武汉地铁完整线路图 武汉地铁最新图

武汉已经迈入全城“地铁时代”，还有十三条地铁线将路陆续开通，快来看看官方发布最新的正在建设中地铁线路图！（顺带附上武汉《地铁1号-4号线路图》，还不知道坐几号线，在哪里转车的小伙伴们）赶紧转走！2016年,13条地铁线路正在建设中,只需要5年,等到2021年,在武汉要哪儿,还不是分分钟的事儿,浪（让）我们赶紧来看一哈吧~6号线一期预计2016年12月开通。

地铁6号线的建设如火如荼。其承建的杨常区间隧道贯通，该隧道是地铁6号线上最长的区间隧道。贯通的地铁6号线杨常隧道全长1936米，穿越三环线，连接杨汊湖站和常青花园站。

地铁6号线全线连接汉阳和汉口，由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站，横跨汉江，全长35.95km，设站27座，主要有体育中心南站、国博中心、钟家村、古琴台、武胜路、汉正街、六渡桥、江汉路、大智路、香港路、常青花园、东方马城等站。地铁机场线预计2016年底开通。

机场线设站7座，投资估算总额为94.37亿元，长约19.5公里，始于天河机场站，终于常青车辆段站，共设天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站、共7座车站（高架站2座、地下站5座）。

机场线全线设3座换乘站：三条地铁汇聚宏图大道站，宏图大道站与地铁3号线同台换乘，同时与8号线通道换乘，汉阳、武昌、汉口三镇市民可经此换乘至机场；管委会站与7号线通道换乘；另外，天河机场站与汉孝城际铁路通道换乘。今年年底，开通运营。到时武汉三镇将通过地铁与天河机场“一线牵”。7号线一期预计2017年底通车。

武汉地铁7号线一期工程越长江隧道位于长江二桥和青岛路长江隧道之间，总长4.6公里。该隧道分上、下两层，上层双向6车道可跑轿车，下层跑地铁。该隧道自武昌工作井始发，穿越临江大道、武昌堤防后，进入长江，在汉口岸上岸；沿三阳路向北穿越汉口堤防、沿江大道、胜利街后，在汉口工作井接收。

武汉地铁7号线一期工程预计于2017年底通车运营，全线共19个站，其中香港路站与3号线一期合建，东方马城、长丰站、新河街站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站6站主体结构现已完工。8号线一期计划于2017年底开通。

8号线一期工程由三金潭车辆段站出发后，向南一直到达黄浦路站，之后穿越长江，再从徐东直达梨园门口，全长16.5公里，工程计划于2017年底开通试运营。目前全线12座车站均已开工建设，岳家嘴站等8个车站正在进行主体结构施工，赵家条等4个车站正在进行围护结构施工。1号线径河延伸线预计2017年建成。

1号线径河延伸线工程全线长约4.031公里，新增的3座车站均为高架车站。1号线径河延伸线将从经济开区东吴大道站北侧预留车挡出发，沿七雄北路东侧北行，在金山大道南侧设金山大道站；线路跨过金山大道后，北行至啤砖路南侧设啤砖路站，之后一路北行至径河南侧设径河站。

11号地铁预计2018年底试运营

武汉地铁11号线，西起于蔡甸柏林，东止于江夏左岭，全长约70公里，设站38座。其线路具体走向为：蔡甸-新汉阳火车站-国博中心-穿过长江-武昌火车站-光谷广场-光谷火车站-左岭新城。根据建设计划，11号线分东、中、西三段建设。

东段:从武昌火车站到左岭新城，2014年10月已开工的光谷段属于东段线路的一部分。

中段:从新汉阳火车站至流芳火车站，共设站15座，分别为新汉阳站、黄金口站、龙阳湖站、四新大道站、梅子路站、博览中心站、江国路站、白沙洲大道站、武昌站、紫阳东路站、珞狮南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷广场站、雄楚大街站。以地铁形式建设。

西段:即是备受蔡甸居民关注的24号线，从蔡甸柏林至新汉阳火车站，共设站6座，分别为柏林站、新福路站、茂兴路站、姚家山站、新农站、五贤路站。

21号线计划2018年底通车

该线起于江岸区后湖大道站，线路向东经新荣汽车客运站、黄埔新城，然后下穿三环线和武广高铁，由线下线转为高架线，跨汉北河后进入黄陂区从武湖以北新城区绕行，在巨龙大道以东折回汉施公路，沿汉施公路直至线路终点——新洲金台。

线路全长35.175km，共设车站15座，其中后湖大道站、百步亭花园路站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站和金台站等10站为高架站，后湖大道与轨道交通3号线换乘，新荣站与轨道交通1号线换乘。工程在黄陂武湖和新洲倒水河分别设停车场和车辆段，在武湖站和施岗站设主变电站，在武湖停车场设控制中心。

27号线计划2018年底通车

27号线由7号线野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行，先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区，止于青龙山地铁小镇。

线路长约16.9公里，均为地下线，设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。线路颜色为凤凰橙，项目总投资达115.5亿元，计划2018年底通车试运营，届时，半小时左右即可从江夏坐到武昌。

2号线南延线预计2019年通车

2号线南延线自2号线一期工程终点光谷广场起，向东经珞雄路、关山口、光谷大道，南拐经佳园路、光谷火车站、南湖大道、大舒东路、高新四路后，拐向东沿高新六路经藏龙东街、光谷一路站至佛祖岭停车场，全长13.35公里，设站10座，全线地下敷设。

规划显示，在光谷火车站，2号线南延线与11号线东段形成换乘，并对接光谷火车站大型客运交通枢纽，实现地铁、城铁的有效衔接。

11号线武昌段2020年建成通车

起于江安路，经复兴路、张之洞路、北安街、瑞景路、洪兴巷、珞桂路、珞喻路、光谷街、新南路至光谷火车站，长约17公里，设站9座，在江国路与5号线换乘，在武昌火车站与4号线、7号线换乘，在雄楚大街与8号线换乘，在光谷广场与2号线换乘。计划今年底开工，2020年建成通车。

8号线二期计划于2020年通车

地铁8号线2期工程起于8号线一期终点站梨园站，经东湖路、八一路、野芷湖大道至野芷湖，设站12座。该线是衔接武昌中心区的一条重要客运交通走廊。

蔡甸线预计2020年建成通车

蔡甸线从4号线黄金口站延伸至蔡甸柏林，线路出黄金口站后进入地下，下穿在建四环，沿新天大道（汉阳大道）、蔡甸大街走行。汉阳大道段、蔡甸大街已建成区采用地下方式，未建成区将采用高架形式。蔡甸线全长约16.04公里，共新建车站8座，其中地下站6座（红马嘴站、武汉西站、新农站、凤凰山站、茂兴路站、新福路站），高架站2座（西环路站、柏林站）。

5号线预计2021年建成通车

5号线起于武汉火车站，止于青菱南三环，线路全长33.57公里，设站25座（武汉火车站、团结大道站、武钢站、都市工业园站、建设十一路站、红钢城站、和平公园站、建设二路站、科普公园站、余家头站、杨园站、徐家棚站、三角路站、新生路站、积玉桥站、司门口站、彭刘杨路站、复兴路站、武金堤公路站、江民路站、江盛路站、江国路站、白沙二路站、白沙五路站、南三环站），其中地下站19座，高架站6座。