有现货的限量版车型导购【组图】
在现阶段国内的汽车消费方兴未艾，越来越多的人成为了有车一族。为避免“撞车”的尴尬，满足个性需求，汽车界也刮起了限量的风潮。
既然称之为限量版，数量就不能多，还要在车身内饰和装备上有与众不同的地方或者独有的设计。仅仅是增加些配置就以限量为噱头，并不能与常规版本区别开来，充其量算作加量不加价的短期促销。
所以推出限量版就要遵守游戏规则，要有诚意，以免玷污了限量的美好。本文不完全汇总了在国内能买到的一些限量版车型，希望对您购买限量版车型有所帮助。
雪佛兰变形金刚版车型
在《变形金刚3》国内上映前夕，通用雪佛兰品牌下的科鲁兹、爱唯欧和科迈罗均推出了变形金刚限量版车型。
科鲁兹变形金刚版的外观有黄色和银色两种颜色可选，两条黑色的高亮车身贴纸从发动机盖两侧一直延伸到后尾箱上。后视镜上后黑色镂空TRANSFORMERS字样，翼子板和车轮毂盖上有雕刻的博派机器人徽章，迎宾踏板上有TRANSFORMERS字样的专属金属饰条。
内饰方面，配色与外观呼应，分别为银黑色和黄黑色，在头枕和前排中央扶手上有绣制的机器人徽章。
变形金刚版科鲁兹基于1.6 SE MT、1.6 SE AT以及1.6T SE MT三款车型，售价均高出普通版4000元，这4000元的价差只体现在特殊的涂装配色和专属标识上，其他配置和动力系统方面均未做改动。
在爱唯欧的上市发布会上，变形金刚3的女主角罗茜汉丁顿·惠特莉成为爱唯欧的代言人。在变形金刚版的爱唯欧上，现在已知的区别仅限于：从前机器盖贯穿车顶至车尾的一橙一白两色贴纸，后视镜上橙色的TRANSFORMERS字样。具体售价也不得而知。
变形金刚3的女主角罗茜汉丁顿·惠特莉成为爱唯欧的代言人
在变形金刚3上映之际，在影片中出境风头的大黄蜂以科迈罗的名字正式在中国上市，售价45.58万元。配备3.6L V6发动机，最大功率215kW/6300rpm,最大扭矩366Nm/3400rpm，使用一台6速手自一体变速箱。
作为影片的主角之一，推出变形金刚版是再自然不过的事了。变形金刚版的科迈罗与普通版的区别在于：外观方面，蜂黄色车身涂装，贯穿车头车尾的黑色贴纸，20吋铝合金轮圈漆为黑色，轮毂盖和翼子板上有汽车人标志，TRANSFORMERS字样的迎宾踏板；内饰方面，全车内饰蜂黄色缝线，中央扶手和头枕处的汽车人绣制徽章，以及内饰碳素升级套件。
变形金刚版科迈罗现已开始接受预定，全国限量100台，喜欢的可以进入科迈罗的官网具体了解。
投资变形金刚系列电影，作为通用汽车品牌营销的一部分，很好的展示了通用旗下的多款车型，尤其对雪佛兰品牌在中国的发展产生了积极的影响，同时也勾起了看着变形金刚动画片长大的那一代人的美好回忆。现在，雪佛兰各价位的变形金刚限量版都有了，有变形金刚情节的你，赶快收藏一辆吧。
福克斯 两厢2.0SVP限量版
为纪念福克斯50万辆下线活动，长安福特在全国限量发售福克斯两厢2.0SVP限量版1300台，售价14.79万元。
外观上，福克斯两厢2.0SVP限量版为黑色车身涂装，前脸镀铬饰条改为车身同色，在进气格栅、侧腰线、尾部牌照灯上方和后扰流板等处进行了炫红色饰边，新款的16寸铝合金轮圈；内饰方面，全黑的内饰增加了炫黑典藏内饰套装。
外观多处炫红色饰边
新款的16寸铝合金轮圈
红黑配色的座椅
