽然厂家并没有将操控定位主要卖点，但C5的确是一款既舒适有有一定驾驶乐趣的产品。

变速箱共有三种，分别是5挡手动变速箱、4挡自动变速箱和6挡自动变速箱。其中手动变速箱和4挡自动变速箱供应给2.0L车型，6挡自动变速箱只提供给2.3和3.0车型。从驾驶乐趣上讲，手动挡有优势，而技术上，4挡自动变速箱技术落后，建议考虑6挡自动变速箱。

底盘方面，新君威采用了前麦弗逊、后多连杆的结构，这种结构在同级别车中也普遍使用，不过通过德国设计中心的调校，新君威有着很好的驾驶乐趣，并不会让你觉得开车了无生趣，这也是他定位与精英私人座驾的原因。

新君威动力方面要更丰富，2.0L和2.4L发动机比较常规，适合日常使用，不过通用全新的2.0T发动机和1.6T发动机，并不输给对手。而变速箱也同样为6挡手自一体。

笔者总结：

两款车的性价比都算是比较高的，无论如何对比也是难分伯仲，不过好在两个人的个性并不相同，C5讲求舒适性，虽然它有一张激进的面孔。而新君威则不折不扣是一个激进派，其中2.0T和1.6T车型有着出色的运动气质，而2.0和2.4车型则更符合日常家用。