2016年3月中国轿车销量榜单 朗逸夺得本月销售冠军

价格：7.39-12.99万

新朗逸是大众在中国市场的重要的战略车款之一。新朗逸采用德国最新的时尚外观设计，在外观设计上酷似帕萨特。特别是前脸镀铬中网与大灯融合在了一起，提高了整体感，气质上神似帕萨特。硬朗的车身腰线是近几年大众车型的通用设计手法，没有镀铬装饰条，看起来简洁、干练，丝毫不拖泥带水。

配置上也有提升，采用了全新的多媒体系统。新朗逸采用了目前主推的“黄金组合”1.4TSI+7DSG，全新的EA211发动机，这台当红的1.4TSI引擎已经被广泛认可，拥有96Kw的最大功率与220N.m的最大扭矩，配备7速DSG变速箱，不仅有着非常不错的动力表现，同时还有着极好的燃油经济性表现。

价格：9.1-14万

轩逸在轿车市场有着非常可观销量。轩逸在外观上采用了家族式前脸造型设计，从而增加了车辆的动感元素，让整体风格与之前有了较大变化。车头采用V字形银色饰条，并加入黑色蜂窝装格栅。虽然这样的设计与日产蓝鸟有几分相似，但整体更加符合人们的审美观，不像蓝鸟这么极端。在内饰设计方面也没有进行大幅度调整，更加的有质感。

新轩逸的首次加入了Carplay系统，这套系统操作方便使用简单，不管是使用多媒体播放器还是其他娱乐系统。并且在与苹果手机互联时，只要使用数据线就可以。新轩逸一共提供两款动力配置分别为1.8L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机，并配备了CVT无级发动机。全新日产轩逸还为全系提供了VDC动态稳定控制系统，这一系统的全面加入让它在安全性方面领先同级对手。

价格：8.57-13.97万

速腾是大众旗下的一款大型A级轿车，速腾在融入了大众品牌后，采用了新一代MQB平台风格设计。新速腾在传承现款速腾经典设计的基础上进行了创新性的设计，诠释了包豪斯设计理念的魅力。气格栅和保险杠的线条，组成了前脸的“X”造型，三条水平的镀铬前格栅取代了现款速腾的双横条设计。下进气格栅巧妙的加入镀铬亮条点缀，拉低视觉重心，营造出更加沉稳的气质。车身侧面的下棱线位置新增的镀铬亮条，将前后保险杠的镀铬亮条连接到一起，让整车浑然一体，带来更加流畅的视觉感受。

全新速腾的动力系统上搭载EA211系列1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压两款发动机，传动系统匹配三款变速箱：5速手动、6速手自一体及代号DQ380的7速双离合变速箱。新速腾最大的改动莫过于更换了旧款的悬挂装置，新速腾装备了前麦弗逊独立悬挂+后四连杆式独立悬架，柔韧的悬架给驾驶者带来了极强的自信心和操控乐趣。

价格：8.28-13.48万

卡罗拉是丰田汽车的一个车款，经过半个世纪的洗礼后，现款卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。全新设计的前格栅简约时尚，配合双擎车型独有的湛蓝色车标显得十分别致。底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体，并加入了镀铬装饰，而全系标配的LED大灯则令卡罗拉双擎显得更具科技感。尾部造型同样经过一定的调整。卡罗拉双擎的内饰中控台底部采用了全新的设计，令内饰造型看起来更具立体感，中控台底部采用了全新的设计，令内饰造型看起来更具立体感。细节方面，中控台顶部采用了大量的软性材质覆盖，并且在副驾驶前方还增加了缝线处理。

这台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机能够为卡罗拉双擎提供99马力的最大功率，以及142牛·米的最大扭矩。数据上相比汽油版车型的1.8L发动机略有降低，不过别忘了，它还有一台最大功率72马力、最大扭矩207牛·米的电动机作为辅助，综合功率可达135马力。协调发动机与电动机输出的PCU为新一代产品，无论体积重量还是能量损耗都比第三代普锐斯上的PCU有了明显降低。作为混合动力车型的核心部件，如今卡罗拉双擎所使用的PCU已经实现了国产，而与它一同摆脱进口标签的还有混合动力蓄电池与传动桥。这也是卡罗拉双擎能够在价格上有所突破的重要原因。

价格：5.26-9.35万

捷达是丰田汽车的一个车款，捷达采用家族式的设计风格。新捷达具有十分显著的大众风格，硬朗的头灯线条、“二道杠”式的进气格栅，这些都让新捷达看起来十分沉稳，也很符合国人们低调内敛的喜好。底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体，并使用了圆形的雾灯。

新捷达使用了全新的EA211系列发动机，以取代原来的EA113，其中1.6升发动机采用16气阀设计，最大功率81kW，最大扭矩155N.m。除此之外；除此之外，新捷达还增加了一款1.4升发动机，最大功率66kW，最大扭矩132N.m，这和新桑塔纳上面的动力系统完全相同。

