廊坊市市长王爱民:通过行政干预开发小户型 缓解百姓买房难
中新浙江网3月1日电 今天是廊坊市人大会议进行的第三天,记者从会议上了解到,计划穿越廊坊的京沪高速铁路廊坊段将于今年开工建设,2010年正式通车,届时,从北京坐火车到廊坊,仅需20分钟。
3年后北京20分钟到廊坊
廊坊市委宣传部副部长崔万友介绍,今年开工建设的京沪高铁预计在2010年全线通车,该铁路将在廊坊设车站,届时坐火车从北京到廊坊只需20分钟。据了解,该铁路在廊坊市境内全长26公里,线路在现有的京山铁路线南侧,与京山铁路并行,经过万庄、艾各庄,在现廊坊站南侧设廊坊高速站,暂定名为“新廊坊”,过彭庄后进入天津市。
廊坊市市长王爱民在接受记者采访时表示:连接环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高速铁路,必将极大地推动沿线的廊坊市经济发展,这是廊坊人民期盼已久的好事。廊坊市一定会积极给予配合,为工程顺利实施贡献力量。
停止审批别墅成抢手货
“廊坊的房价大概维持在每平方米3000元到4000元左右,而北京通州的房价早就过每平方米6000元了。早上8点,从廊坊开车到天安门广场最多40分钟,你要是从通州到天安门不用一个小时能到吗?这就是为什么很多北京人都愿意来廊坊买房子的原因。”这是廊坊市市长王爱民在接受记者采访时,对廊坊房地产市场之所以能吸引北京人作出的解释。
在王市长的政府工作报告中,抓好旧城区改造和拓展用地空间成为了主要的内容。据廊坊市建委提供的数据,2006年廊坊市一共新建各类住宅156万平方米,销售率达到80%以上。而据初步统计,这些房子中,有近20%卖给了北京人。“将来火车通车了,估计到廊坊买房子的北京人会更多。”廊坊市建委一工作人员表示。
2007年,廊坊市计划利用旧城区改造新建一批高档次住宅小区,同时严格执行国务院关于停止别墅用地审批的决定。这样一来,原本剩余的一些未销售出去的别墅将成为北京人的抢手货,这些小区的价格一般每平方米在4000元到5000元左右。
有的代表在人大会上提出质疑,很多的开发商把目光盯紧北京人,借机抬高了房价,使得廊坊本地人在购买房子时背上沉重的负担。对此,王市长表示,市政府将通过行政干预的手段要求这些房地产商多开发一些小户型的经济适用型住房,以缓解老百姓买房难的局面。
35000个“饭碗”等人端
廊坊市发展和改革委员会主任路建军对记者表示,2007年,廊坊市将新增就业机会35000个左右,而这其中将有相当一部分人要从北京招聘。
路主任指出,随着京东方、富士康等一大批高新企业落户廊坊,该市原有的人才储备略显不足起来。企业管理、外语、技术工人等岗位开始出现紧缺的局面,北京便成为了这些企业求贤纳士的资源。
这些企业将在进行基础建设的同时在京大量招聘人才,预计招聘的数量现在一时还难以统计,不过可以预见的是,将会有更多的北京人到廊坊来工作,而这些人又将进一步拉动廊坊的房地产市场和其他相关产业。
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京沪高速铁路是中国第一条具有世界水平的高速铁路,起自北京南站,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。
