奥迪2011年将发布Q3【组图】
中大型SUV或许曾在全球市场引领潮流，但随着油价欲趋增高且环保意识也随之高涨，逼得许多车厂不得不往下延伸，推出中型、中小型，甚至是小型 SUV。而当一家车厂在新的尝试取得初步的成功，往往也就吸引竞争对手的相继投入，例如：BMW（宝马）旗下X家族有老大哥X5、有二哥X3，现在还有小老弟X1，那么与BMW一向打得火热的Audi（奥迪），当然有Q7、Q5，然后就...没了！
就是只有Q7、Q5，所以面对像X1这样的对手不仅无法以大欺小，有时反而显得力不从心，但这不代表Audi非得放弃不可，因为据传Audi早就盘算好要推出Q3甚至是更小的Q1。关于Q3还有许多值得了解之处，至于Q1...我们留待下一篇再来与大家分享！
2005年发表的Q7，虽为成功取代BMW X5成为市场主流LSUV，但2007年Q5的现身却成功地吸引众人的目光，并击溃主要竞争对手X3，而如今BMW抢先发表X1，虽成功引起市场共鸣，但 Audi也准备做好万全准备，推出Q3与Q1来打击对手士气。 事实上，有愈来愈多车厂加入X1的级距，包括Land Rover（荒原路华）先前也让颇受好评的Range Rover Evoque正式亮相，对Audi来说，要打赢这场战役并不容易，但说什么也得拼一拼。
对于Q3的期许，Audi希望它是一辆既实惠却又不失豪华品牌风格的休旅车，而Q3在集团内的定位略小于Q5，系以PW35底盘（该底盘亦用于A3）做为基础研发而来，在外观部分，Q3则是沿用了2007年所发表的Cross Coupe概念车，而透过外电媒体所拍摄的间谍照，再透过绘图软件加以修改，则呈现了我们所看见的Q3假想图。
在动力部分，无论届时Q3将推出3门或5门版本，都将拥有包括2.0 TFSI（200匹马力）、3.0 TDi（238匹马力）、3.0升V6机械增加（333匹马力）等动力可供选择。
Q3的量产势在必行，Audi方面除了计划在明年3月的日内瓦车展发表Q3之外，另一方面也准备了超过4亿美元的资金，准备投入Q3的量产，而Q3的生产线也确定会在VAG（Volkswagenwerk Aktiengesellschaft GmbH，福斯汽车集团）位于西班牙Martorell工厂生产，据了解该工厂将的年产能可达80000辆，肯定足敷市场需求。
