申通快运奚春阳创业史 奚春阳接盘天天快递:将与申通分开运营
合作不满两年,海航集团近日正式剥离天天快递业务,原申通集团总裁奚春阳以1.6亿的价格接过天天快递60%的股权,并表示天天快递2013年要力争进入国内快递公司第一阵营,收购是申通扩张的重要一步。
业内普遍关注申通快递和天天存在的同业竞争问题,昨日一位接近交易的人士则对记者表示,收购是奚春阳的个人投资行为,申通并没有投入资金。一位申通内部人士告诉记者,目前奚春阳仍持有申通股份,但在申通总部并不担任具体职务,短期内双方是两家独立运作的公司,长期看不排除合作的可能。而此起收购也是继星辰急便、鑫飞鸿陨落,上海希伊艾斯快递爆发资金链危机后,民营快递市场加速洗牌的最新动作。
天天快递去年亏损数千万
昨日一位天天快递的网点经理表示,今年来不断有其他公司来跟他谈合作,而他则希望看谁能最后接手公司,“不仅是投资,更重要的是专心运营,能够支持公司扩大业务”。
据了解,2010年天天快递由于扩张面临资金不足的问题,当时主动联系到海航集团,后者则是以1亿资金接手天天快递60%股份,将其纳入大新华物流业务板块。
但由于海航集团和天天快递在经营理念上不合,且并未持续给予资金支持。公司人士透露,2011年由于行业不景气,天天快递亏损额达几千万。天天快递不仅在业务上难以扩张,而且市场份额也是逐渐缩减。
申通快递将与天天快递分开运营
由于奚春阳系原申通集团总裁,而且持有申通快递股份,市场普遍认为收购是申通在业内进行的扩张动作。
奚春阳也表示,天天快递与申通快递将单独分开运营,目前申通快递客户高中低档均有,而天天快递将采取差异化竞争,提升其服务质量。对此,上述内部人士则认为,短期看两家公司都会独立运营,但长期看不排除合作的可能。据奚春阳透露,2011年申通销售额达110亿,毛利率达15%,净利率达7%至8%,总公司和加盟商盈利达10亿。
