3款蓝精灵般的小车推荐【组图】

菲亚特500  经典重现

预售价：19～25万

菲亚特500作为菲亚特的传奇车型，在经历半个世纪的风雨后，终于来到了中国。当年500的推出，是为了抗衡大众甲壳虫和奥斯汀迷你这些当年的平民车；现款500诞生于2007年，则更多是对经典的致敬，所以19～25万的价格，得到的不只是一部代步工具，更是满载的历史。

现款500造型汲取自菲亚特Nuova 500

菲亚特500的车身大小同奥拓差不多，尺寸为3547mm×1627mm×1520mm。造型更多的汲取自菲亚特Nuova 500的设计。菲亚特车标两侧的镀铬饰条，如同两撇小胡子，圆睁的大灯十分复古，保险杠、尾灯以及后视镜处使用镀铬处理，怀旧意味十分浓烈。

全车散发着复古味道

大倾角的车尾造型，完整了设计，牺牲了空间。短小的车身设计，对游走于城市之中，无论是穿行车流亦或是路边停车，有着无可比拟的好处。

内饰配色与车身保持统一

内饰方面，无论是中控台按钮，空调控制键，还是叠层的仪表盘和多功能方向盘，都以复古的圆形示人，横贯中控台的饰板和贴面，颜色与车身保持统一。

四轮四角的设计 保证了内部空间

菲亚特500的轴距只有2300mm，四轮四角的设计，尽量贡献更多的内部空间。菲亚特500采用2+2式座椅布局，在保证前排空间的情况下，对后排的乘坐空间则不抱有希望。

配置相对比较丰富

面对20万的售价，菲亚特500全系标配膝部气囊、前排侧气囊与前后排侧气帘，安全方面很厚道；BOSE音响，全景天窗，自动空调等也都有配备。

菲亚特500使用的是1.4L MultiAir发动机匹配6速手自一体变速器

菲亚特500使用的是1.4L MultiAir发动机，最大功率为74.6kW，最大扭力达到133Nm，使用一款6速手自一体变速箱，动力绝对够用。

菲亚特500支持众多个性化选装，提供多达12款的配色、个性化标识和多种款式的轮圈，丰富的选择足可以打造出与众不同的500。在国内经过多轮的车展亮相，以及不久前的预售价格公布之后，确定在9月底正式上市。只是迟迟不上市销售，使得不少钟情于它的消费者最终移情别恋。

Smart fortow 技术催生的时尚玩物

圆梦代价：11.5～22.5万

Smart的推出，原本是为了解决欧洲城市高密度，停车困难而诞生的微型车，曾经还有4座版和跑车版本，在新的一次换代中，只保留了两座版本。并且漂洋过海来到幅员辽阔的中国，Smart不在以只占一半停车位为口号，而是打起了时尚牌。

小巧车身竟变成时尚大玩具

这哪里是车，更像是个大玩具，是多数人见到Smart的最初印象，至于节省停车位这事，谁也不去在乎，十多万买这么小的车，只是因为可爱，再者你就算占一半的车位，停车费照样不打折。Smart fortwo卖的特别好除了是奔驰的东家外，就要数可爱的外形了。有安全车身勾勒出Smart fortwo的整体框架，近乎一个正方体。修长的大灯、扁平的进气格栅和前翼子板划过的腰线，在拉长这种感觉。

打开形如跑车般的无框车门，看到的是全黑的内饰，辅以银色点缀，全硬塑料的材质在情理之中，位于中控台上方的两支圆形仪表依然可爱，其他方面布局只为功能存在。

两座布局 空间阔绰

即使Smart fortwo有着1867mm的轴距，堪称汽车界最短的轴距，但只并排布置两张座椅，使得乘坐空间异常阔绰，即便是NBA球星科比也能轻松驾驭。后备箱尾门为上下分体式开启，下半部分可以承受200Kg的重量。

使用5速AMT变速箱

由于造型限制和两座布局的原因，Smart fortwo的发动机总成被安放在了后轴之上，所以Smart fortwo还是这个级别中唯一的后驱车。Smart fortwo使用一台1.0L自然吸气发动机，通过一台5速AMT变速箱，输出52kW的最大功率和92Nm最大扭矩，且要使用97号汽油。现售车型还加入了微混技术，即短暂停车发动机自动启停系统。

兔年特别版 燃橙限量版

博速性能版 哑光灰限量版

现在SMART在大街上的能见度着实不低，怎么才能让你的smart与众不同呢！奔驰给你考虑的特别周到。不定期会推出单独设计的诸如燃橙版，兔年特别版和哑光灰限量版等，更有博速性能版可选。加之可更换的覆盖件，彰显你的独一无二。但是覆盖件的更换是要加钱的，据说不便宜；另外，Smart的保养也像奔驰看齐，是否承受的了，您还要掂量着来。

雪佛兰 SPARK斯帕可最便宜进口车

官方定价：7.78～8.88万

相对于前两位，雪佛兰斯帕可就要亲民的多了，虽然售价也要8万有余，但好歹也是最便宜进口车的名号，小型车中难得的阳刚造型，再加上现在变形金刚的热映，斯帕可应该还会再火一阵。

见棱见角的设计 充满了阳刚

斯帕可有别于现今大多数小车的可爱造型，处处见棱见角的设计，充满了阳刚。不知道在设计之初，设计师是否参考了变形金刚的形象。巨大到夸张的大灯，配合雪佛兰的家族进气格栅，显得怒目三分。前后翼子板上的折痕活跃了侧面的造型，尾灯进行了黑底、镀铬镶边的处理。

机车式的仪表 很有机械美感

打开车门，车内的设计能从其家族兄弟爱唯欧 (详情 图片 报价)身上找到相同之处，同样的机车式仪表，同样造型的中控台布局，只是由于定位原因，使用材料要廉价许多。三幅式方向盘盘辐的哑光材质很有机械美感。

较高的车身 空间不局促

斯帕可的外形尺寸为3640×1597×1522mm，轴距只有2375mm，得益于较高的车身，坐姿被拉高，所以头部空间和腿部空间并不局促，并且全系标配了侧气囊，后车门把手同爱唯欧一样，被放在了侧面三角窗的位置，和斯帕可的造型风格很搭。

1.0排量发动机 动力够用

进口国内的斯帕可车型只有一款1.0排量发动机，采用了PDA可变进气口和正时链条，其最大功率为50kW，可以在4800转时输出最大扭矩89Nm ,分别匹配5速手动和4速自动两款变速箱，推动整备质量不到一顿的斯帕可，动力足够。

即使国内已经量产了爱唯欧车型，斯帕可还是被引入了国内，可以看出它不会成为走量车型，而更多的是作为一种小众的补充。作为一款城市代步车型，对动力和空间的要求并不高，一个特立独行的外观更引人注意。

结语：对于级别界定在微型车的行列里，这三款车得售价却着实不低。然而这个级别的车型，已经跳脱了满足大而全的概念，差异化，设计语言才是他们的制胜之处。精神层面的慰藉是其他车型无法满足的。