啥样的人能变成航天员

啥样的人能变成航天员?专家说:航天员都是天然生成的。“神六”航天员体系担任人吴川生解说说,身体健康、体质好的规范,很多通常人都能抵达,但这并不意味着他们都能当航天员。航天员在身体上与飞翔员和别的人群的本质区别在于,航天员天然生成具有通常人所没有的航天然生成理功用。

航天然生成理功用包含超重耐力等多项功用,其间最首要的四项是超重耐力、抗低压才干、前庭功用和血液从头散布才干。以超重耐力为例。航天员能承受10多个G的超重值,即适当于本身分量十几倍的压力,战役机飞翔员仅能承受3~5个G,通常人耐力就更差了。

关于航天然生成理功用先天缺乏的人来说,不管后天怎样操练,也不也许进步。吴川生说:“人和人是不相同的,在航天然生成理功用方面区别很大。有的人天然生成就具有这些功用,跟他人不相同。”

航天然生成理功用并不是后天操练构成的,但操练有必定的维系和进步效果。离心机操练即是坚持和进步超重耐力的一种有用的操练方法。航天员坐进一个8米多长铁臂夹着的圆筒里,在时速100公里的高速旋转中,不只需操练腹肌和鼓腹呼吸等抗负荷动作,还要随时***,判读信号,坚持活络的判别反响才干。

但“天然生成我才”还缺乏以变成航天员,这时期还要经过多道关卡。

我国航天员的规范身高为1.60米至1.72米摆布,体重55至70公斤,都是从空军歼击机或强击机在飞的合格飞翔员傍边选择的。

高速喷气式战役机速度快,操作杂乱,对人的和谐性和反响才干请求高。歼击机的超音速飞翔、高空飞翔和各种高难度的战役特技,请求飞机驾驭员能够习气凹凸气压敏捷改变带来的不适,在承受6~8倍体重的超重负荷状况下,仍能对飞机上数百个杂乱外表、电门进行准确的操作处理,这些都与航天员的请求有类似之处。因而,各国在选拔航天员时,大多是从把握高功能飞机飞翔技能的空军优异驾驭员中选择。我国也不破例。

我国选择航天员对飞翔员的请求是,大专以上学历,飞翔时刻累计600小时以上,并具有三种以上气象条件飞翔的才干。一同请求飞翔成果优良,能独立担任战役值勤和具有处理应急状况的阅历,机种改装才干快,飞翔耐力好,长于独立思考,机动灵活,动作和谐,紧迫状况下冷静、决断、准确无误、归纳处置才干强。除此之外,飞翔员的自个归纳本质也是一个首要规范。

我国航天员的选拔极端严苛,100名摆布参选的飞翔员中,才干选择出1名。这个份额与美国和苏联的选择概率根本共同。

飞翔员正本即是经过航空校园和飞翔部队不断选择,百里挑一留下来的高手。航天员的选拔,则是从这些高手里再次百里挑一。我国榜首代14名航天员,是从1500多名空军现役飞翔员中选拔而出,均为男性,可谓“***挑一”。

载人发射后,航天员面对的将是极为严厉的环境。在飞船上升时期,航天员要承受火箭加快带来的噪声和超重等查看;在轨迹运转时期,将面对失重、世界辐射的查看;在回来时期,还将饱尝舱内环境改变的查看。飞船重返大气层时,高速飞翔的回来舱与大气冲突,表面会发作几千摄氏度的高温,尽管回来舱选用了高效防热资料,舱内气温仍也许上升;而着陆的一刹那,航天员又要饱尝最终一道查看:着陆冲击过载。

关于这些格外状况,航天员要承受专门操练。我国航天员的操练分为三个时期:榜首时期是根底理论练习。第二时期是专业技能操练。航天员要了解飞船的构造、构成,飞船各体系的作业原理和方法。第三时期是飞翔程序和使命操练。

航天员们要在与实在飞船相同的操练模仿器上依照航天飞翔程序进行模仿飞翔,从进入飞船到发射升空、轨迹运转及回来、着陆,了解太空往复的全过程。作为航天根底操练内容,体能操练和格外环境耐力操练则贯穿于这三个操练时期的一向。