价格：8.99-13.99万

英朗是别克品牌旗下的第四款基于通用最新全球平台生产的车型。全新英朗在全方面都有所提升，并有合理的价位，怎么能不受欢迎呢！新英朗最大的改变是更加时尚了，前脸的设计既不张扬但也不低调，它不需要通过激进的造型来证明存在感，清楚分明的五官看起来更精神。侧面虽然不是十分修长，但活力十足的线条给人感觉还是相当优雅的，没有规矩的造型，全是通过流畅的设计让侧面的轮廓显得更加饱满，也大大提升了它的档次感，尤其是车头部分的立体感非常强烈，比例也相当协调，给人感觉自然舒服。

新英朗在外形上不失时尚感，精致和活力又十分得当。这在别克新车型里边是非常有个性和风格的设计。细节上面带出了很强烈的精致感，醒目的亮银装饰条让整个内饰的轮廓更加突出，而且也不显夸张。　新英朗采用　1.4T发动机最大马力144PS，最大扭矩200N·m，数据上面的成绩还算抢眼，较早的爆发区间更加适应城市使用，但技术上面还是差了些亮点。

价格：5.52-10.68万

桑塔纳是德国大众旗下一款拥有30年历史的轿车，桑塔纳在国内外都有很高的知名度。桑塔纳与众捷达也是采用了同样的底盘，并且使用家族化的统一设计，所以在外观上就像一对兄弟，让人难分别。新桑塔纳的外观大气而稳重车头的金属镀铬进气格栅，将此车彰显得更加运动。头灯采用了干练额切割线条设计。车头下方的一体式前保险杠与凌厉的前雾灯相组合，使整车的前脸更时尚耐看。车身侧面的流线型车身，拥有从车头贯穿至车尾的高挑腰线，车尾部分也十分有型，从总体上来看，新桑塔纳的视觉效果更具冲击性。

内饰依然采用大众的家族样式，采用了部分钢琴烤漆和亮面饰板装饰，配上纤细的镀铬边条，内饰质感营造的非常不错。中控台顶部采用硬塑料，副驾驶座采用了木纹装条，与偏向运动风格的外观比较不搭。全新桑塔纳最大亮点之一就是配备了全新EA211系列的1.6升自然进气发动机，拥有铝制缸体、更优秀的凸轮轴配气机构。其最大功率达到了81kW（110PS），最大扭矩达到了155N.m。比铸铁的EA111系列的1.6升发动机还多了4kW，且重量更轻。经过升级，新桑塔纳不同版本（手动与自动）的油耗水平为5.9-6.6L/100km。

价格：6.38-8.68万

福睿斯采用了福特家族式的六边形前格栅，即人们常说的“阿斯顿?马丁”前脸，头灯外围轮廓更加犀利，全系都有LED灯带是最大的亮点。前保险杠顶部提供了行人缓冲区，采用软性材质能降低碰撞行人的冲击力。福睿斯外观的所有过渡均平滑带过，线条的运用干净利落，看起来很紧致却并非视觉核心，整体不觉惊艳但却也并不呆板。福睿斯上黑下米的内饰配色，可以说是居家风格车型的典型，简洁的布局比经典福克斯更显精致。中控台材质与纹理细腻，装饰之用的缝合线针脚细密，加上各模块间均匀的接缝，相比同价位车型质感出众。

福睿斯配备翼搏相同的1.5L自然吸气发动机，动力调校略有差异。这款发动机提供了双独立可变气门正时技术，6000rpm可输出83kW的最大功率，142Nm的峰值扭矩出现在4250rpm，动力性能属于同排量一般水平。与1.5L发动机匹配的变速箱有5MT和6AT两种选择，自动挡车型没有采用新福克斯的双离合变速箱，也在整车售价上有所体现。

价格：7.58-11.88万

北京现代朗动的国内市场的销量非常不错，受到很多消费者的喜爱。紧凑型外观上大量不规则线条让朗动富于动感，其外观采用的流体雕塑与Wind Craft结合的前卫设计绝对符合你在城市驰骋的口味。正面看，别致的透射式前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，动感十足；简易别致的线条与尾部的野性感相结合。侧面精致线条巧妙地连接尾灯与曲线立体的后保险杠，勾勒出稳健的尾部造型。朗动的内饰同样体现了流线型线条的魅力，中控台腰部划出两条弧线延伸其左右，配合银色饰板点缀，给朗动内饰带来更多灵动时尚的气息。

北京现代朗动国内车型搭载的是γ1.6升与Nu1.8升两款发动机，只是经过技术改进后，整体动力表现有所提升，变速器则全部升级为了6速手动与6速手自一体变速器。1.6L的发动机虽然仍为Gamma系列，但可变气门技术变成了D-CVVT即双CVVT，与悦动的单CVVT发动机相比增加了排气门的气门可变，最大输出功率也增加了约3.4kW。1.8L发动机则是现代起亚集团最新的Nu系列发动机，整体技术上更优秀，不过这两台发动机目前在业界仍算不上最先进。