王均金送别大哥 均瑶集团:告别大哥的时代
15年来,对温州坊间来说,均瑶始终是一个话题。包机、出租车、张学友、酒店、机场、上市……乃至王均瑶的英年早逝。或赞叹,或揣测,或非议,或唏嘘。
王氏三兄弟普遍为人低调。在这个家族中,所有人都称王均瑶为“大哥”。即使在他去世一年后,老二王均金在公司全体大会的发言稿中,仍然称大哥以前怎么怎么教导我。
2006年4月18日,浦东香格里拉,上海温州商会换届,王均金当选常务副会长。2月底,均瑶集团与奥凯航空在京签署协议,成功控股中国第一家民营航空公司。之前,2005年12月11日,上海均瑶总部,在宣布第三任CEO的新闻发布会上,王均金高调露面,热情高涨。
除透露了今后的发展战略外,还发布了均瑶集团引进第三任CEO黄辉的消息,这个改变民营企业家族制格局的壮举似乎又激发了外界对均瑶集团的关注。对温州人来说有着特殊感情的均瑶集团,曾太多次成为新闻焦点。当均瑶集团告别大哥王均瑶一年多后,开始独自成长。
过渡
从2004年11月7日大哥王均瑶离开到2005年4月的150天,是王均金最艰难的日子。
2004年年底,王均金的名片上已是均瑶集团董事长。让他回忆那个最为艰难的岁月,“当时压力最大的不是媒体传言的集团资金的压力,而是集团业务不够清晰、如何疏解多元化发展带来的压力。”尽管均瑶去世的消息在温州最早是从一家银行中传出来的,但王均金还是认为银行的信任在当时并不是问题。
“我们与各地银行的沟通非常及时,各板块业务也能及时得到银行的支持。”各大板块业务不够清晰,多元化的路该怎么走?航空、牛奶、房产都需要花精力去梳理。如何让均瑶品牌保持增长,这才是那时最大的压力。
王均金接班后,开始有意将均瑶庞杂的产业战线收束、调整。到了2005年4月,王均金认为自己已走出困境,这一切,源于企业发展的方向已经明确。
8月的骄阳,似乎助长了王均金拓展事业的激情。
8月,王均金出手0.75亿元人民币收购了武汉汉阳房地产公司。
8月,均瑶集团和东方航空展开对武汉航空公司的股权争购战。最后,均瑶迅速将其此前持有的18%的武航股份出让给东方航空,准备全力以赴筹建东部快线航空公司。
8月,均瑶集团将触角伸向教育领域,完成了“世界外国语小学”、“世界外国语中学”的改制。
8月的一个晚上,在聊天中王均金最终向毕博的黄辉发出了邀请,黄辉先担任均瑶集团的外部顾问,两个月之后成为均瑶集团第三任总裁。
提及过渡期王均金的变化,他承认最大的变化就是承受能力的变化。原来兄弟三个可以一起商量或由均瑶解决的问题,都落到他的肩上,所有的事都由他拍板,既不可操之过急,又不可处理有误,在很短的时间内做好决定,需要把握尺度,需要冷静思考。他至今庆幸均瑶集团在危机处理时的沉着和冷静。
老三王均豪如今仍然在掌管牛奶、协助管理房地产板块。在他看来,自己经历这一切后的变化不大,只是身上的担子更重了。“我和均金16岁就跟着大哥闯荡江湖,创业过程中面临很多变化,心态自然成熟。但均金的变化很大,重大的决策必须他来决定,他原来做事就很稳定,现在比以前更成熟,考虑问题更深远,有企业领导人的风范,控制力更强了。”王均豪由衷地敬佩王均金。
调整
2005年10月均瑶集团提出,整合均瑶集团现有的服务业务,向现代服务业转型,立志用五到十年时间,使均瑶集团成为以上海为基地,以现代服务业为主营业务的国际化的企业集团。将均瑶时代相对模糊的定位明确化。
