8款全景天窗打不开的车型【组图】

当汽车销售顾问告诉你，自己要购买的车型拥有全景天窗，恐怕很多人都会从心里感到高兴，原来这款车还有这样的配置。可是当你真正了解这款车的全景天窗，恐怕有些人会觉得有些遗憾，因为很多车型所谓的“全景天窗”其实只是全景车顶，只能用于车内采光，无法打开通风换气。接下来我们将挑选出8款配备“全景天窗”，却又无法打开的车型，希望能给消费者选车过程中减少遗憾。

几种不同类型的“全景天窗”

如果一款车的“全景天窗”能够完全开启，那么这款车的天窗只能称作超大尺寸而已，否则那不就成了“敞篷车”了吗！另外，现在很多车型都配备双天窗拼凑式全景天窗，分为前后两部分，最通常的是前半部分天窗可以打开，后半部分固定。当然，现在有很多车型的全景天窗打开方式都很独特，比如大众CC[综述 图片 论坛]的天窗只能上翘一个小缝儿，而奔驰B200的天窗则采用百叶窗式开启。

打不开的那些“全景天窗”

大家仔细观察可能会发现，绝大部分“全景天窗”打不开的车型都是法国车和日本车，而这样的设计在德美系车型上均非常少见，其中自主品牌双环小贵族也有一款车型，配备了全景玻璃车顶，虽然无法打开，但看上去依然非常时尚漂亮。虽然以上车型的“全景天窗”无法开启，但都有一个特点，就是天窗的尺寸非常大，可以让车内的空间感和采光效果达到最佳。

双环小贵族

双环小贵族采用全景玻璃顶，浪漫清新而又优雅[综述 图片 论坛]明媚，阳光毫不吝啬地倾泻下来，你可以坐在车内尽情享受与大自然的亲密接触，享受视野无限开阔的惬意；仿生化的前脸格栅、前大灯、轮翼、门拉手，像一张活泼可爱的孩童的笑脸，使其敦厚的造型显出几分卡通意味。

雪铁龙大C4毕加索　

雪铁龙大C4毕加索，凭借流畅的车身线条、充满活力的设计风格和标志性的全景天窗，充分体现出雪铁龙强烈而又独一无二的个性特征。尤其得益于全球独创且率先应用在大C4毕加索上的Visiospace创新设计理念，以超大视角的车窗面积、极细的A柱以及宽敞、灵活的座舱空间设计，完美定义了MPV车型的全新标准。

日产逍客

2011款日产逍客为主驾驶座椅配备了电动调节座椅，相比过去全系手动座椅来说也算是一种改进。而车内部分最大的亮点必定来自于硕大的全景天窗，这项配置在最近的SUV车型中非常流行，而逍客的全景天窗其实在海外车型上早已配备，其设计与三菱劲炫ASX以及进口标致3008类似，属于大块整体式玻璃，具有优秀的采光，但却无法开启。

三菱ASX劲炫　

三菱ASX劲炫以动感时尚的外形设计以及沿承了EVO赛车精神和帕杰罗越野血统的澎湃动力，实现了视觉冲击与强大功能性的最佳融合。三菱ASX劲炫车身侧面比例协调，保障了相当的灵巧型身形。得益于与同门师兄欧蓝德EX相同的2670MM长轴距，进口三菱ASX劲炫的驾乘空间已远超同级车的水平，比体型更大的其他国产CROSSOVER车型还要宽裕一些。

欧宝雅特GTC

欧宝雅特GTC全景天窗版是 一种驾驶的新享受，看着窗外的风景[综述 图片 论坛]使人开车心旷神怡。这种全景式玻璃前风挡带来的直接好处就是，车内人员可获得宽阔的视野，并能带给车架乘人员从未有过的视觉体验，享受独特的驾驶乐趣，比如在夜晚与心爱的人一起数星星。这也是前所未有的设计，欧宝希望通过此设计来表达一种全新的理念。

标致308SW　

标致308SW 最值得骄傲的是其面积达到1.68平方米的全景玻璃车顶，它基本上覆盖到第三排乘客，这才叫全景天窗！如果怕太阳下暴晒，那么你可以电动开启车顶遮阳布，完全能遮住全景天窗。安全方面您完全不用担心，308SW给你上了一把“安全锁”。强化玻璃水晶保护层般的把所有疑虑都锁死封杀。天窗整体固定接入车顶周边，光线通透，坚固异常。用过滤掉紫外线的柔和光线制造一些类似敞篷车的幻觉，够浪漫，又足够安全，就是308SW全景天窗的全部设想。

雪铁龙C4轿跑

雪铁龙C4的尾部线条十分流畅，双门设计加上硬朗的尾部造型，营造出一副纯粹的钢炮造型。C4的车顶部设计同样独特，从前挡风玻璃至车尾窗，有80%的面积是玻璃材质，人坐在里面感觉十分惬意，不过再安全方面也会有一定隐患。

雷克萨斯RX350　

雷克萨斯新款RX350,锐利上扬的前大灯、饱满而富有立体感的前保险扛，前翼子板侧面线条向后延展，滑过两侧车门，并延伸至车尾与后大灯相衔接，加之侧面车窗充满流线感的设计，这些都完美勾勒出了动感俊朗的流畅线条。全新RX 350有9种车身颜色可选，包括全新开发的银蓝金属色在内的缤纷色彩均能凸显其刚毅优雅的风格。

通过介绍，相信大家对市场中全景天窗车型也有了更多的认识，虽然大家都叫全景天窗，但还是有很多不同之处的。如果想要自己的爱车能够打开天窗透气，那么以上几款车型并不太适合，市场中还是有很多大尺寸全景天窗是可以打开兜风的。如果消费者仅仅是需要更加明媚的车内光线，那么面积更大的封闭式全景天窗完全可以选择。