12款15万以内最热门三厢家轿推荐【图】
踏入九月份，汽车市场迎来“金九银十”销售旺季。再加上近半年汽车市场的火爆，销售数字连创新高，无论是厂商还是经销商对之后前景充满信心。就9月而言，将有20多款新车陆续上市。而对于我们消费者而言，金九银十同样有着巨大的诱惑。这意味着商家大规模的促销。人无完人、车无完车，在如今的车市，乱花迷人眼。但如果我们知道自己要的是什么，也许一切就不那么困难。下面编辑就整理出15万元左右的三厢车，希望在它们之中能找到您所需要的那辆。
大众速腾
官方报价：13.88-19.08万
速腾的市场表现始终不错，其外观浑厚大气，具有德国车的精良工艺，车身全激光焊接，还采用了一般高级车才使用的ESP，以及大众品牌的良好口碑，适合于那些对生活品质永不放弃的人。
速腾作为第五代高尔夫的三厢版，基本延续了高尔夫的产品个性。前大灯与五代高尔夫同出一辙，但换上镀铬U形大格栅，全车添上更多镀铬点缀，营造出三厢车应有的大气感。
大众速腾
速腾的车厢维持了德系日常用车稳重、实用的整体格局。细看之下，中控台面板的用料、按钮上的镀烙和灯光，以及每个开关的质感，都给人精致的感觉。
大众速腾
吸取了上代车型宝来后座空间饱受批评的教训，速腾的中后部身子发育得相当充分，从侧面看，速腾的尾部饱满修长，车身中后部的分量甚至超过车头，某些角度看起来有“发育过度”之感。
大众速腾
速腾的动力系统一大卖点是6前速的自动变速箱，而本月即将上市的1.4TSI引擎也非常值得期待。
北京现代moInca名驭
官方报价：11.48-13.98万
北京现代moInca名驭款式更新、价格更低，总体来说竞争力比老款索纳塔有较大的提升。如果你想买一辆性价比高的车，那么moInca名驭无疑是一个不错的选择。
MOINCA名驭基于老款索纳塔改造而成，车身比例变化不大，不过外形的变化就不是一星半点的了，进气格栅和前照灯都比老款要大了2号，视觉上更具冲击力。尾部的造型保持原样，尾灯进行了细微调整，和远舰的样式有些相似。对于车尾的改动相信多数人都会比较满意，车尾要比车头更容易接受的多。
MOINCA名驭
内饰依旧来自于老款索纳塔车型，样式不是那么时尚，不过功能的分布相对合理，上手简单，日常使用也还算方便。
MOINCA名驭
对于家用车来说，空间是很重要的一个部分，MOINCA名驭凭借着中型车的身板，自然空间不会差劲，通过实际乘坐发现，对于多数家庭来说，MOINCA名驭完全够用，甚至还有富余。
MOINCA名驭
动力方面依然采用老款配置，2.0L和1.8L发动机搭配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，技术上没有什么优势，一般家用到是足够，就是不知道油耗方面会有怎样的表现。
景程
官方报价：13.78-16.28万
景程去很多高级商务场合，接载很多人和行李，它不仅好用而且体面，可以说是商务、家用的一个多面手。当然你是个需要经常出入商务场合，又顾家的人，那么新景程将满足你的要求。
新景程给人的第一个印象，肯定就是“大”。长4820mm、宽1870mm、高1450mm，这个三围在20万元以下足以称王。宽大的身形给足用户面子，这在中国显然是个讨人喜欢的卖点。
新景程
整个仪表台的造型设计中规中矩，大面积的黑色面板使整个车厢的氛围比较稳重。车厢做工保持住上海通用的大厂风范，视力所见、触手可及的范围内，装配工艺都挑不出明显的瑕疵。
新景程
坐在车内，空间大是必然的，横向空间跟我之前开的八代雅阁也不遑多让。
新景程
新景程只有一台2.0升发动机，是源自欧宝的直列四缸DOHC 16气门D-TEC系列，最大功率95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm。上海通用引入的新一代欧宝技术发动机有不错的先进和完善性，景程这款2.0L发动机延续了这种感觉。
起亚福瑞迪
官方报价：9.88-13.98万
福瑞迪所在的市场也不缺少新对手，和他一同出道的科鲁兹就是其中之一。通过编辑的试驾，福瑞迪还是在驾驶舒适、轻松上做文章，而科鲁兹在运动道路上走得更彻底。
福瑞迪的外形设计应该说是花了不少心思的，其“影子传说”能制造一定的话题，但它在模仿和创新之间的平衡火候到位，这是我们的自主品牌车企应该学习的地方。
福瑞迪
福瑞迪的车厢设计延续了韩系车这些年来的作风，整体不算大胆，但多处细节上不乏创意，无论整体还是局部，看上去都有些赏心悦目。
福瑞迪的长宽高分别为4530mm、1775mm、1460mm，轴距2650mm。与上一代车型赛拉图相比，福瑞迪明显“胖”了许多，空间也有所长进，但与同平台的伊兰特悦动相比，高度较小。对同级别对手来说，福瑞迪的车身尺寸中规中矩。
福瑞迪
福瑞迪提供了1.6L、2.0L两种排量的发动机，其中1.6L可以选择自动挡或者手动挡，而2.0L版本则只有自动挡选择。
