三款大空间7座踏青SUV导购【组图】
进口道奇酷威——寻古迹、品韵味
与中国文化某种程度的契合，也使得进口道奇酷威处处体现出沉稳淡定、包容自信的特质，这点从它远超同级车型的“宽阔心胸”就可见一斑。
从外观看，进口道奇酷威继承了美式的硬朗霸气外观，4910mm超长车身、2890超大轴距瞬间秒杀同级所有对手，也为它换来了更为宽敞舒适的驾乘体验。将副驾驶和后两排座椅放倒后，其储物空间达到惊人的1914L，可容纳16个28寸超大旅行箱。而车内副驾驶席的座位下、第二排座椅的地板下和后备箱里的翻板更有三大隐藏式储物空间，不时带来一些小惊喜。即使是大多数7座SUV车被视为鸡肋的第三排空间也相当充裕，一家七口都可舒适就座。
作为成熟男人的座驾典范，进口酷威“内心”的细腻体贴是即使连日韩系车也自愧弗如。时尚双色内饰搭配豪华双拼真皮座椅，豪华大气质感扑面而来；同级最大8.4寸液晶触摸中控，则集收音机、GPS导航、胎压监测等多种功能于一体，非常实用方便。
出游途中，小朋友自然是各位家长“操心”的重点。“操心”无外乎有两点：苦恼和安全，而在这方面，进口酷威则适时体现出了“大家庭”购车首选的体贴和温馨。考虑到4-8岁孩子的身体特点，进口酷威在第二排为他们设计了“专属座椅”——同级唯一自带一体式儿童安全座椅，双肩式设计的安全带，不仅有效支撑了孩子的身体，更避免了成人安全带绕颈的危险。此外，进口酷威第二排配有同级独有的后排9英寸独立视频影音娱乐系统，出行途中，让孩子坐在自己的专属座椅上，一部电影或一部动画片，足以吸引他们的注意力，即使旅途再长，也保证妥妥地！
丰田汉兰达——品山水、觅风情
熬过了烦闷的冬天，这个时节，樱花、桃花竞相开放，假期里，驾驶汉兰达与家人到城市郊外，赏花、品花也是个不错的选择。
如果把酷威比作一个美范型男的话，那么汉兰达可以说是一个温柔书生。作为日系7座SUV的典型代表，汉兰达自从国产后就一直在这个细分市场中有着不错的表现，中庸的外形设计是一贯的丰田style，在经历了小改款后，细长和立体的前灯看起来要比老款要时尚不少，但是在车宽、车高以及2790mm的轴距都没有变化，仅是长度增加了10mm，达到 4795mm。
与这款流行的“小眼睛”相比，汉兰达的“身材”虽然经过“锻炼”，车身修饰了一些“肌肉”线条，仍然稍显臃肿，尤其从侧面来看，有点像书生人到中年发了福，有点沉重感。
由于车身尺寸几乎没变，汉兰达的内部空间仍维持在旧款的水平，在老款时或许还有一点吸引力，如今只能说是一般水准。在内饰上，小改款的设计与老款完全一样，整体布局没有任何区别。虽然看上去并不过时，各个区域清晰划分，很易于使用，但是毕竟让人感到有点审美疲劳。
从配置上看，这个“书生”还有点小气：比如说它的后视镜不仅没有后视镜电动折叠和记忆，连加热功能都没有，这与30万左右档次的车实在是不相配。如果不是汉兰达多年积攒下的好口碑，它要面对的市场竞争还是很激烈的。
现代新胜达——观壮景、攀奇峰
自古以来，国人就有登上高峰“一览众山小”的壮士情怀，驾驶外观时尚的新胜达走别人没走过的路，看别人没看过的景，的确是一件令人心驰神往的事情。
作为北京现代一款最新上市的国产SUV，全新胜达采用了现代广受好评的“风暴边缘”新设计元素，整车外形非常动感，内饰也非常有风格，线条流动复杂，就如同吾家有男初长成，清新锐利，令人眼前一亮。
尽管新胜达颇具“初生牛犊不怕虎”的气概，但是毕竟新胜达还是“正太”的身材，由于全新胜达7座车型由5座车型变化而来，所以在尺寸上，它的长宽高仅为4660mm、1890mm、1760mm，轴距仅为2700，与全新进口酷威、汉兰达相比整整小了一圈，也造成了作为一款7座SUV，它的最后一排只有象征性的意义，这个“瘦弱”的胸膛，似乎不能够提供足够的依靠和舒适。
不过与汉兰达相比，但全新胜达的配置还是比较丰富的，四辐式多功能真皮方向盘、定速巡航、中控台大尺寸液晶显示屏、电动天窗、温度分区控制、无钥匙一键启动(高配版本)，但是低配车型相对比较寒酸，而高配车型的价性价不高。尽管外形精致时尚一直是韩系车征战市场的一大利器，但日渐理性的中国消费者也更加明白，红颜易老，花瓶易碎，唯有内涵方能历久弥新。
