4款进口城市型SUV详细对比【组图】
如果仔细观察就会发现，当今马路上的城市SUV数量的增加不仅说明人们生活水平的提高，还体现了生活方式的发展趋势。在当今压力越来越大的社会竞争中，人们需要足够的个人空间和放松的机会。城市SUV拥有和越野车相似的空间以及一定的通过能力，偶尔去郊外撒野也没问题，而在城市道路上则是完全的轿车风格，驾驶起来轻松惬意。
当然目前能选择的城市SUV的品种还不像轿车那么多。对于一些人来说或许需要的是能显得相对比较独特，谁都不想走到停车场后在一群相同的车中间苦苦寻找自己的那一辆。因此这里为大家推荐四款“非主流”的进口城市SUV。
道奇酷威
道奇在国内是绝对的小众品牌。之前推出的锋哲和酷博销量一直不大，路面上的能见度很低。但是道奇并没有因此打退堂鼓，而是推出了一款SUV车型——酷威。酷威的外形方方正正的，看起来像是一辆强悍的硬派越野车，突出美国车的肌肉风格。其实这款车特点是它较大的车身尺寸带来的宽敞空间，2890毫米的超长轴距使他有空间放置三排座椅。这款车的储物空间也非常丰富，车内共有256种空间组合方式，使车内装载空间能满足各种需求，实用性更强。
2.7升 V6发动机匹配6速Autostick手自一体变速箱，最大功率136千瓦，最大扭矩256N·m，据称其从静止加速到时速100公里只需10.8秒。另外厂家宣称这款车的百公里油耗仅为10.3升左右，仿佛已经改变了美国发动机费油的通病。
这款车在空间实用性和动力性上都表现不错，但偏偏没有四驱型号可供选择，只有普通的前驱版，总让人觉得它的底盘和它的块头实在有点不太相称，虽然四驱装置能用到的机会很好，但有用没用是消费者的事，有没有就是厂商的问题了。
这款车的指导价为29.99万，2890毫米的轴距、丰富的乘坐和储物空间、2.7升V6发动机和6挡手自一体变速箱，酷威对于注重大空间以及喜爱美国肌肉风格的消费者来说是不错的选择。
铃木超级维特拉
超级维特拉虽然是一款城市SUV，但绝对可以算是“硬派”的城市SUV。首先在外形上就具有十足的越野车风格，显得比较朴实，从某些角度看还有点像JEEP大切诺基。外挂备胎也突出了粗犷的一面。超级维特拉的内饰设计比较保守，不像其它日本厂商那样有很多巧妙的设计。不过这样的好处是使用起来很方便，没有任何难度。超级维特拉的车内的空间也不算宽敞，但是满足日常使用不成问题。总的来说这款车强调的是越野车的简单和可靠。
超级维特拉装备两种发动机，主流的是2.4升直列四缸发动机，这台发动机最大功率122千瓦，最大扭矩225牛米。另外还有一款3.2升发动机车型，但价格已经超越30万元。2.4升发动机搭配4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。此外这款车装备了带有低速四驱模式的中央差速锁、承载式车身内安装了梯形梁，刚性更强，能应付一般越野时的冲击。因此超级维特拉在越野方面比普通城市SUV更强一些。
但是超级维特拉在城市用途方面与其他同级别车型相比略微逊色，内饰做工相对粗糙，人性化设计不足，四档变速箱影像了换挡平顺性和燃油经济性，总的来说这款车还是更适合游走在野外。
超级维特拉的指导价从20.90万到33.90万共6个车型。其中包括3门版和5门版两种布局。对于纯粹在城市中用车的消费者来说，超级维特拉也许不是合适的选择。这辆车是为那些经常需要越野的消费者所准备的。
雪弗兰科帕奇
科帕奇这个名字仿佛带有一丝印第安风格，很容易让人联想到荒野、沙漠、坚韧不拔等等词汇。实际上这是一款十足的城市SUV，竞争对手锁定在本田CR-V这样的车型上。它是通用汽车首款全球SUV车型。这款车的主要优势是空间比较大，2705毫米的轴距在同级别车型中表现不错，并且提供7座版本可供选择，因此在实用性上要略强一些。
科帕奇装备2.4升直列四缸和3.2升V6发动机，其中2.4升发动机最大功率100千瓦，科帕奇的适时四驱系统采用电子控制的耦合器，遇到前轮出现打滑时，电脑会在0.2秒内从两驱切换成四驱。而且它装备了下坡辅助、ARP电子防翻滚系统和Self-Leveler车身高度自适应等电子设备，具有一定的越野能力。
这款车是典型的通用集团平台战略的产物，虽然悬挂的是雪弗兰车标，但实际上生产地点是韩国的大宇工厂。它的核心技术含量相对来说不是很高，主打的2.4升发动机动力性能平平，燃油经济性也表现一般，影响了整车的性能表现。
科帕奇的指导价为22.48万到37.28万元，这样的价格使它的竞争力有所下降，另外主流型号装备的2.4升发动机动力方面不算出众，性能上没有亮点，总体来说是一款中规中矩的车型，因此在市场上的表现一直不温不火，但在进口车中已经算不错的了。
雷诺科雷傲
科雷傲是雷诺的第一款正式引进国内的SUV车型。雷诺旗下的车型一向充满浪漫的感性色彩并且在人性化方面表现不错。科雷傲也是这样一款车，它在外形上保持了雷诺的特征，但并没有过分追求标新立异。内饰的设计业比较简洁，造型上给人感觉一般，但是比较温馨自然，色彩搭配非常柔和。在使用便利性方面科雷傲给人印象深刻，各种设备触手可及非常直观，储物空间和很多细节上的设计业体现以人为本的理念。各种舒适性配置也比较齐全。
这款车装备一台2.5升直列四缸发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩226牛米，搭配一台平顺的CVT变速箱，推动这款车应该不算费劲。此外这款车还有电子差速锁，可以手动控制在两驱和四驱之间切换，具有一定的越野能力。
不过这款车在血统上有点让人摸不到头脑，它的底盘技术来自日产，和奇骏以及逍客是同平台产品。而它的生产地点是韩国的釜山。与日韩牵扯到太多的关系或许不利于这款法国车建立自己独特的品牌形象。
目前这款车的指导价为24.80万到28.6万。可以说这样的价格对于一向进口价格高昂的法国车来说已经算比较合理了，对于喜欢法国浪漫风格和轻松惬意的驾驶感受的消费者可以关注一下这款车。
● 总结：
城市SUV拥有更大的空间，底盘兼顾城市和乡间行驶的需要，外型上也相对比较有活力。而且进口城市SUV凭借在个性和品质方面的优势受到越来越多消费者的青睐。不过，这些车往往价格高、耗油量稍大、维护保养成本高，对于想购买进口城市SUV的消费者来说还需要在利弊之间权衡，选择适合自己的车型。
