13万以内两厢自动挡家轿推荐【组图】
车型：东风日产-骐达（2011款 1.6 CVT 舒适型）
价格：11.53万元
变速器：CVT无级变速器
优点：内部空间宽敞，配置齐全，乘坐舒适，经济节油。比三厢好看。
缺点：过弯侧倾较大，制动为前碟后鼓，空调效果一般。
由于是换代车型，新骐达在前脸的改动还是比较明显的，但是新造型感觉还是很熟悉。因为新骐达与新阳光在前脸造型和布局方面相似度极高，特别是倒梯形的上进气格栅，似乎已经成为新的家族特征。从前脸看，新骐达变得更温和、更家居了。从车身尺寸上来看，新骐达车身加长，但是高度降低，整个车型看起来更为修长，而且车身侧面更具流线感。此外，新骐达在车侧几个变化确实显示出厂家对于用户体验的注重，取消前排小三角窗的设计，将老款较为别扭的外后视镜前移，车内观察后方车辆角度更好。
新骐达内饰采用全新的设计，不仅造型方面体现时下流行的元素，在用户使用的感觉上相比老款也有非常明显的提高。在中控台上音响设备和空调，采用黑钢琴漆材质外罩，视觉上很提升档次。新骐达在空间方面也有所进步，轴距增加了100mm，达到2700mm，这已经在同级别中非常突出。东风日产充分考虑了中国消费者的喜好，大空间这一点对于这个级别车型的用户很有杀伤力。此外，在传动系统上，新骐达的变速器升级为CVT，这也应该算是众望所归。
简评：东风日产这几年在中国发展迅速，从新骐达上似乎能够寻找一些原因。作为新一代车型，新骐达虽然在外观内饰方面都有变化，但是这次换代最有价值的体现，还是在于将上一代车型的缺点尽可能多的在新一代车型上避免和优化，同时将优点进一步加大。
车型：一汽大众-高尔夫(2011款 1.6L 自动时尚型)
价格：13.28万元(成交价低于13万元)
变速器：7挡DSG双离合变速器
优点：欧洲经典小车，操控感觉非常扎实，做工精湛。
缺点：后备厢空间较小，实用性有待提升。
第六代高尔夫确实有许多可取之处，特别是在材质和做工等方面，超出同级别车型不少。高尔夫6获得成功，前脸改款的成功功不可没，很有跑车感觉，前格栅的设计又回归到第四代的横条设计，格栅采用黑色钢琴烤漆处理辅以镀铬装饰的银边，视觉效果非常不错，与两侧大灯熏黑底色也很搭配。
内饰方面高尔夫6在同价位车型中，绝对算得是上乘。不单单是许多媒体都称道的中控台材质，在细节做工方面都给许多其他品牌合资车型上了一课。高尔夫6的车内空间相比较上代车型并没有太多变化，虽然算不上宽敞，但是对于多数消费者来说还是够用的。
简评：高尔夫确实是一款各方面比较均衡的车型，可以说算是“原装”引入的车型，对于年轻人来说，这款车型确实是比较不错的选择。体验之后你就会感觉到，驾驶高尔夫6这样车身长度不过4.2米的两厢小车在城区里畅快的驾驶是一件很惬意的事情。
车型：长安福特-福克斯（2011款 两厢 1.8L 自动时尚型）
价格：12.78万元
变速器：4挡自动变速器
优点：动力、操控性出色，底盘扎实，两厢车更受追捧。
缺点：油耗偏高，节气门积碳现象普遍，4速变速箱匹配不好。
2011款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。
新款福克斯的内饰变化也并不大，深浅色搭配的设计配合镀铬装饰条，稳重大气的同时又不失动感时尚。无骨雨刷、行车电脑、4扬声器音响系统、AUX+USB音频输入接口等舒适性配置齐全，高配车型还有真皮座椅、自动恒温空调、倒车雷达、巡航定速、方向盘音响控制系统等配置，能带来舒适便捷的驾乘环境。安全性方面，ABS+EBD、双安全气囊、儿童安全锁、四门高钢性斜列防撞钢梁等配置齐全，能有效的保护驾乘者的安全。
简评：2011款福克斯做为运动派的代表，依然延续了老款的设计理念，不但充分显示出福克斯动感时尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征，更加注入时尚元素。
