国产低端车泛滥 自主豪车市场少有人问津

红旗H7采用大尺寸的镀铬中网，标志性的扇形格栅，在红旗H7中表现得更加大气淋漓。独树一帜的红旗车标，与轮辋中金色向日葵标志交相辉映。车头顶端是一面竖起的红旗Logo。其远近光一体氙气头灯的形状和老款相同，灯眉位置是LED日间行车灯，在大灯的下方带有自动清洗装置。近似菱形的前雾灯四周采用了镀铬装饰，雾灯四周的格栅是完全密闭的。此外在前雾灯的上方还可以看到前泊车雷达。尽展浩然之风。宽阔的车顶，饱满的肩部线条，流畅的腰线与简约稳健的车尾浑然天成。

旗H7搭载两款由中国一汽全自主研发的发动机CA4GC20T与CA6GV，具有出色的动力性及燃油经济性。以更低油耗，迸发强劲能量，为理想之程提供澎湃如潮的前进动力。 1.8T发动机最大功率138kW，峰值扭矩与2.0T发动机同为260N·m，参数方面属于同排量发动机主流水平。与发动机匹配的还是那台6速手自一体变速箱，带有运动换挡模式。

北汽ES210与北汽绅宝D70在外观方面最为明显的区别就在于，蓝色抽象化的螺旋桨造型，在今天看来蓝色的进气格栅设计就如同宝马的双肾设计一样，已经成为北汽新能源车型最为明显标识之一。形似鹰眼的前大灯组合绝对让人眼前一亮，LED 日间行车灯及LED 尾灯炫彩夺目，双氙气大灯照射范围很广，除此以外北汽还为其配备了大灯清洗功能能。，北汽ES210尾部设计简洁了许多，不过收紧的尾部造型让整车看起来更加充满活力，也更加突出运动性。

北汽ES210搭载了一套永磁同步电动机，最大功率为80千瓦，最大扭矩为260牛·米扭矩的永磁同步电机，动力性能媲美传统2.4L排量的燃油发动机。　在动力电池的匹配上，北汽ES210使用Sk三元素锂电池，容量38kwh，续航175-210km。并采用全新Tricore电控平台，双核64位处理核心，提供安全高效的能量分配和控制策略。

全新荣威e950作为一款混合动力B级车，其定位于公商务用车以及中高端私人用车市场的消费需求。荣威e950延续了汽油车的设计语言，修长的车身比例和饱满的车身曲面凸显出它高端商用车的定位，贯穿大灯与格栅的镀铬装饰将两者融为一个整体，使前脸辨识度更高。车头大面积的镀铬中网延续了家族设计，整体的辨识度非常高，商务气息十分突出。荣威e950的大灯造型来源于如意，前大灯使用ADB矩阵式智能前大灯，大灯通过整合摄像头才进的路面信息来实现对光源的控制。车身侧面的整体造型看起来十分优雅，流畅自然的高腰线设计贯穿整个车身侧面，而下沿的线条则是为了增强车身侧面的层次感。荣威e950在车尾在造型方面变化并没有十分明显的变化，新车与老款车型相同使用分体式LED尾灯搭配造型饱满的车尾，使其看起来十分稳重。

荣威e950是上汽首款搭载“蓝芯”+“绿芯”双技术品牌的车型，其搭载了一台SGE 1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机最大功率110kW，最大扭矩253Nm，以及Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机。与发动机匹配的则是一台EDU电驱变速箱，荣威e950搭载的这套动力系统在起步及初段加速时，会采用纯电驱动，加速过程安静线性且没有任何延迟，满电情况下的续航里程为60公里。

腾势的充电接口被设计在了车头上，按下车头LOGO，就可以出现两个不同尺寸的充电接口，而这样的设计是为了更好的应对不同规格充电桩，快充需要选择尺寸稍大的接口。 灯光部分，腾势采用了远近光一体式氙气大灯，尤其是在内侧的9颗LED日间行车灯，可谓是车头的一大亮点，而在尊贵版车型上，还装配有大灯清洗功能。在右侧外后视镜上还设计有摄像头，而左侧并没有，这一设计算是比较奇特了，此处的这个摄像头会在车头探测到障碍物时启动，并在车内显示屏上显示出右前轮位置。与头灯相同，腾势的尾灯设计也采用的是LED光源，并且运用了很多与车头同样的设计元素，使得拥有很高的整体感，同时也为车尾的视觉效果锦上添花。

腾势上搭载的这台电动机最大功率可达86kW，而最大扭矩可达290N·m，从厂家公布的数据来看，续航里程可达300km。（电池容量47.5kWh）通过挡杆前方的SPORT按键，可以开启腾势的运动模式，而右侧RECU按键，则是可以实现动力回收系统的开启与关闭，而这两项功能可以直接影响到腾势的续航里程。将车辆调整至经济模式以及开启动力回收功能的话，续航里程可以增加20km左右。

唐在细节上有些不同，工程测试版唐的前雾灯饰板，前保险杠格栅轮廓做出了一定适应性的修改。“鹰眼”似的前组合灯集成了LED日间行车灯、带有透镜的近光灯。仿镀铬亮饰条大幅度装饰着前进气格栅，最大限度的应和着国人不断进化的审美观。唐的后尾门开启方式、后组合灯轮廓、后风挡玻璃尺寸与S6、S7都有着神似的相同点。后尾门亮饰条，双侧单排椭圆形排气管装饰罩，都在尽可能的与整体风格遥相呼应。

比亚迪唐搭载了一套三擎双模动力系统，其由一台2.0TI发动机（205Ps、320N·m）和前后两个电机（同为150Ps，250N·m）组成。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，并使用全时电四驱系统。此外，比亚迪唐拥有4.9秒的百公里加速时间。