30万元以内中日韩车型导购【图】
【瑞麒G5】
对于亚洲厂商而言,他们更善于制造V6发动机的优势。相比涡轮增压,V6发动机震动噪音更小,维护保养更为简单便利,实际加速效果也非常不错,完全有能力进入0-100Km/h的8秒大关。更让我们惊喜的是,这次一款自主车型也能加入高性能决定,尽管自主品牌还有些势单力薄,但我们相信不久的将来,这个局面将会逐步被打破。话不多说,让我们看看这次PK的结果。
瑞麒G5
指导价:9.98-15.28万元
瑞麒G5定位于商务用车,在外观上给人稳重的感觉,而且不管从哪个角度看都整体感都很强,瑞麒G5也是我国首款挑战德国纽博格林北环赛道的中级轿车,并且取得了不错的成绩。在去年的成都车展上瑞麒推出了改款G5,并新增了2.0LDVVT车型,也进一步拉低售价。因此,对于瑞麒G5来说,大气稳重的形象、扎实的技术功底和更实惠的售价是其核心竞争力。
瑞麒G5的外形大气,非常符合国内消费者的审美。前脸的设计饱满,长方形宽条镀铬中网配色透镜大灯显得非常精神。瑞麒G5的车身很是紧凑,运动感显得非常强烈,该车周身被镀铬装饰条所包围,整车的档次感提升不少。
内饰方面,瑞麒G5整体采用灰色为主,搭配银色装饰条显得比较清新。内饰布局设计非常简洁,更多突出的是实用性,值得肯定的是,瑞麒G5车内采用了大量软性材质,手感非常出色,而且整车的做工较之于奇瑞其他车型有了不小的进步。瑞麒G5车身尺寸为4717×1794×1473mm,2700mm的轴距让它的空间表现中规中矩,一拳的头部和腿部空间属于正常范围,不能奢望太多。
【瑞麒G5】
配置方面,售价15.28万元的顶配车型提供了前排侧气囊、ESP车身稳定系统等安全装备,保证了行车安全。舒适性配置上,真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、自动空调等也都一一出现,基本上能够满足消费者的需求。此外,瑞麒G5还提供了后风挡、后排侧遮阳帘,突出了一定的商务性。
【瑞麒G5】
动力方面,瑞麒G5有2.0TCI和2.0LDVVT两款可选,2.0TCI车型动力充沛,数据上的表现也比较令人满意,最大功率116kW/5000/rpm,最大扭矩250Nm/1900rpm,搭配6速手动和5速手自一体变速箱。2.0LDVVT是去年改款新增的车型,这台新引擎采用全铝打造,并具备连续进排气气门可变正时技术,在降低油耗的同时提升动力,这台引擎最大功率102kW/5750rpm,最大扭矩182Nm/4300rpm,搭配5速手动和日本爱信的5速手自一体变速箱。特别要说的是G5的底盘,采用前双叉臂后多连杆悬架形式,从结构上就可以看出其更偏向于运动,G5的底盘韧性很好,避震器阻尼和回弹系数的设定都很到位,拥有很好的操控性。
瑞麒G5的售价区间比较广泛,最低配车型的售价在合资小型车的售价范围内,高配车型售价已经到了主流合资中级车的起售区间,不过乞丐版的合资中级车在配置和动力上都没有高配的瑞麒G5有优势,而且G5的底盘是由英国的跑车品牌莲花汽车进行调校的,可以说非常扎实。
锐志 2.5S 风尚
六缸车型售价:20.98-32.68万元
锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间,通过自发光式仪表盘点亮,同时深色仪表台配上银色中控台,这奠定了运动时尚的基调,造型上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛,夜幕降临打开灯光,你会发现锐志内舱的别样魅力。锐志的长宽高分别为4735*1795*1450mm,轴距2850mm。
锐志 2.5S 风尚
车内全部由LED发光二极管充当冷光源,浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调;内饰档次不俗,用材和做工都非常出色,国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟,要想挑出它的毛病确实不易。另外,在人性化设计方面锐志也有所作为,不但方向盘有音响控制功能,前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控。
新锐志
锐志采用了2.5升V6发动机,从技术上来说,丰田的这款2.5升V6 VVT发动机在同排量中是最强劲的。与其它丰田发动机一样采用了VVT-i技术,最大功率145Kw(197hp)/6200rpm,最大扭矩242Nm/4400rpm,动力在同级别中具有绝对优势。变速箱方面,新款锐志全系均标配6速super ECT手自一体变速箱,并提供S挡模式和手动模式。
【劳恩斯酷派】
劳恩斯酷派
售价:23.36~36.96万
与老款不同的是,2012款劳恩斯酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计,大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配,给人感觉比较动感,而尾部变化则并不大,更多集中在灯腔内结构的调整。
【劳恩斯酷派】
内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点,虽然布局上和老款车型基本一致,但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质,并且和别克君越一样做了缝线处理来提升档次感。
【劳恩斯酷派】
2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统,它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力,最大扭矩则达到353Nm,功率相较老款同排量车型提升50马力,扭矩提升54Nm。
【劳恩斯酷派】
此外另一款3.8L V6发动机则采用缸内直喷技术,最大功率为347马力,最大扭矩为400Nm,依靠这套动力系统,3.8L劳恩斯酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是,老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。
编辑点评:在动力系统与外观升级的前提下,对于它竞争力预计不会有损失,加上市场至今没有直接的竞争对手,相信劳恩斯仍能独享这一块“小蛋糕”。