车型：东风雪铁龙-世嘉（2011款1.6L自动炫雅版/冠军版/2.0L自动劲雅版）
价格：11.88/12.10/12.88万元
变速器：4挡自动变速器
优点：同级别中配置齐全，中文计算机显示内容丰富，多功能方向盘实用方便。
缺点：由于后视镜视野偏小，不少车主反映在日常驾驶中容易发生刮蹭。
雪铁龙作为法国品牌，在外观设计方面一向秉承着浪漫主义格调，世嘉极度流畅的车身线条、飞去来器形状的前大灯以及钢琴音符式的尾灯，听起来就已经让人充满遐想，看起来更加是运动与时尚元素的完美融合。
世嘉的内饰设计简洁且富有科技感，雪铁龙特有的中央固定集控式多功能方向盘和中置电子仪表盘并没有因为是入门级车型而被减配，可贵的是定速巡航功能也被保留。在空间方面，世嘉满足大多数身材的消费者日常使用还是没有问题的，此外，世嘉在人性化储物空间方面的优势体现了法国人的奇思妙想，令人印象深刻。
简评：源自于上一代C4轿车国产的世嘉，在外形设计上延续了法系的特点，圆润的尾部造型颇具争议。好在世嘉凭借着动力总成的大扭矩，可以将车辆的百公里加速拉入10秒内，法系车常用的悬挂系统也为世嘉提供了良好的操控表现。
车型：东风标致-307（2010款 1.6L/2.0L自动舒适版）
价格：11.68/12.98万元
变速器：4挡自动变速器
优点：外观惹眼，拥有强劲的动力和良好的操控，安全性能较为突出。
缺点：车辆尾部造型褒贬不一，自动挡车型油耗较高。
新东风标致307造型设计优雅大气，前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓，镀铬隔栅赋予了前脸特有的表情。从侧面看，标致307个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与尾部融为一体，整体外型平衡匀称。
内饰方面，标致307提供深浅两种风格的内饰选择，高级织物座椅和双质感运动风格座椅同时满足消费者对于舒适性和个性化的需求。特别选用的环保内饰材料在兼具美感的同时，也为车内成员提供了清新健康的驾乘环境。在空间上，标致307向着大而舒适的方向发展，307的后排空间非常富裕，对于一款家用兼具运动轿车来说，大空间的设计满足了家庭郊游、购物等各方面的需求。
简评：标致307外形充满了法国浪漫风格，做为一款家用车型，拥有合理的空间，安全性配置也比较齐全，动力性也算充沛。东风标致307多次改款，从外观到配置都更加丰富，这不仅让它在A级车家用市场有着举足轻重的地位，同时也获得了良好的市场口碑。
车型：东风悦达起亚-赛拉图欧风（2010款 1.6 GLS AT）
价格：11.48万元
变速器：4挡自动变速器
优点：外型时尚，动力表现不错，油耗较低。
缺点：内饰做工一般，配置不高，安全配置较少。
赛拉图于2005年引入国内市场，凭借着大气、流畅的车身外观和不错的性价比取得了不错的市场成绩。在外观设计上，赛拉图的外观紧跟国际潮流的设计理念，A柱设计近可能靠前，使得整个车身更显大气。
赛拉图内饰精益求精，力求将精致便利做到极致。基于车主习惯设计的中控面板上，各个功能排布合理，操作方便。赛拉图的轴距为2610mm，在紧凑型车中算是主流水平。身材高大的体验者分别坐入前、后排，不论是头顶还是膝盖处都还有余量。赛拉图的发动机最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145Nm/4500rpm，配有CVVT可变气门正时技术。作为一款技术成熟的发动机，皮实耐用是它最大的特点。
简评：赛拉图总体上来说和现代伊兰特很近似，突出亮点并不多，但是在价格、工艺、技术、配置以及空间上它都做得比较均衡到位。
