2009上海车展最值得关注的8款1.6L新车【组图】
今年年初,国家出台了1.6L及以下排量车型减征5%购置税的优惠政策,对于一款10万元左右的家用车来说,能够节省购置税4000元左右,1.6L车型自然成为了最大的受益者。从国内车型的销量来看,紧凑型家用车是主力军,而紧凑级车中,1.6L又是主力排量,动力够用同时节能省油,又能享受到国家的优惠政策,因此,各大厂家纷纷推出1.6L车型,在本届上海车展上,以下八款1.6L新车非常值得大家关注。
[科鲁兹 10.89-14.89万]
作为上海通用09年的重量级新车,雪佛兰科鲁兹早已在市场上积累了足够的人气,并将在4月18日正式上市。从亮相至今,它的一举一动都受到家用车消费者的广泛关注。其原型车大宇LACETTI在韩国市场以约合人民币6.5万元左右的价格上市,让国人对它的性价比充满期待。虽然从目前的市场情况看,国产科鲁兹不可能把价格拉到7万元以下,但考虑到新凯越( 报价; 图片)的官方售价和别克、雪佛兰两个品牌的市场定位,科鲁兹的冲击力依然不能让人小视,就在4月9日,科鲁兹售价正式发布为10.89-14.89万元。
科鲁兹采用通用最新的ECOTEC发动机,并有1.6L、1.8L两款排量匹配5速手动或6档手自一体变速箱,最大功率和最大扭矩分别达到了 86kW/150Nm和105kW/177Nm,与同门热销车型凯越相比,科鲁兹拥有动力更强的发动机和更加平顺的变速箱,因此,对于一般家庭来说,1.6L发动机完全够用,也不会出现凯越普遍存在的小马拉打车的情况,同时比凯越更加省油。
但是,由于雪佛兰的品牌定位比别克稍低,虽然科鲁兹在各个方面都要比凯越更加出色,但是价格上却并不高,对于购车预算在15万元以内的消费者,科鲁兹绝对值得考虑。
重塑别克品牌——全新凯越
去年上市的08款凯越只是一款"过渡"车型,即将亮相的全新一代凯越才是上海通用未来别克品牌的核心主力,对上海通用而言,今年在紧凑级轿车市场上的重点无疑是雪佛兰科鲁兹,所以,真正的新凯越将会在2010年初上市,在本届上海车展上,让我们先睹为快。看看大家如何评价别克新凯越>>
尽管科鲁兹和新凯越都出自Delta II平台,但两款车却有着不同的定位。细分来讲,科鲁兹属于Delta II标准平台,而2010年将国产上市的新一代别克凯越将会和09年发布的新一代萨博93一起,成为通用在全球的两款Delta II+平台的新车型,Delta II+平台的轴距将达到2705mm,这比目前主流紧凑级轿车2650mm的轴距水平要长近50mm,而雪佛兰科鲁兹的轴距为2685mm,这意味着未来新一代凯越在轴距上将要比科鲁兹长20mm,从而在品牌定位上超过科鲁兹。
全新凯越预计将采用与国产科鲁兹相同的动力总成,即1.6L和1.8L ECOTEC发动机匹配6速手自一体变速箱,并且在空间、技术、配置上超越科鲁兹,届时,科鲁兹将接替现在凯越的品牌定位,而新凯越走高端路线。
更酷外观——新一代POLO
[POLO劲情 8.58-11.36万][经销商报价 8.98万起]
新一代POLO外形方面有很大的变化,前脸继承新一代大众车型的设计元素,保险杠下部的大进气孔和较窄的中网以及第六代高尔夫的车灯,构成新一代大众的标准式前脸。据悉,5月起,新一代Polo将陆续开始在欧洲市场销售。与此同时,新一代Polo的引进工作也早已在上海大众展开,预计国产新一代 Polo最快有望在今年四季度推出。看看大家如何评价大众POLO劲情>>
[POLO劲情 8.58-11.36万][经销商报价 8.98万起]
在车身设计上,新一代Polo也进行了很大的修改,为了突出车身的双腰线设计,新一代Polo比老款车宽了32mm,车宽达1682mm,这部分增加的车宽主要用于对车身双腰线的设计上,而并没有贡献给新一代Polo的车内乘坐空间。
不过,在动力方面,国产新一代POLO将会沿用现款POLO的动力总成,即1.4升和1.6升两款汽油发动机车型,最大输出功率分别为63KW和77KW可能上海大众会对发动机进行重新调教。另外,POLO GTI也极有可能国产,并搭配1.4TSI+DSG的最佳组合,非常值得期待。
经典回归——六代高尔夫
目前第六代高尔夫已在一汽-大众生产线上进行试生产,并极有可能在4月的上海车展第一次亮相。
作为大众在国内动力总成升级计划的一部分,国产新高尔夫的1.6升发动机将采用和明锐、Polo相同的4气门1.6升发动机,老旧的2气门 1.6和2.0发动机将会“下岗”,这一变化也将提升新一代高尔夫入门级车型的性能口碑。除了装配1.6发动机之外,国产第六代高尔夫将不再采用陈旧的大众2.0升发动机,而是采用排量更低,燃油经济性更好的1.4TSI发动机,成为国产高尔夫的高端车型。