福克斯两厢2.0SVP限量版，基于两厢2.0运动版而来，除了外观可见的基础改动，动力系统无任何变化，仅是为了纪念福克斯50万辆下线活动而推出，显然噱头不足。好在售价与两厢2.0运动版相当，所以在你选购两厢2.0运动版时，福克斯两厢2.0SVP限量版不一样的黑红配色还是值得考虑的。
东风风神 S30/H30 2011款NBA冠军版
东风风神在去年成为NBA官方合作伙伴，在NBA 2010—2011赛季总决赛之际，推出了东风风神 S30/H30 2011款NBA冠军版。
多媒体系统和红黑色NBA座椅套
在尊雅版车型基础之上，车身上贴有东风风神总冠军版字样车贴和冠军队徽标。内饰加装了防水面料制成的红黑色NBA座椅套，配置增加了多媒体系统，集成了6.2寸的显示屏、导航和倒车影像功能。其他方面如动力系统未做改变，售价同尊雅版相同。
除了东风风神是NBA的官方合作伙伴这件事情外，我们没能在限量版车型上找到和NBA有何种的联系，不过在价格不变的情况下多出的配置，无疑提高的S30和H30的市场竞争力。
捷达 200万辆纪念版
捷达在中国可以说是家喻户晓，驰骋中国近20个年头，皮实耐用保养便利，使得捷达在中国的销量达到了200万辆的规模。为了纪念捷达上市20周年并且突破销售200万辆，一汽-大众推出了捷达200万辆纪念版车型，全国限量3000辆，售价为8.88万元。
开罗金专属车身颜色
200万辆专属标识
15寸轮圈和樱桃红尾灯罩
与普通版捷达相比，捷达两百万辆纪念版独自拥有开罗金的外观颜色，高亮前格栅，樱桃红色的尾灯罩，车尾和换挡杆处200万辆标识，米+黑的内饰配色，全新座椅面料，以及8辐式15寸的黑边铝合金轮圈。
捷达车型虽老，但在限量版这件事上，做的要比福克斯和风神S30做的要到位些。即使也动力系统同样未作改变，但车身内外多处细节的变化，以及专属的配置，多少对得起限量两字，如果你在考虑捷达，那么200万辆纪念版还是值得购买的。
Jeep品牌诞生70周年限量版
2011年4月9日，为纪念Jeep品牌诞生70周年，旗下2011款全系车型都推出了纪念版车型，在中国大陆地区限量100台。
大切诺基 70周年纪念版
牧马人 70周年纪念版
自由客 70周年纪念版
指南者 70周年纪念版
Jeep 70周年纪念版车型的车身涂装限量版独有的古铜金色珠光漆色，车身两侧镶嵌有70周年纪念徽章，内饰方面，黑色尼斯木饰板以及深橄榄绿配色仪表面板，多媒体显示屏70周年纪念徽章开机画面。采用栗色丝线缝制的深色打孔真皮座椅（可选暗蓝或橄榄色）和柏柏尔地毯，座椅表面绣有独特的70周年标识。
70周年纪念徽章随处可见
Jeep 70周年限量版车型依照各自普通版车型贵出1～2万，不仅多出了多媒体系统，还有众多70周年专属配置，显然非常超值，只是仅有的100台限量，恐怕想找到现车会比较困难。
宝马7系 施坦威限量版
宝马与著名钢琴品牌施坦威 (Steinway &Sons）携手打造的BMW 7系施坦威全球限量版。BMW 740Li施坦威全球限量版售价为179.8万元，BMW 760Li施坦威全球限量版为319.8万元，全球限量150台。
汽车与钢琴的结合，自然要体现在视觉和听觉两方面，该款车型是经过三层金属漆的手工打磨，整个工艺耗时35个小时。BMW个性版剧院级音响系统也装配在此车型上，Dirac Live科技的10声道，18个扬声器的音响系统。
