六款美系SUV车型导购【组图】

道奇酷威

道奇酷威拥有都市SUV的俊朗外观和坚实内在，也具备MPV的灵活空间和舒适体验，还能带来媲美同级轿车的燃油经济性。道奇酷威的外形则是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，很大程度上保留了SUV粗犷感。道奇经典的田字形格栅以及车头的公羊标志则是前脸的亮点，具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明，雾灯则被集成在保险杠上。整个造型极富个性，动感十足。

【道奇酷威 外观】

【道奇酷威 外观】

新酷威独有的后排9英寸独立娱乐系统，专业级Alpine 6扬声器豪华带低音炮音响，将车内营造成豪华舒适的专享娱乐空间；8.4英寸超大智能车辆信息娱乐交互系统，集合了娱乐、原产中文GPS导航、空调等智能应用为一体，让出行途中的功能应用操作变得轻松便捷。在消费者最为关心的安全性方面，全新进口酷威延续了美系车的高安全性，配备了同级最丰富、超过50多项的顶级安全配备，将7座SUV安全性提升到一个新高度。

【道奇酷威 内饰】

【道奇酷威 中控台】

新款酷威最重大的变化是重新规划了动力系统，老款的2.7升V6发动机不再沿用，取而代之的是2.4升直列四缸发动机和3.6升V6发动机。2.4升车型必然是销售的主力，它由克莱斯勒与日本三菱和韩国现代三方共同研发，采用全铝材质和DVVT可变气门正时技术，最大功率为125千瓦（170马力），最大扭矩为220牛·米，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。

编辑点评：

作为一款豪华跨界7座SUV，全新进口道奇酷威完美集合了家用MPV的舒适与大空间，以及SUV驾驶性能与动感。得益于同级别最大车身尺寸和轴距，全新进口酷威充分满足大家庭乘坐和载物的需求，即使第三排座椅也足够两位身材普通的成年人乘坐。

凯迪拉克SRX

凯迪拉克SRX是目前少有的美系血统豪华城市SUV。硬朗直线的线条诠释了美系SUV的文化，对于还有那些处于事业上升期的成功男士而言，凯迪拉克SRX拥有他们想要的一切，外观个性而同时又不失豪华SUV的定位，同时特别阳刚。

【凯迪拉克SRX 外观】

【凯迪拉克SRX 外观】

家族式钻石切割理念让该车周身上下几乎找不到一丝圆润的过渡，各种棱角分明充满了强烈的视觉冲击力。SRX的车头设计饱满，大尺寸的头灯配合盾形格栅显得十分霸气，虽然没有德系车漂亮的LED日行灯，但SRX的前脸也依然有着凯迪拉克特有的豪华气质。

【凯迪拉克SRX 内饰】

【凯迪拉克SRX 内饰】

整车内饰风格借鉴了凯迪拉克新CTS的众多元素，中控台沿袭了凯迪拉克新一代车型的刀锋设计理念。一键式开关引擎，升降式3D视图触摸液晶导航显示屏、车载40G硬盘信息娱乐系统、Bose 5.1高级座舱环绕立体声音响和三区独立影音娱乐系统等。

相比Q5的两款发动机打天下，新SRX只有一款3.0升V6发动机，采用最新的SIDI智能直喷，该款直喷发动机使用了包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时，以及最新的ECM发动机管理模块等技术，最大功率198kw，比原来的3.6升还要强劲，而峰值扭矩为302N·m。和发动机配合的是一款Hydra -Matic 6速自动变速器。

编辑点评：

四驱也不是凯迪拉克的弱项，电控多片离合结构的差速器可以实现前后轴之间以及两个后轮之间进行动力分配，同时四个车轮均有电子制动辅助。对于SRX来说，无论是配置还是越野能力都不会输给奥迪Q5，沃尔沃XC60和奔驰GLK这些直接对手。

林肯MKT

林肯MKT并不是一款传统SUV车型，而是一款主打Crossover概念的车型，该车的尺寸为5273mm*2176mm*1712mm，轴距达到了2995mm，这样的尺寸保障了MKT内部拥有更为宽敞的空间。车型延续了概念车上的双翼型超大前进气镀铬格栅设计，夸张的造型甚至让前保险杠看起来非常秀气。前格栅与两侧的LED大灯融为一体，非常醒目。林肯徽标除了镶嵌在前格栅中央之外，也装饰在车头侧面。而发动机盖和两边门板上都拉出了一根流线的造型，好似星辰划过的轨迹。

【林肯MKT 外观】

【林肯MKT 外观】

林肯MKT的内饰一改美系车型粗犷的风格设计，整体采用了深色基调配以桃木纹饰，中控台的金属饰板应用则更显档次。而大尺寸四辐多功能方向盘以及清晰易用的中控台按键设计依然保留了美式的风格。舒适性是美系车型所一贯强调的，MKT提供了宽大的12向电动可调真皮座椅，它的支撑性也明显高于以舒适为主打的中大型豪华轿车的座椅。除了常见的电加热功能之外，甚至还有制冷功能，而在第二排座椅上还加入了腰部支撑，充分考虑到了后排乘客的舒适性。

【林肯MKT 内饰】

【林肯MKT 内饰】

林肯MKT的一大卖点就是引擎盖下的3.5升EcoBoost V6发动机，拥有355马力的最大输出功率以及350磅·英尺（约合474N·m），相当于自然进气式V8发动机的动力，据资料显示，林肯MKT在5700转时能够输出355马力的最大功率，476Nm的最大扭矩从1500转就开始爆发并一直持续到5250转，0~100km/h加速将在7秒以内。

