空姐空少不再“高大上” 学历要求降至高中或中专

曾经“高高在上”的空乘招聘,如今换上了“亲和”的脸孔。3月19日,在西部航空发布的招聘启事中,不仅对应聘者的年龄放得更宽,其学历要求也放宽至高中或中专。但采访中,业内人士却对此要求褒贬不一。

西部航空公司是海航集团旗下的全资子公司,也是一家低成本航空公司,基地设在重庆。

据介绍,即日起到3月27日,有飞行梦的适龄市民均可通过西部航空官网、西部航空新浪官方微博的空乘招聘链接提交个人简历报名。

该公司介绍,此次招聘中,学历要求从以往的大专及以上学历,放宽至有高中或中专以上学历,但要求其能顺利地运用普通话和英文进行日常交流。此外,应聘年龄的下限也放宽到了18周岁以上即可参加,年龄和身高要求都有所放宽。

“曾从事过商业、卫生、教育、旅游等行业的优秀人才将会被优先考虑。”该公司相关负责人称,航班上会有销售服务,所以有一定销售工作经验和良好服务意识、具备吃苦耐劳品质又有良好形象的应聘者,将成为重点关注的对象。

业内人士质疑:服务第一还是安全第一?

空乘这一职业曾是许多少男少女的梦想职业之一,但由于对年龄、学历、相貌等方面要求甚高,过去不少人都望而却步。

“其实空乘在大部分时候就是服务员,完全不像大家想象的那样‘高大上’。”国内某航空公司一位女空乘笑称。她分析,多年前,由于经济发展和收入水平的限制,坐飞机出行是件很奢侈的事。如今,“打飞的”已成为不少人出行的首选,空乘这一职业也慢慢被大家熟知。

“欧洲多数航空公司在招空乘时,学历也都只要求到高中。”一家国外航空公司的华西区负责人说,国外的航空公司其实更看重应聘者的性格、交流能力、团队协作等其他条件。

但国内某大型航空公司的一位宣传主管却不以为然:“18岁左右、中专刚毕业的空乘,我们公司也招过。他们确实太年轻了,管理起来有点困难。”在他看来,一位称职的空乘首先要具备很强的安全意识,当飞行过程中遇到安全问题时,需要冷静、果断地进行处置,18岁左右的应聘者可能在心理素质等方面会有所欠缺。另一航空公司的一些空乘人员也对此表示认同。

对于业界的质疑,西部航空招聘负责人解释,放宽招聘条件并非降低服务水准。“放宽乘务员招聘条件,可以让西部航空更接地气,更贴近百姓,也是公司向低成本转型后航空服务的一种方式和过程。”这位负责人表示,无论学历高低,空乘上岗前都会经历严格的培训,在取得乘务员初始培训合格证等认证后,才能上机进行乘务工作。本报记者 项菲菲