《航天员处理暂行规则》中的很多规则看起来都是冷若冰霜的,但都是必需的。比方,规则清晰请求航天员不许在外就餐、节假日不许私自外出、禁绝与不明身份的人触摸、禁绝露出自个的身份、禁绝抽烟等等。为了确保航天员的肯定安全,即便是在他们省亲、调理、外训时,也要专车接送、专人护卫、严厉保镳。

在航天员要上天实行使命前一两个月,对航天员的保护与阻隔请求愈加严厉。尽管航天员每个星期能够回一次家,但在航天员回家前,作业人员要提前到他们家中进行消毒,航天员的家人在这时期也不能外出,家里不能招待来客和兄弟。航天员家里的食物和日子用品由航天员基地一致供给,家庭一切成员天天都要查看体温。即使是航天员乘坐的车辆,也都要进行消毒,这彻底跟SARS时期最严厉的阻隔办法相同。

即便是完结使命从太空归来后,航天员还得过上一两个星期的医学阻隔日子。申行运说,长时刻日子在太空中的航天员回来地面时体质通常都比照衰弱。地面上任何一种多见的病毒,都也许对他们构成丧命的损害。因而,有必要对他们实施严厉的医学阻隔。

神舟六号的二人组是如何从14名航天员中选拔出来的。

乘组选拔首要有四个规范:身体状况、操练成果、心思因素和思维质量。全部选拔则阅历了四个时期:

榜首,初选时期。初选以身体条件为首要依据,包含查看项意图断定和临床查看。据航天员体系医监医保分体系主任规划师李勇枝介绍,临床查看具有一票否决权,只需有一项生理功用被列为“三级”,就筛选出局。而“三级”对通常人来说,现已是身体本质优异的了。

初选于本年3月份完结,从14名航天员里选出了身体条件非常好的10人。

第二,复选时期。复选以心思和操练成果为首要规范。这个时期的操练以乘组方法进行,但调配和人物都能够交换,查核也是单人查核。据介绍,飞翔中,两名航天员的人物分工不相同,但技能请求是相同的,都要了解一切的操作。因而,复选时期完毕时,要别离查核每一自个担任不相同人物的成果。

复选于6月份完结,6人锋芒毕露,构成了“神六”飞翔使命的航天员部队。

第三,定选时期。定选的使命是,进行与这次飞翔使命有关的强化操练,然后以操练成果为主,断定乘组部队即排序。这个时期的操练强度添加了,而且从一开端就断定了乘组调配和乘组里两人的人物。断定乘组调配时,思考的首要因素是两人的性情、心思相容性。定选时期的查核以乘组方法算分。

8月底定选完毕时,由费俊龙和聂海胜构成的乘组排行榜首,刘伯明、景海鹏乘组和翟志刚、吴杰乘组紧随其后。定选查核最佳的一组与最差的一组,很多单项成果仅差零点几分。

第四,断定时期。根本上依照部队排序来思考,但不扫除呈现别的状况,因而请求每个乘组都做好上天的充分预备。

神舟六号上天之前,实行这次使命的航天员乘组经过了格外操练。

从载人航天工程航天员体系了解到,除了几年来航天员承受的专业根底理论操练、专业技能操练和航天然生成理适应性操练外,关于这次使命的不相同,航天员乘组还进行了很多新的操练。其间,新增项目首要会集在飞船操作和日子照料等方面。

飞船操作技能操练子体系的主管规划师胡银燕说,开关舱门,即是一个新的难点。这个项目在操练中被设置为四个门类,技能分解为开平衡阀、测气压平衡、开门、舱门清洗、关门、关平衡阀、检漏等动作。就连好像再简略不过的“洁舱门”这一个动作,都有一整套清洗规程:舱门分三次擦完,每次擦三分之一,门框也相同如此。

清洗布是一种造价几百元的特制绸布。具体操作时,运用清洗布的哪面,如何折叠,如何换等,都有相应的规范。这么的操练看似繁琐,却事关重大。在轨飞翔时期,航天员要从回来舱到轨迹舱就餐、上厕所和进行空间科学试验。飞船回来前,两舱之间的舱门假如没有关严,两舱别离后就会形成飞船失压,然后危及航天员的生命安全。

