汽车爆胎生死一瞬间 应该如何快速紧急处理

爆胎是汽车轮胎在各种原因下破裂，轮胎瞬间失去空气，而无法支撑汽车。由于胎面为直接接触地面的部位，也是轮胎磨损最为严重的部位，在使用过程中可能会受到尖锐物体的“攻击”。而胎侧部位由于缺少保护层，且厚度较薄，又是轮胎的主要承重与变形区，在使用过程中也容易受到损伤，所以爆胎的位置一般在轮胎的胎侧或胎面。

我国高速公路发生的交通事故46％都是由轮胎发生故障引起，而爆胎一项更是占到轮胎事故总量的70％以上，而时速在160km/h以上发生爆胎死亡率接近100%，爆胎已经成为高速公路交通事故的“头号杀手”。

轮胎的内部气压只是保证轮胎的正常形状的力，也是轮胎承受最小的力。而车辆在静止状态下，轮胎所承受的只是车重，随着车辆运行，车速的增加，轮胎与地面的磨擦力也随之增加，速度越快，磨擦力也就越大，轮胎的承受力也就越大。

当车辆行驶中轮胎遇坑洼不平路面、压碰石块时，轮胎的承受力虽然没变，因接触面减小（面积减小几倍或十几倍），压强就会倍增（压强增大几倍到十几倍），那就会超过轮胎设计的承受力，而发生爆胎。当轮胎质量有问题时、变形鼓包、有裂口划痕、年久老化和被辗压过的轮胎，那么轮胎的承受力就会大大下降。也就更易发生爆胎了。

爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。

如果你能把控好方向，救车的几率已经有了一多半，接下来你需要做的就是：减速。如果此时能腾出一只手，首先应该打开危险信号警示灯，提示后方车辆注意避让，然后根据车速，采取不同的措施达到减速的目的。

目前我国高速公路交通事故中，70%以上是由爆胎引起的。高速上时速在120公里的汽车，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率将近100%。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢靠边停下来。

如果是后轮爆胎，汽车的尾部会产生摇摆，只要驾驶人员保持镇定，以双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩刹车踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

当意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。前轮爆胎时，危险较大，一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时，不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

行车中发生爆胎时，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。控制车辆直线行驶，待车速降低后，再轻踏制动踏板。

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

杜绝使用有质量有问题的轮胎、鼓包变形轮胎、有划痕裂口的轮胎、磨损严重、年久老化和被辗压过的轮胎，超载、超速、超压会增加爆胎的危险，请不要超标准使用轮胎。在行车中遇沆洼不平路面时，请减速缓慢通过，降低轮胎承受的冲击力。更不要在高速行驶中碰压石块等尖硬物体。就可有效地避免发生爆胎，确保行车安全。

高速行驶的轿车如果突然爆胎，后果将是灾难性的。爆胎部位通常出现在轮胎侧面，这个部位比较薄，一旦受到尖锐物体碰撞、挤压或严重摩擦，极易发生爆胎。汽车爆胎是非常危险的事，特别是前轮的轮胎在行驶中毫无预警的爆裂开来，车身就会往爆裂的那个轮胎的方向大幅度的倾斜。

大部分的司机都难以反应的过来，导致车身来失控。汽车失控时朝外侧车道倾斜可能撞上路边人，树木和电线杆等。朝内侧车道的话有可能撞上别人的车或绿化带上。爆胎时能将控制下来是最好的，如果汽车装上绿化带还算上是不错，顶多压到花花草草。汽车因爆胎而撞上绿化带并非是少见的事。

今日，网上有媒体爆出在浙江高速交警衢州支队杭金衢高速窑上卡点大队民警正在岗亭执勤，突然听到江西方向开来一辆轿车发出疑似坦克声音。执勤民警马上指挥车辆靠边停下。走近一看被眼前看到一幕惊呆了，这辆浙J号牌的宝马小车右后胎只剩下车轱辘，刚才发出坦克声音就是铝合金钢圈摩擦地面发出的。

原来是驾驶员的汽车爆胎了，然而驾驶员在打电话询问4S店的车主时，对方让她以60-80码的速度继续开。结果车胎完全被磨没了，车胎是完全报废了，但幸好没造成什么意外。在这提醒大家，车辆在高速公路上遇到爆胎一定要冷静处制，险情解除后将车移至硬路肩，开启危险警示灯，后方150米左右摆放三角警示架，车上人员应迅速撤离到护栏以外并打电话报警求助，切勿自行更换备胎，防止发生事故。