6款自动空调大空间家轿导购【组图】
车型：北京现代朗动1.6L 自动尊贵型
厂商指导价：13.28万元
轴距：2700毫米
朗动外观经过了重新设计，不但继承了现代最新家族式的“流体雕塑”设计理念，同时动力性能特别是轴距空间有了大幅进步。
动力方面：新车将搭载一台1.6升Gamma GDI发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩为167N.m/4850rpm，相比国内在售的伊兰特 (详情图片报价)动力提升明显，传动系统则是同样经过升级的6速自动变速箱，这在现款国产新一代车型上也有使用。
朗动
空间方面：朗动三围尺寸为4530/1775/1435mm，而轴距则比悦动 (详情图片报价)车型还长了50mm，达到了2700mm，较长的轴距能够换来相对宽敞的后排空间，这对于日益讲究舒适的国内市场而言是一个符合潮流的趋势。
朗动
朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言，新伊兰特车型的竞争力大大增强，不仅高于现在的悦动，甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。
推荐车型：东风日产新轩逸 1.8XL 手动豪华版
厂商指导价：14万元
轴距：2700毫米
改款后的轩逸增加了不少时尚气息，出色的空间和动力系统决定它是一款非常适合家用车，相信不少年轻朋友会青睐这款车型。
新轩逸
新轩逸的外形并没有太过运动的设计，整体偏向于中庸，它带给人更多的是时尚的气息。从前脸来看，新轩逸仿佛是一辆缩小版的新天籁 (详情 图片 报价)。不难看出，新轩逸的设计师追求的是前卫时尚和居家气息。新轩逸车身尺寸分别为4610/1760/1495mm，轴距2700mm，在同级别车型中属于中上游水平。
新轩逸
新轩逸
新轩逸的内饰和外形风格类似，同样给人居家的感受，而且展现出时尚气息。中控台整体立体感较强，属于比较耐看的类型。车内延续了日系车精致的做工，虽然谈不上豪华，但质感还是不错的。
新轩逸的车内空间表现不错，尤其是纵向空间，而由于车身的流线型设计，车内头部空间相对来说要逊色一些。行李箱容积510L，在同级车中算是较大的，且内部也较为规矩平整，但后排座椅不能比例放倒是个小遗憾。
新轩逸
值得一提的是，新轩逸配备的CVT变速箱令人比较满意，能够兼顾驾驶平顺性和燃油经济性，且相比双离合变速箱，还具有更加出色的稳定性，相信大部分消费者也被这一点所吸引。
新轩逸
新轩逸提供了1.6L和1.8L两款发动机，虽然两者参数相差不少，但通过实际驾驶可以发现，它们的整体性能表现基本相当，1.8L车型的加速时间仅快出0.5秒左右，而1.6L车型的动力完全能够满足日常需求。最主要的是，其还拥有更低的售价和油耗，所以我们向您推荐1.6L车型。
推荐车型：起亚K3 1.6L 自动Premium
厂商指导价：14.38万元
轴距：2700毫米
韩系车在近几年一直表现得可圈可点，作为起亚重磅系列“K”系列的重要车型，K3的配置可谓是其一大亮点，高配车型不仅配备了ESP车身稳定系统，而且方向盘加热、座椅加热、双温区空调等一些原本中级车以上车型才装备的配置，也都出现在这款紧凑型车上。
全新起亚K3长宽高分别为4600m/1780mm/1445mm,轴距为2700mm，与同平台的朗动 (详情 图片 报价)（长4570mm/宽1775mm/高1445mm，轴距2700mm）较为接近。在外观设计方面，国产起亚K3依然延续了起亚家族风格的虎啸式前脸设计风格。
国产起亚K3采用半包裹式中控台设计风格，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光，不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样，采用仿木纹的内饰装饰点缀，而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。
