8万元居家出游最佳两厢车导购【组图】

马自达3两厢

马自达3两厢依然采用马自达笑脸式中网，大嘴式前进气格栅、柳叶形车灯以及更加流行的造型，都使新一代马自达3两厢视觉效果更具时尚与动感。同时，马自达3两厢车身线条也更加动感，而腰线在不影响运动感的同时也显得厚实的不少。

内饰方面，马自达3两厢延续了运动且时尚的整体风格，中控台音响面板的钢琴烤漆质地，显得更加精致和美观。对方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域进行“钢琴漆”处理，使得整体质感得到提升。在高配版本上，车门控制面板、中控台还采用碳纤维装饰，进一步营造运动氛围。

马自达3两厢提供1.6升和2.0升两款自然吸气发动机。2.0升车型配备的LF发动机，输出110kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同级自然吸气车型中排名靠前。1.6升车型配备的是Z6V发动机，输出最大功率为79kw/6000rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm。

保养方面，新马自达3两厢质保期为3年6万公里，保养周期为5000公里一次。小保养价格为350元，大保养价格在600元左右。

新骐达

除了新骐达独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局外，前脸和尾部的变化也很大，大灯线条不仅更为犀利，尺寸也进行了加大，高配车型还加入了透镜灯组。网状的进气格栅四周加之镀铬边，让新骐达显得更加年轻、运动，车尾部分也更为圆润。

新骐达内饰的设计风格一改以往的平淡简朴，增加了更多的流线设计，尤其与糖三角十分相似的方向盘非常吸引抢眼。另外，高配车型的中控台使用了仿桃木材质，中控台采用悬浮式设计，包括诸如定速巡航、倒车雷达等、舒适、便利性、配置均。除去舒适型的车型外，全系车型配备了温度分区控制系统，并且在1.6CVT豪华型中可以见到后排出风口。

动力方面，新骐达搭载HR16DE和全新MR16DDT两种型号的发动机，其中HR16DE最大功率-功率值为93KW，最大扭矩为154Nm；另一型号发动机只配备了1.6T XV 炫动版和1.6T XV致酷版，最大功率-功率值为140KW，最大扭矩为240Nm。

新骐达的质保期为2年或6万公里，首保为1000公里或1个月，免费更换机油、机滤。二保为5000公里或3个月，更换机油、机滤类似的小保养费用大概在350左右。

　新飞度

2011款飞度的外形有了很大变化，夸张犀利的前大灯，条明显流畅的车身线，运动味十足。变化之处体现在前包围和尾灯处，还有就是增加的全景天窗。

新飞度的内饰以比较另类的中控台设计作为核心部分，营造出一种无拘无束的车内氛围。不仅如此，错落且行间距离大得有些离谱的中控台按键一定不会让人误操作，而更靠近驾驶员一侧的空调控制区域则更便于驾驶员伸手操作。双炮筒三仪表的设计还营造出一种运动感。

动力方面，2011款飞度将延续前款车型上使用的1.3升和1.5升发动机，其中1.3升发动机最大功率73kw，最大扭矩127N.m，动力表现平平，但驱动这台1吨出头的小车来说还算轻盈；1.5升发动机最大功率88kw，最大扭矩145N.m，动力相对充沛些。

新飞度的整车质保期是3年或10万公里。新飞度日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用需要300元左右;每行驶2万公里需要进行一次更换机油和三滤的大保养。

天语SX4

天语SX4作为国内跨界第一车，U型前格栅和半月形前大灯非常动感，其中外凸的轮眉、黑色防擦条以及车顶行李架，更加突出其跨界的气质。

天语SX4两厢内饰设计属于典型的铃木风格，中控台造型中规中矩。做工精致，日系车在内饰的做工方面通常都会有着比较不错的表现，特别是中控台整体造型和安装水准通常都会有比较高的水准。这一点在车门与中控台的接缝处就可以清楚的看到。SX4两厢的接缝细密而且均匀，即使在极度颠簸的路段行驶也没有任何异响出现。

同时，为了保证高通过性，天语SX4放弃了利亚纳前后都用麦弗逊悬挂的结构，后悬改为扭力梁设计，防倾能力在同级别车中是比较突出的，同时高达175mm的离地距离，对于道路的通过性也是十分的高，生活中的大多数路况都能轻松通过。另外，全车采用铃木独特的TECT科技，高刚性车体结构，与出色的底盘和205/60 R16宽轮胎相配合，则令天语SX4的行驶性能大大增强。

动力方面，天语SX4采用曾获得“中国十佳发动机”的M16A发动机，运用VVT(连续可变气门正时技术)，双顶置凸轮轴结构，5500转时可达到80kW的最大功率，3500～4500转时可爆发144Nm峰值扭矩。

质保方面，天语SX4仍然延续了长安铃木长久实惠的质保政策，享受3年或10万公里的质保承诺（以先到为准），保养频率是每5000公里或者3个月时进行保养。天语SX4版这款车进行一次更换机油机滤的小保养的费用约为200元左右。