高尔夫作为一款经典车型,由于引入国内时技术过于老旧,没有在中国创造辉煌,而这次一汽大众直接引入六代高尔夫,势必要重夺两厢A级车的市场,全新的动力匹配也会起到至关重要的作用,对于喜欢高尔夫的消费者来说无疑是一个好消息。
赛拉图姊妹车——起亚Forte
起亚新一代全球战略性车型Forte将于今年在东风悦达起亚实现国产。国产型号的名称目前官方已经给出了8个备选答案,据传“智骑”或成为Forte最终名称。
起亚Forte是赛拉图的换代车型,不过,与北京现代悦动和伊兰特的情况相同,Forte国产后将不会停产现款赛拉图,并且在定位上会比赛拉图略高。车身尺码达到4530mm×1775mm×1460mm,轴距也有2650mm的水平,这也就有了与日系卡罗拉、思域等竞争的资本。
动力方面,Forte将匹配1.6L和2.0L发动机,可以看出其定位在赛拉图和远舰之间,但是动力总成方面目前还没有具体的消息,预计1.6L发动机与现款赛拉图相同。
从北京现代悦动的热销来看,起亚Forte应该会受到国内消费者的喜爱,而其成功与否,只有市场才能够见证。
跨界小车——起亚Soul
另一款起亚跨界小车Soul上月底刚在韩国正式上市,未来将在东风悦达起亚第二工厂进行生产。目前Soul在韩国的售价为1400万~2000万韩元,折合人民币约为9万~13万元,与天语SX4属同类型车。
起亚SOUL车身 长/宽/高尺寸分别为4105mm/1785mm/1610mm,轴距为2550mm,这一车身尺寸恰好位于赛拉图和两厢的RIO之间,匹配了1.6L和2.0L两种汽油发动机,1.6L最大功率为126马力6300转/分,最大扭矩为156牛•米4200转/分;2.0L最大功率达142马力6000转/分。
国产后的SOUL车型将进行一些本土化改造,如改变车身颜色、进行相应的底盘调校等,以适应中国市场和路况的需求。此外,在发动机配置部分,可能将以1.6L机型为主,一方面觉有较好的燃油经济性,同时也能享受新消费税的优惠政策。
从SX4的销售情况来看,国内消费者对CROSS车型已经有了一定的认可,而目前各大车厂也纷纷推出自己的CROSS或者跨界SUV车型,所以,起亚Soul此时进入国内市场是一个不错的时机,喜欢轿车舒适性和更好通过性的消费者不妨关注一下。
“拿来主义”新作——奔腾B50
3月3日,奔腾B50在长春下线,厂家表示:奔腾B50与B70及新马自达6睿翼共线生产,并与奔腾B70采用相同研发平台技术:共用底盘平台、相同车身结构和生产工艺、共用供应商资源。看看大家如何评价奔腾B50>>
奔腾B50除使用马自达底盘外,还将搭载与新宝来和速腾相同的1.6L发动机及6档手自一体变速箱,整车定位于紧凑型A级车。但从B50的车身尺寸(4600/1785/1435mm)来看,1785mm的宽度甚至超过了B70的1782mm。
此外,B50配置中还有一个时下流行的亮点:DVD+流媒体娱乐系统。利用该系统,驾乘人员能够在GPS屏幕上实现互联网的联通,可以在车内进行上网、接收邮件等商务活动;此外,还能收看数字电视,进行行车诊断,故障解析等。
奔腾B70是一汽成功的“拿来主义”,而B50又是一次新的尝试,在几乎保留了马自达6的底盘和速腾的动力总成下,价格有望11万元起,这对于消费者来说无疑是一个好消息。在本届上海车展上,B50将再次亮相,并在车展之后上市,而价格是目前的最大悬念,让我们拭目以待。
自主1.6L VVT发动机——海马欢动1.6
在本届上海车展上,海马将展出匹配其最新1.6L VVT技术发动机的欢动,虽然欢动1.8L车型上市已经有一段时间,但是这款1.6L发动机绝对值得期待。看看大家如何评价海马欢动>>
据资料显示,欢动1.6L车型搭载的发动机的型号为HA-VVT-1.6,最大功率达到88.2KW。这款发动机最早在07年上海车展首度亮相,当时的内部代号为479Q。据资料显示,该发动机为直列4缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴(DOHC)发动机,排量1.6L,采用先进的VVT(可变气门正时)技术,升功率超过55KW,最大功率可以达到88.2KW,扭矩更是达到158N.m。仅从参数上看,已经超过大部分1.6L车型的发动机功率,仅次于卡罗拉1.6L所搭载的双VVT发动机。
此次海马推出的1.6L VVT发动机代表了自主品牌的先进技术,值得我们国人骄傲,另一方面,在购置税新政下,欢动1.8L车型显然有些竞争力不足,因此,此次推出的1.6L欢动不仅能够享受优惠政策,同时价格更低、节能省油,从而在两厢小车市场中更有竞争力。