全新起亚K3
全新起亚K3
国产起亚K3的配置十分丰富，不仅标配了前排双安全气囊和侧气囊，前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等也是全系标配。高配车型中控台上最为显眼的当属8英寸的触摸液晶显示屏，该套多媒体系统不仅集成收音机，MP3音乐播放等功能，还拥有蓝牙免提，GPS导航，倒车影像显示以及USB视频播放和图片浏览功能，可谓集众多功能于一身。
全新起亚K3
在座椅配置上，不仅有真皮座椅，还具有座椅调节、腰部支撑调节、电动座椅记忆、前排座椅加热和通风的功能。
动力方面，东风悦达起亚K3搭载1.6L和1.8L两款发动机（与朗动一样），其中1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；传动系统方面，与之匹配的分别是6速手动和6速手自一体自动变速箱。
推荐车型：东风标致408 2.0L 手动豪华版
厂商指导价：14.59万元
轴距：2710毫米
标致408的轴距达到2710mm，车宽1815mm，这两项决定车内空间的关键数据恐怕在同级合资车中少有能同时与它匹敌的。这就是东风标致根据中国市场定制的车型，你可以质疑它与307共用的平台和结构，也可以批判它不纯正的血统。但是，你不能否认它对国内消费者需求的把握。
标致408
新款标致408 (详情 图片 报价)的变化主要集中在车头和车尾两个部分。车头前部的狮标采用最新家族统一设计，不再内凹式镶嵌，而是改为隆起，整体效果更加醒目，与508非常类似。下方进气格栅的镀铬装饰条也减少到了两条。车头大灯内采用了透镜，对光源起到汇聚作用。尾部变化不如车头明显，只是尾灯内部的结构发生变化，采用了较为流行的LED光源。
标致408
标致408
标致408
内饰上，新款408的中控台采用了钢琴烤漆材质替代了之前的银色面板，整体效果更显典雅。全新的平底式三辐方向盘相比老款更具质感，同时也显示出了一定的运动气息。另外，挡把的造型也有细微调整。
标致408
动力方面，标致408有两款1.6L和2.0L两款发动机，变速箱有5速手动、4速手自一体和6速手自一体三种，其中6速手自一体变速箱仅与2.0L发动机搭配使用，所以如果您考虑自动挡车型，我还建议购买2.0L车型，毕竟对于这样大的一个车，2.0L发动机的动力表现更好，而且6速手自一体变速箱在平顺性和经济性方面的表现也更出色一些。此外，1.6L车型换装全新CVVT发动机，最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，相比老款功率提升8kw，扭矩提升8Nm，而且在燃油经济性上也有所提升。
推荐车型：东风雪铁龙C4L1.8L 手动劲智版
厂商指导价：14.59万元
轴距：2710毫米
作为紧凑车中又一款有着不错表现的车型，C4 L时尚的外型设计更加符合国人审美，加长轴距而来的乘坐空间更加舒适宽敞，基于雪铁龙PF2号平台开发。1.6T涡轮增压发动机+6速手自一体带来的驾驶感受也让人颇为愉悦。
东风雪铁龙C4 L
C4 L采用了当下雪铁龙家族最新的设计风格，尤其是与中网融合在一起的品牌LOGO有着很好的识别度，让人很远就认出这是一部雪铁龙轿车，不仅如此，这一次C4 L车型的开发还采纳了不少PSA上海设计中心的设计理念，因此整车看上去更符合国内消费者的审美，特别是重新设计的尾部看起来很舒服自然，并未出现以往法国车两厢变三厢的那种不协调感。
东风雪铁龙C4 L
内饰方面，雪铁龙C4 (详情 图片 报价) L中控设计以及方向盘终于回归正统，大量采用软性材料的中控台也采用了略微倾向于驾驶席一侧的流行设计。不过最吸引人的还当属那款工艺造型十分动感的多功能真皮方向盘，特别是底部平直的设计以及金属镶嵌装饰的运用，令其看起来相当时髦。精工细作一直是法国人的强项，这一点在雪铁龙C4 L中控按钮以及按键处得以完美的体现，不仅接缝细密，严丝合缝，其旋钮工艺精致、手感上乘。配置方面，一键启动、定速巡航、带离子净化功能的双区自动空调、后排出风口、四门车窗一键升降以及带电加热和自动折叠外后视镜等一些列高级舒适性配置都可以在C4 L的车内找到。
