皮卡试驾福特F-150 哈雷版【组图】

2018-01-14

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文章简介：国外的媒体对这辆车的评价,总结成一句话就是"任何喜欢哈雷戴维森的人都会以同样狂热的喜欢来对待这辆F-150",同样道理,任何喜欢F-150的人也同样会喜欢哈雷风格的改装.此款车的原型车是F-150系列中的顶配款式(是原型车,非猛禽),基础售价就已经达到了52115美元. 舒适程度毋庸置疑,车内的配置非常齐全,导航仪.加热座椅等一应俱全,并且在车门打开的时候,车身侧部的踏板会自动降低,车门关闭,踏板又会自动升起. 打开发动机舱盖,新款6.2升发动机蓄势待发,作为2011年的新款,它在动力

国外的媒体对这辆车的评价，总结成一句话就是“任何喜欢哈雷戴维森的人都会以同样狂热的喜欢来对待这辆F-150”，同样道理，任何喜欢F-150的人也同样会喜欢哈雷风格的改装。此款车的原型车是F-150系列中的顶配款式（是原型车，非猛禽），基础售价就已经达到了52115美元。

舒适程度毋庸置疑，车内的配置非常齐全，导航仪、加热座椅等一应俱全，并且在车门打开的时候，车身侧部的踏板会自动降低，车门关闭，踏板又会自动升起。

打开发动机舱盖，新款6.2升发动机蓄势待发，作为2011年的新款，它在动力和燃油效率方面都有了提升，最高输出功率411匹马力，扭矩高达585Nm。哈雷版F-150配备四轮驱动系统，22寸轮毂，比普通的版本要重600磅，0-100Km/h加速6.4秒，相比普通版略慢0.2秒，拖拽能力7200磅。油耗方面，据测量为23.5升/百公里（城市），17.6升/百公里（高速）。

从内饰中就可以看到哈雷戴维森的精致做工，喜欢哈雷的人在车内可以找到更多熟悉的元素。中央扶手、座椅靠背的中间位置都标有哈雷的标记，这与外部车身上的哈雷标记遥相呼应。虽然哈雷并未给F-150带来更多的驾驶方面的改变与升级，但是它很巧妙的抓住了人们的心理特点，将人们对哈雷与F-150两者的热衷结合到一起，十分具有收藏价值。