产业调整
2005年12月,在黄辉正式进入均瑶一个半月后,其向董事会提交的全新集团组织架构图获得董会事首肯,新组织架构图将均瑶的主业清晰地收束于“旅行休闲服务、航空运输、品牌营销服务、百货零售及置业事业部、投资事业部”六大板块。整个组织结构同时进行了扁平化的调整。
人才引进
引进毕博的黄辉出任均瑶集团总裁,均瑶集团在用人上的调整在2005年10月显现。用王均金的话说,体现在产权意义上的家族制的企业,在管理制度方面可以不是家族式的,这是百年老店的人力资源基础。
黄辉具有国际化眼光,熟悉国内外的企业管理模式,最重要的一点是与均瑶的公司战略思想匹配,这样,王均金认为自己就有更多的时间考虑战略方向,同时也能进一步完善董事会治理结构,实现真正的经营层与决策层分离,达到法人治理的目标。
除了黄辉,在航空运输事业部,同样引进了原深圳航空公司的总经理董力加,董在位时深航的盈利水平令人刮目相看,均瑶集团引进这位在航空界以经营著称的老总,去年底已到位。
2001年-2006年担任旺仔牛奶事业部总经理张桂郎于2006年2月加盟均瑶集团,任均瑶乳业股份有限公司总经理。
布局
航空加大马力
2005年8月,均瑶集团和东方航空展开对武汉航空公司的股权争购战。最后,均瑶迅速将其此前持有的18%的武航股份出让给东方航空,准备全力以赴筹建东部快线航空公司。为了在今年9月让第一架银燕飞天,招聘飞行员、空姐等相关工作人员和飞机租购工作都在进行中。
2006年2月底,均瑶集团控股中国第一家民营航空公司奥凯航空。均瑶集团已与奥凯航空在京签署协议,确立了全面战略合作伙伴关系。
此次双方签署全面战略合作协议正值奥凯航空正式开飞运营一周年,双方仅用十余天时间就达成合作协议。据了解,双方是通过资本注入、飞机引进、人才交流、航线共享、市场销售和管理协同等多方面的方式,促成两家民营企业在航空业的协同发展。
牛奶:品牌 营销 研发
与2001年张学友代言均瑶牛奶时铺天盖地的广告和演唱会相比,近期几乎不见均瑶牛奶形象广告。这是否意味着均瑶牛奶战线的收束?王均金透露,牛奶当然要扩张。年初均瑶集团聘请了原旺仔牛奶的老总——来自台湾的张桂郎,一个专业水平出色的职业经理人。目前重在完善牛奶客户服务、终端管理的系统化工作,减少流程,销售网络更加系统化,执行力加强等工作。
商业地产一片光明
2003年,均瑶集团开始在宜昌建“均瑶国际广场”。宜昌均瑶国际广场投资额逾7亿元,建成后,它将是宜昌唯一的五星级酒店,153.65米的身高宛如城市新的形象大使。
2005年8月,均瑶集团出手0.75亿元人民币收购武汉汉阳房地产公司,收购完成后,将在2-3年内全面介入武汉汉阳区房地产开发和旧城改造领域。王均金称,武汉50万平方米的经济适用房开发已经启动。温州的均瑶宾馆目前也正在修复,五六月全面复原。对未来,他充满信心。
“均瑶”出租车瘦身
1998年,均瑶集团在温州以平均每辆70万元拍得了上百辆出租车的经营权。当时他们的账是这么算的——让每个到温州的人总能先见到“均瑶”。满地跑的是“均瑶”的品牌,就是一笔巨大的无形资产。
但到了2001年,均瑶集团却以平均每辆80万元的价格拍卖了百辆温州出租车经营权。因为,均瑶集团那时的发展主业是航空 乳业。王均金认为,“均瑶”出租车在他们事业发展历程中,目前已经到了退出历史舞台的时候了,所剩车辆仅十多辆。