东风雪铁龙C4 L
东风雪铁龙C4 L得益于2710mm的轴距，其前后排空间在同级车中具有一定优势，对于大多数消费者来说完全能够满足日常使用需求。而且，C4 L的后排头枕非常人性化，多角度可调设计大幅提高了后排乘客的舒适度。相比宽敞的坐乘空间而言，C4 L的行李厢容积仅为435L，在同级车型中属于中等水平，但后排座椅靠背可以按比例放倒，在一定程度上提升了载物空间。
东风雪铁龙C4 L
动力方面，2013款东风雪铁龙C4L配备了三款发动机， 动力方面，其中1.6L自然吸气发动机是在雪铁龙家族中服役多年的TU5JP4发动机的换代产品，已于2012年9月正式投产内部代号EC5，虽然没有太多亮点，但稳定的综合表现还是能够满足大多数消费者的家用需求。而最受瞩目的莫过于雪铁龙与宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮增压发动机，其不但具有较强的动力表现，还拥有不错的燃油效率，但1.6T车型相比1.6L车型超过25000元的差价并不算小数目。另外，雪铁龙C4 L还搭载了神龙公司自主研发的1.8L CVVT自然吸气发动机。
雪铁龙C4 L配备的是爱信第二代F21-250（TF-70SC）6AT变速箱。另外，此款变速器与雪铁龙C5 (详情 图片 报价)使用的TF-80SC一样，都拥有液压分配器和电控单元，带有经济、运动及雪地模式。C4 L采用了法系车惯用的纵臂扭力梁式悬架结构，虽然比不上多连杆独立悬挂优秀，但也具有一定的独立特性，隐藏在粗大扭力梁中的横向稳定杆提供了强大的支撑。凭借雪铁龙比较出色的底盘调教，使它的操控性也有上乘表现。
东风雪铁龙C4 L的整车质保为两年或6万公里（以先到为准），免费首保在7500公里左右进行，次保在15000公里进行，之后以每7500-10000公里或一年进行常规保养，而每30000公里左右进行大保养。
推荐车型：全新荣威5501.8DVVT 自动启智版
厂商指导价：13.18万元
轴距：2705毫米
荣威550无论在设计还是制造工艺上都排在了自主品牌前列，较大的车身带来宽敞的内部空间，下费心思调教的底盘也让荣威550有不错的行车素质，虽然价格较普通自主车型高出不少，但荣威550依然不失为家庭用户好的选择。
荣威550
荣威550车身整体充满了弧线，圆润的线条体现着英伦轿车的经典之美，突出的轮眉，上扬、硬朗腰线则增加了550的现代时尚感，又赋予了其轿跑般气质，并且还很有活力，非常适合年轻消费者。
荣威550
荣威550
内饰方面，荣威550继续着前卫的设计，特别是全数字仪表盘和Z型手刹都相当吸引眼球，时至今日看起来依旧很有科技感。内饰的用料、质感以及工艺都还不错，在国产紧凑型车中也算得上出类拔萃，木纹、钢琴漆及银色的搭配使用令整车的内饰档次提升不少。带换挡拨片的多功能方向盘、胎压监测报警系统、发动机一键匙启动、后排空调出风口等较受欢迎的配置也都能在荣威550的身上找到。
荣威550
荣威550车身尺寸为4624mm/1827mm/1480mm，2705mm的轴距已经接近了中高级的水平，在紧凑级车型中排在前列水平。荣威550的后备厢空间较为平整，只是后独立悬挂占用了一部分的空间，可4/6分折的后排座椅既可以方便后排乘客从后备厢拿取物品又提高了后排空间储物的灵活性。
荣威550
荣威550采用了1.8T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机，其中自然吸气的Kavachi 1.8DVVT发动机,最大功率为98/6000千瓦/转，最大扭矩为170牛米，最高车速可以达到每小时188公里。涡轮增压机型有更好的表现，这款1.8T机器最大功率达到了118千瓦，在2500-4500转时可持续输出最大扭矩215牛米，满足了大多数人对动力的需求。
