8款你值得拥有的德系车 德国机械工艺让人放心

宝马出了316之后轴距不再加长，看起来空间没优势了，但是原来要想买短轴距的宝马3系只能是进口版，现在却能用不高的价格就拿到更正宗的3系，性价比就出来了，况且短轴距的操控和反应明显比长轴距的更好，这是不争的事实。

宝马316i车型搭载的发动机大家已经很熟悉，其实这台型号为N13B16A的1.6T单涡轮双涡管增压发动机就是现款宝马116i所搭载的。单从账面数据来看，它的动力参数并不显得光鲜，最大功率只有136马力，而最大扭矩则为220牛·米。现在，它需要推动一台尺寸不小的中型车，动力是否够用确实是让人担心的。

新一代奔驰的家族特征在全新C级的造型上体现的淋漓尽致，从内到外都散发着一种迷人的气质，巧妙地将工业设计与美学相融合。奔驰C级在诠释豪华方面做到了无人能及的程度，也许这样形容会有些夸张，但它的确在设计、用料和实际工艺方面达到了很高的标准。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

车头的设计带有AMG的风格，夸张的前保险杠造型，大尺寸的下格栅，以及硕大的三叉星LOGO无不体现出一种自信，大灯虽然不是全LED结构，但功能很强大，新的LED日间行车灯也是奔驰的最新的家族DNA，前唇下的镀铬装饰应该是为了迎合中国客户的审美取向而特别设计的。

奥迪Q3的优点就是没啥特别明显的缺点，加上终端优惠幅度又大，让Q3的性价比就开始显现出来了，四驱版本的性能也比宝马X1的四驱好些且便宜不少，走在市区里车身不大开起来倒也很安稳，其实就当一辆原版没加长过的途观奥迪版开就好了，至少没途观自燃的毛病，也不用加价不是吗。

Q3脱胎于奥迪在2007年上海车展上发布的Cross Coupe quattro概念车，大角度倾斜的C柱我认为是这款概念车最大的特点，营造出SUV少有的Coupe车型的动感，而量产后的Q3也遵循了这样的设计。说到奥迪就肯定不能错过它的前脸设计，拿Q3来说，它依旧充满了浓浓的“奥迪味道”，不过“大嘴”已不再那么单调，六边形的设计看起来更加活泼，而这种设计语言同样用在最新的A4及A6车型上。倒梯形的头灯充满杀伤力，LED灯带式日间行车灯同样是奥迪最新的设计语言，相比以前“灯粒”式的设计，是不是显得更加时尚。

奥迪A6L，一款我们不能再熟悉的行政级轿车，奥迪A6L的优点主要是灯好看，车内空间不小，其实开A6L最大的好处是开到哪都没人敢鄙视或小瞧，谁知道你是哪家单位、哪个领导、哪个部门的，就算是现在公车改革了，黑色的A6L也代表了某种含义，就像两会期间满大街的A6L，开上A6L那底气都不一样，就好像总能和衙门沾亲带故的。奥迪A6L的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。

大嘴式的中网已经俨然成为了它最大的名片，不过和上一代车型的四边形相比，现在的六边形看上去要生动了不少，大灯的造型也更加犀利。当下奥迪所有的V6引擎都是一个模样；虽然没有采用涡轮增压，但得益于接近3.0升的排量以及搭载了奥迪当家的FSI缸内直喷技术，这具引擎已然拥有220匹的最大马力，峰值扭矩达到280牛米。和其他排量的A6L一样，启动引擎后，运行极为安逸，噪音和振动都很小。

斯柯达速派可谓性价比最高的德系中型车之一，配置基本与大众品牌一样，但是价格却便宜的多，同时空间更大，速派体现了斯柯达这个品牌主打家用车市场的理念，后备箱两厢版的设计让速派简直可以当小货车，速派小货车，拉货快又多。

速派保持了原有三个排量，1.8T和2.0T换装了新一代EA888发动机，动力性能升级，其中我们此次试驾的1.8T车型，相比现款最大功率提升了14kW，峰值扭矩的增幅达到了50Nm。现款速派的6AT升级为DQ380湿式7速双离合。

对于体型彪悍的大型SUV，会被视为是路上的霸主。奔驰GL看上去比路虎揽胜更大，轴距达到3075mm，车身标准长度达到了5120mm。奔驰GL是极具代表性的全尺寸SUV，庄重的设计、豪华的配置、宽大的乘坐空间会让所有人都喜欢。

GL内部座椅采用2-3-2布局，3075mm的轴距以及EASY-ENTRY便捷进入系统的引入，让乘客可以轻松的进入第三排，同时还能享受到不错的空间舒适度。另外该车还配备了全景天窗、多路况适应系统、六种驾驶模式、带360°摄像头的最新驻车组件、主动式停车辅助与夜视辅助系统等丰富配置。

奔驰S级就是汽车的标杆车型，做工、品质、舒适性、安全性、科技先进性、性能都是这个价位中最均衡的车型。历代最新的奔驰S级都会率先装备各种先进配置，武装到牙齿，并且奔驰S级就是汽车未来发展的风向标，一般率先出现在奔驰S级上的安全、科技配置都会在未来10年中慢慢开始普及。

复古是这一代奔驰最为突出的亮点，而三叉星辉的立标本身就具有很强的时代感，设计者将两大元素结合在一起必然会碰撞出耀眼的火花。不管是远看还是近观，奔驰S级豪华型绝对不会让你感觉到“跌份”，外表上跟其他S级的高配车型基本一致。当它停在车位或行驶经过你身边，带来的依然是S级应有的气场。

如果说，超级跑车属于少数人群，高尔夫GTI则属于每个人，40年来高尔夫GTI始终坚持这一路线，让他成为平民车迷的伙伴，这一代车型国产后依然延续了之前的思路，将新发动机新变速箱和新平台的优势得以发挥，不光是技术和科技感的与时俱进，也是为了赢得更多GTI粉丝的心。

外观也许保持了原汁原味才是最好的，全新GTI与海外版车型在外观方面高度一致。新车虽然比上一代车型大了一圈，但整备质量却减少40kg，从而为更好的运动性能和燃油经济性提供了一定保障。此外，标志性的“U型”LED日间行车灯和战斧式轮圈也将如期而至，只不过18寸战斧式轮圈并不是标配，需进行选装。