2016十大不能买的烂车买车前要注意这些车

2018-06-22

字体:

大中小

浏览:

文章简介：纽约车展上,三菱品牌正式发布了旗下2017款Mirage G4车型,该车由三菱汽车北美公司研发.三菱新款Mirage G4与老款车型在外观上

纽约车展上，三菱品牌正式发布了旗下2017款Mirage G4车型，该车由三菱汽车北美公司研发。三菱新款Mirage G4与老款车型在外观上并未有太大调整，新车定位于小型车。进气格栅则采用了四条镀铬条来进行装饰。Mirage G4大灯轮廓虽然得以保留但是大灯内部结构却采用了量产化的布局，出于成本的考虑也没有采用透镜。车辆尾部，尾灯的轮廓。新款Mirage搭载的是一台1.2L三缸自然吸气发动机，其最大输出功率为79马力，峰值扭矩为106牛·米。此次新款Mirage配备了支持苹果CarPlay以及安卓Auto的多媒体系统。

孱弱的三缸发动机，加速十分疲软。我们都知道小型车在空间表现上天生没有优势，但像Mirage这样小到令人发指的还是第一个。另外，IIHS的小重叠面碰撞测试中，这款车的评分也是出奇的低。这款车真的只是四个轮子上架了两排座椅。

菲亚特500L采用范斯冲浪系列鞋的配色，显得运动、休闲，而且酷似海洋的感觉。车灯还有冲浪板架，能装下两个板。前脸最新颖的是四个中空圆形LED灯，可爱又富有户外休闲味。车身侧面还新增加了车身同色的防擦条。新车采用了全新的镂空式尾灯，造型十分新颖，并使用了最新的LED尾灯光源，雾灯和倒车灯下移到了后保险杠的位置。5座版的菲亚特500L搭载一款0.9T直列两缸涡轮增压发动机，自然吸气机型则有1.3L、1.4L两款可选，动力数据分别为77kW（105PS）/145Nm、63kW（85PS）/200Nm和70kW(95PS)/127Nm。用这其中一台发动机来驱动这款7座MPV，估计都是够呛的，因此菲亚特500XL很有可能将搭载一款重新调校的，动力更强劲的1.4L汽油发动机。

刚座进这款车，你就会以一个非常奇怪的身体姿态握着方向盘，驾驶体验方面，偏硬的悬架丝毫不符合其家用轿车的定位，要说它主打性能吧，动力总成反应总是慢半拍，丝毫没有拉高速的欲望。从众多车主的反应来看，显然销量寒碜一点都不冤。

克莱斯勒200采用最新家族式设计语言，在细节处融入流畅线条呈现更时尚的外观造型。上格栅采用与双侧头灯组一体式设计，一体式线条造型使前脸造型更加协调。下格栅与双侧雾灯区连通，并采用镀铬饰条装饰，视觉效果更加出色。车身侧面设计感十足，腰线及侧裙位置均融入流畅线条，其中腰线由前翼子板处延伸至车尾。克莱斯勒200采用2.4L和3.6L两款自然吸气发动机可选，其中前者的最大功率为137kW、最大扭矩为234Nm；后者的最大功率为220kW、最大扭矩为355Nm，与这两款发动机匹配的是9挡自动变速器。另外，海外版车型还可选装全时四驱系统。

它的操控性很笨拙，驾驶感受十分粗糙。其搭载的四缸发动机难以让人们提起驾驶兴趣，变速箱时时刻刻拖后腿，后排空间表现完全不像一款B级车。

奔驰CLA250的尺寸将会比C级轿车长47毫米，因此在外观上来看CLA会显得更修长一些。奔驰CLA250的曲线诱人，特别令人心动的地方是从B柱开始的，远看上去俨然就是缩小版的CLS级，曼妙的线条打动了不少欧洲男性。而且台车选装了AMG套件，套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用，没套件的车感觉就差了很多。是一台2.0T四缸发动机，最大功率211马力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1250-4000rpm，配7挡双离合变速箱，带有换挡拨片。奔驰CLA250的发动机极速可以达到240公里/小时，尽管如此，CLA250的经济节能表现是该级别最佳，百公里耗油约为6.1升，CO2排放量在142克/公里。