编辑点评：

作为林肯的一款战略车型，MKT无论从油耗，还是底盘的设计上都有了明显的欧系化特征，同时在做工上也更加融合了美系的大气以及欧系的细腻。

别克昂科雷

昂科雷给人印象最深的就是大，车长超过5米（5118毫米），轴距超过3米（3020毫米），宽度超过2米（2007毫米），体重超过2吨（2315千克），从设计上看相当大气，一改美国车强悍狂野的外形，更加典雅动感。整车造型非常流线，氙气头灯看起来炯炯有神，富有张力的腰线贯穿车身，整体看起来跃跃欲试。

【别克昂科雷 外观】

【别克昂科雷 外观】

别克2013款昂科雷新增3.6L雅致版前驱车型，从而使昂科雷的起步价格下探至50万元内。配置方面，2013款昂科雷全系标配StabiliTrak电子稳定控制系统、ROM翻滚感应系统、智能感应6气囊以及OnStar安吉星全时在线助理系统等。

【别克昂科雷 内饰】

【别克昂科雷 内饰】

动力方面，新款昂科雷搭载的是3.6L V6 SIDI智能直喷发动机，可输出292马力的最大功率和366牛米的最大扭矩，配合全新一代六速手自一体变速箱，该车0-100公里加速时间只需8.7秒。此外，2013款别克昂科雷的四驱车型依旧采用智能全时四驱控制系统。

编辑点评：

昂科雷外观大气，乘座空间宽敞舒适，作为豪华级全功能运动型车，拥有智能全时四驱控制系统，在不同道路条件下给予最合适的驱动力，创造最佳驾驶感受。

福特探险者

“霸气、充满力量感”是探险者给人的直观印象，它比锐界体型还要庞大，所以气势上也更胜一筹。探险者的前脸采用与车身同色的金属格栅，气势恢宏，搭配飞翼型的前大灯，与全新揽胜有异曲同工之妙。探险者的车身侧面采用了类似游艇的设计思路，A柱、B柱和D柱采用隐藏式的设计，配合后部黑色的隐私玻璃，让宽大的C柱和车顶融为一体，增加了整车的豪华感。这种设计方式在白色车型上体现得更加明显。

【福特探险者 外观】

【福特探险者 外观】

探险者的内饰比较平庸，没有像外观那样给人霸气的感觉。除了装配工艺依旧表现一般之外，它的内饰用料倒是对得起这个价位。中控台上表面完全采用软性材质包裹，大面积手感偏软，只有仪表盘上方偏硬。探险者上的SYNC最值得称赞的就是终于支持中文语音交流了，当然了，电脑中的“女话务员”依然是那么话多，在你发出一条语音指令之前，她总会先滔滔不绝的告诉你该如何使用这套系统，这到底该算是服务周到呢？还是过于絮叨了。

【福特探险者 内饰】

【福特探险者 中控台】

动力方面，引入国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机，这款自然吸气的最大功率291马力，峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而且，此次引入国内的探险者全部为四驱车型，装备了地形管理控制系统，共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。

编辑点评：

随着SUV市场越来越火爆，福特近两年在SUV市场的动作也非常大，从锐界到此前上市的翼虎、翼搏，再到如今的探险者，福特的产品已经占据了小型、紧凑型、中型以及中大型SUV四个级别，发展速度相当惊人。此次上市的探险者能否也像其它兄弟一样，成为一颗耀眼的新星呢？让我们拭目以待。

Jeep大切诺基

外观方面，新款大切诺基的变化比较明显。新车的前进气格栅由连体式七孔设计改为独立式七孔设计。前大灯也采用了与全新克莱斯勒300相似的设计理念并配有LED日间行车灯。保险杠也采用了大开口的新样式，使车头看起来更加时尚且富有力量感。新车的尾部还配备有LED光源。

【新大切诺基 外观】

【新大切诺基 外观】

全新大切诺基的内饰整体上继续保持了上款车型原有的美式风格，但又在一些细节之处做出了调整，用料与做工相比老款都要更显豪华、高档。车门、仪表台中采用了原色实木材质设计，更接近自然的色调视觉效果出色。当然最主要的还是车内配备了大量领先科技配置与更为人性化的人机交互系统。

【新大切诺基 内饰】

配置方面，新款大切诺基全系标配双氙气前大灯、感应雨刷、带电动折叠/加热功能的外后视镜、自动防眩目内后视镜、带换挡拨片的多功能真皮方向盘、带加热功能的12向电动调节前座椅、带加热功能的后排座椅、双区自动空调、7英寸可自定义液晶仪表系统、8.4英寸Uconnect液晶中控系统、无钥匙进入/启动系统等配置。

【新大切诺基 中控台】

动力方面，新款大切诺基依然搭载3.6L（最大功率286马力）和5.7L（最大功率352马力）两款发动机，SRT8车型搭载6.4L V8发动机，最大功率468马力。与三款发动机匹配的均为来自采埃孚（ZF）的8速自动变速箱。

编辑点评：

Jeep大切诺基自登陆中国以来，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。全新大切诺基对外观的细节进行了新的设计，使原本粗犷狂野又富有力量感的外观，又融入了时尚与豪华的美感。可以说，大切诺基正在从一款纯粹的越野机器向城市进化。从全新8速自动变速箱搭配全球十佳引擎的效能动力技术，到开创业界迄今为止唯一涵盖公路、越野和节能等各类驾驶需求，真正实现全能驾控享受的7大驾驶模式，大切诺基已经越来越全能，不论是作为日常代步还是假期野外出游，它都能轻松应对。