这一次,航天员的日子照料也由于飞翔时刻的加长而杂乱了很多。吃喝操练是神舟六号新添加的项目,包含一系列单项操练:如何运用食物加热器,如何运用餐具,如何喝水,如何收集废水,如何把脱水的蔬菜进行复水,等等。

“总归,每一个动作都有严厉的操作规范,不能有一点过失。”胡银燕说,“能够说,航天员在天上的动作都是‘规则动作’,没有‘自选动作’。”

费俊龙和聂海胜身高都在1.70米摆布,体重都在65公斤上下,在同龄人中这可算是规范身段。我国航天员基地首席医监医保医师李勇枝在承受新华社记者采访时说,航天员首要经过饮食养分平衡和适当运动操控体重。

在载人航天发射中,1公斤重的载荷大概需求上万美元的费用,再加上飞船容积有限,为了尽也很多地带着科学仪器和设备,国际各国对航天员的身高和体重都有严厉的规范。李勇枝介绍说,我国选拔航天员时通常请求身高在1.60米到1.72米之间,体重在55公斤至70公斤之间。所以我国航天员看上去都是言简意赅、不胖不瘦、身段适中的。

关于通常人来说,30岁到40岁恰是身体“发福”的时分,那么我国航天员是如何操控体重的呢?李勇枝说,操控体重首先把好食物进口关。航天员每日的食谱都是由养分师精心拟定的,既要确保膳食的养分成分合理调配和主副食的口味还要让航天员喜爱,吃后又不添加体重。

航天员在平常的操练中,一日三餐有四五种主食,中晚餐有六道菜,其间四道菜装在航天员各自的餐盘里,请求有必要吃完,其他两道菜依据自个喜爱随意选择。配菜以深海鱼、牛羊肉、猪肉、奶制品、新鲜蔬菜、生果为主。

在坚持适当养分摄入的一同,航天员要进行高强度的体育锻炼。李勇枝介绍说,航天员每周要进行三次,每次3~4个小时的体质操练。医监医保医师定时对航天员血液中血糖、乳酸的含量进行查看,以决议航天员是不是能参与操练、运动量多大适宜等。经过这种运动操控,根本上能使航天员体重坚持在合理水平。

可是跟着科技前进,通常人遨游太空的愿望也并非遥不行及。

我国航天员操练基地主任陈善广说,航天员的部队正在日益壮大,正在向通常人群拓宽。

陈善广说,40多年来载人航天飞翔的实习,使航天员的意义发作了很大的改变。从单纯驾驭载人航天器、操作和处理飞翔作业,到承当在飞翔中对航天器的查看、修理、替换与安装,再到从事空间的科学技能研讨、试验和出产活动,航天员作业的内在正不断拓宽。与此相适应,航天员部队的构成也日益多样化,空间科学家、工程师、医师、农艺师、武士、工人以及旅行者,各种作业的人群都有也许变成航天的一员。

陈善广认为,航天员可分为两大类:一类是作业航天员,他们专门从事航天飞翔作业;另一类对错作业航天员,他们以自个的作业为主,统筹航天飞翔作业,是暂时性到空间作业或活动的人。

依据在航天飞翔中承当使命与责任的不相同,作业航天员又能够分为三类。一类称为飞翔专家,如机长、指令长和驾驭员。他们的使命是驾驭和操作载人航天器,担任飞翔安全,监督、操控与保护航天器上的设备仪器。另一类称为使命专家,也叫随船工程师,他们担任航天器保护,载荷处理,走出航天器进行空间活动,操作遥控机械手,拼装大型空间渠道,施放、收回、修理卫星,对太空与地球进行调查研讨及科学试验活动。

还有一类是军事使命专家,或称为“天军”指挥员,这是一类乘载人航天器进入太空实行军事使命的格外航天员。

非作业航天员,如今首要指载荷专家,也称航天科学家,他们是暂时到空间作业的科学家、工程师、医师等。他们的作业是从事各种科学试验,出产某些商品或收集试验数据。还有一类非作业航天员,包含老师、公事员、航天旅行者等,他们是以宣扬、教学或欣赏旅做法意图,乘载人航天器进入太空的人。