它的动力总成缺乏精致感，主要体现为动力响应迟缓，噪音偏大。同款使用1.6T发动机的CLA200虽然性能要差点，但驾驶感受明显要比CLA250好很多。如果你有卖CLA250的钱，建议还是看看高尔夫GTI或者沃尔沃V40吧。

林肯放弃了家族式前脸造型，转而使用更加大气的前脸造型。新车的镀铬装饰前格栅让新车显得更加大气，也更具有商务气氛。前灯也转用较方正的造型，或采用LED光源。MKZ与现款车型在线条上差别并不大，而内部造型上，线条基本保持与现款相同，而空调控制区域则采用更为精致的旋钮来代替现款的纯按键。动力方面，新车将沿袭老款的动力阵容，将搭载2.0升EcoBoost四缸发动机，最大功率240bhp，或采用2.3升EcoBoost四缸发动机，最大功率285bhp。

跟林肯MKX、MKZ等新车型比起来，还在啃老本的KS简直是半条腿已经入土的老人家。内饰设计和做工用料未能体现一个豪华品牌应有的质感，3.7L V6自吸发动机明显缺乏精致感。整个内饰氛围非常压抑，厚重的C柱更是让后排感觉像是洞穴一样昏暗。

低矮的车身设计和巨大的轮拱让酷威感觉仿若一只大脚怪。硬朗的刚性线条勾勒出了美式肌肉敢的车身框架，道奇的十字形镀铬前脸更显霸气。道奇经典的田字形格栅以及车头的公羊标志则是前脸的亮点，具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明，雾灯则被集成在保险杠上。整个造型极富个性，动感十足。酷威一共有三种动力总成，其中一种搭载了一台2.0T柴油机，另一种搭载了一台2.4L自然吸气发动机，第三种搭载了一台3.6L V6发动机。

三排七座是这款车最大的卖点，不过，在我们的测试中，我们发现这款三排座的SUV车内空间十分狭小，而且空间灵活性也不尽如人意。同级别的中端品牌产品，汉兰达、索兰托、锐界都有七座版本，其空间表现、内饰做工、驾驶体验都比酷威好，更别提定位更高的RX、MKX了。另外，这款车使用的V6发动机也是个出了名的“油老虎”。

路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，细长条状的前大灯组融入了LED光源，整个造型十分动感。新车侧面倾斜的腰线和C柱，使整车有一种俯冲的姿态。其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。尾部造型较为简洁，层次分明，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果。全新路虎发现神行搭载2.0T四缸涡轮增压汽油发动机，其发动机最大功率177kW(240Ps)/5500;峰值扭矩340Nm/1750，搭配先进的9速自动变速箱。

豪华品牌的中型SUV是比较能走量（意味着能挣钱）的产品，然而这款发现神行显然配不上路虎深厚的品牌底蕴，其四缸涡轮增压发动机的动力传输很精分——要么有气无力，要么瞬间动力大到让你不能自持。它的变速箱平顺性有所欠缺，而且许多时候都在思考人生。

新凯迪拉克凯雷德的外观设计也极为惊艳，配备镀铬前格栅，LED前灯及20英寸的铝质轮毂。同时，该车还将推出长轴距的款型ESV。新凯迪拉克凯雷德有着威武尊贵的外观设计，彰显了凯迪拉克品牌豪迈的个性风采。一袭黑色格调，优雅而神秘，车头矗立着更大的凯迪拉克徽标与进气隔栅。新一代凯雷德搭载6.2升V8发动机，输出功率达420马力，扭矩为623牛米，搭配速自动变速器。此款车0至60英里(96公里)每时加速时间不到6秒。

旗舰车是车企的门面，凯迪拉克的门面有点掉价。凯雷德的驾驶感受很硬，比较跳脱，没有全尺寸SUV那种稳重感。另外在空间表现上，凯雷德也很对不起它5米多的车身长度，第二排没有豪车的精致感，第三排完全可以用局促来形容，完全不是一个超大SUV应有的表现。

Town & Country将从美版克莱斯勒200汲取设计灵感，这意味着新车整体设计将比现款车型更为灵动。配置方面，新车可能会配备8.4寸Uconnect车载娱乐系统、更多USB接口和车道识别系统。新款城乡MPV的动力系统目前还尚未确定,不过连续获得沃德十佳发动机的3.6升Pentastar V6发动机很有可能会保留下来,另外新车还会搭载一款九速自动变速器和四驱系统。