宝马7系施坦威限量版细节主要体现在内饰以黑白色呈现，座椅头枕和座椅靠垫上均缝制了施坦威金色竖琴标志，iDrive按钮上施坦威竖琴徽标，以及车尾部镀铬饰条上的施坦威字样。
宝马M3 磨砂限量版
宝马M3磨砂版限量M3在中国大陆地区限量40台，共有磨砂灰和磨砂黑两种配色可选，两种颜色各20台，售价为122.8万元人民币。相比现款M3双门轿跑车，采用磨砂版灰色和黑色金属漆喷涂，是在普通金属漆底涂层的基础上加入了宝马特制的ColorSystem丝滑亚光透明涂层，外观看上去更具杀气。
外观可见之处均做亚光处理
外观可见之处均做亚光处理。内饰以碳纤饰板覆盖，红色缝线走边。另外将18寸轮毂升级为19寸黑色高光轻质合金轮毂，轮胎尺寸为前245/35 R19，后245/35 R19。
内饰以碳纤饰板覆盖，红色缝线走边
宝马M3磨砂限量版比普通M3双门轿跑车贵出10多万，由于喷漆工艺的原因，产量极低，对于宝马M系的爱好者来说，价钱不是问题，能够拥有限量的M3才是最重要的。
路虎限量版
路虎 卫士 冰·火限量版
豪华SUV (专区)制造商路虎在年初推出了卫士 冰·火限量版售价74.8万元，全球限量850台。以冰与火的主题诠释极限越野的魅力。
橙色的为火版 白色的为冰版
卫士冰·火版特别之处在于采用了双色调的外观，中控台颜色和车身一致。Fire（火）版采用了维苏威火山橙色；Ice（冰）版则搭配的是阿拉斯加白色涂装。而车顶、进气格栅、发动机罩和轮眉则是黑色。
黑色的发动机罩和钻石切割的合金轮圈
另外，限量版车型还配备了Recaro的座椅，使用真皮和Aclantara材质进行装饰，以及钻石切割的合金轮圈，多色的前后车灯，玻璃天窗和限量版的迎宾踏板等。
卫士是路虎品牌诞生最早的车型，多年来造型未做大的改动。从最初的越野好帮手演变成了专业户外爱好者探险的利器。只可惜搭载的2.5L柴油发动机，在某些大中城市无法上牌。
路虎神行者 2 3.2L 中国红限量版
3.2L 中国红限量版
路虎在今年的上海车展上推出了神行者2中国红限量版，总计300台，均为3.2L排量车型。今年3月开始预订，6月陆续交车。
19寸专属铝合金轮圈以及限量标识
神行者2中国红限量版特有的车裙包围和专属19寸铝合金轮圈，中国红色漆面饰板代替常规版上使用的木饰贴面。其他部分基本无变化。无论配置还是动力系统均与2011款神行者2 3.2L i6 HSE完全相同，68.8万元的售价要比普通版高出3万元，对于这一级别的中国买家来说，可以得到一个不一样的外观还是很值得的。
中国已经成为路虎最重要的市场之一，在赚的盆满钵满的时候，推出中国红限量版以示庆祝，还可以表明对中国市场的重视。对于中国的消费者来说，能有一款特别版的路虎可以选择，也是一件好事。
结语：厂家推出限量版车型总归是出于商业利益，既可以促进销量又可以提升品牌附加值；对于消费者而言可以与众不同的选出自己的心头好，满足虚荣心又彰显了个性。通过本文罗列出的一些限量版车型，可以看出，国外品牌无论在创意主题还是由头上，都比较讲求细节。相对于国外品牌的历史文化，国内厂家在限量版车型的噱头上还显单薄，所谓的限量版都意义不大，只能作为短期营销的手段，并为对品牌产生多大的益处，对此国内的消费者还是从实际价值出发进行选择为好。