新宝来
官方报价：10.78-14.38万
大众的车都是以质取胜，新宝来也拥有同样潜质，德国式严谨的机械，加中国式细心的功能，使得大众造出了一部让人安心、舒服的家用车。也许你也如车一样，低调、品味。
新宝来的外形设计其实是出自大众德国总部之手，端庄而耐看，整个设计风格以圆润化的直线为主，用上少量的镀铬件点缀。
新宝来
新宝来的车厢有着大家熟悉的大众风格，很多部件都很熟悉，包括“疑似”速腾的方向盘、EOS的方型空调出风口、迈腾的中控台……
新宝来
后座空间是新宝来的最大卖点，虽然轴距只加长了10厘米，但设计师耍了点小诡计，使得后座更显宽松。他们先将座垫长度缩短，配合平整的座椅造形和宽大的头枕，让乘客得到一个较挺直的坐姿，减少对纵向空间的需求。
新宝来
新宝来2.0顶配车型配备了与朗逸相同的2.0升发动机，最大功率与扭矩分别为88Kw/5000 rpm和180Nm/3750rpm。而入门级新宝来配备了1.6排量发动机，74Kw/5600rpm和145Nm/3800rpm的最大功率与扭矩更加适合都市中使用。
卡罗拉
官方报价：10.78-14.38万
卡罗拉更注重车内人的使用感受，增配的泊车辅助、行车电脑显示屏、真皮座椅和后视镜加热等，都可以帮助驾驶者更轻松的驾驭车辆。而后座中央扶手、外接音源接口、多碟CD、自动头灯和自动空调，都能保证车内乘客更舒适放松的享受旅途。如果你是一个享受生活的人，你会爱上卡罗拉。
卡罗拉车头较厚，曲面较丰富，造型更加气派，在级别感上有超越同级对手之势，相信更能吸引注重面子的买家。
卡罗拉
内饰的第一印象和外观一样，和谐而不乏精致。用料质量甚至有些超越这一级别的定位，米白色的仪表台、座椅和门壁板、银色仿金属控制面板，整体色调搭配得并不复杂，让人体会到丰田车的一贯平和舒适的感觉，别致的中控台按钮设计和仪表造型又营造出科技的氛围。
卡罗拉
卡罗拉车体方面显得比花冠更宽更扁，事实上，卡罗拉的横向尺寸增加了55mm，随之，车厢内横向宽度便有30mm的增加，车厢空间比起旧款显得更宽敞。
卡罗拉
带有双VVT-i系统的1.6 L发动机为卡罗拉增色不少。
福克斯
官方报价：11.89-15.38万
如果你有着百分百的控制欲，那么福克斯将会成为你的座驾。
新款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感时尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。
三厢福克斯
仪表的设计采用了跑车式自发光白色背景镀铬四环造型，仪表不但突出了立体感，而且仪表板的功能也变得非常强大。仪表盘中央的数字信息显示屏包含了行车所需的各种信息，让您在驾驶时随时掌握车辆状况。
三厢福克斯
后排腿部空间福克斯腿部空间比速腾比花冠小地原因是后轮使用了运动轿车和suv才使用地双叉臂独立悬挂。
三厢福克斯
三厢福克斯最引以自豪的是它的动力性和操控性,2.0的直列横置四缸Duratec-HEDOHC16V铝合金发动机是经过大名鼎鼎的Cosworth调校的。
科鲁兹
官方报价：10.59-14.89万
科鲁兹低速较肉，高速度的时候才会体现爆发，也许每日需往返高速的你，会对他情有独钟。
科鲁兹的前脸并不是常见跑车那样的尖锐犀利，而是厚实粗壮，看上去更有美系车的那股“肌肉范儿”，平添几分阳刚的感觉。
科鲁兹
科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念：内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。
科鲁兹的后排空间较小，同时坐下3个人会感觉很勉强。
科鲁兹
科鲁兹的1.8L Ecotec发动机（143马力）具有DVVT－－双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。
新轩逸
官方报价：12.48-20.48万
轩逸的家庭设计风格也许最适合恋家的你。
09款在外观上仅是发生了细微的变化，比如前格栅从四条细辐改为两条粗辐。这种变化更多的是体现新的家族特征，因为新天籁的前格栅也是同样的变化。而原来与下进气口整合在一起的前雾灯也“各奔前程”了，被分离出去后位置和形状并没有明显的变化。
轩逸
轩逸的内饰是标准的日产风格，带有很强的家居氛围，坐在车内不经意会有种错觉，好像自己正呆在某个房间里，而且是个卧室。软性材质使用的很多，所以带来的触感也不会令人感到生硬。
轩逸
也许是因为轩逸有着超过多数同级车的轴距，车内纵向空间充裕，所以前后排座垫的进深都达到了500mm，这为座椅能有良好舒适性也创造了一定的基础。要知道，不少中型车的后排座垫都未能达到这个尺寸。
轩逸
动力一般。不仅是引擎爆发力稍弱，变速箱的动力传递也不是很理想。喜欢驾驶感的朋友或许会失望。
