全球10大特色交通工具中国上榜的竟然是它

2017-08-17

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文章简介：从马蒂姆·莫里斯站,到普拉泽雷斯公墓站,车身被漆成金黄色,镶着木头边,车上总是塞满了陶醉的旅行者和随意的当地人.尽管电车有些年头了,车轮仍然能够沿着轨道上山下坡,它时而扭动,时而拐弯,让乘客能够瞥见狭窄街道沿途的一幕幕都市景色:经过一条条晾衣绳和贴着装饰性瓷砖的店面,越过特茹河那令人激动的碧波.里斯本电车公司创立于1872年,是葡萄牙最早经营公共交通运营的公司.在上世纪欧洲关闭有轨电车的风潮中,里斯本也停运了大部分电车线路.不过他们还是保留了5条电车线路,以及大约60辆老电车.所以,现在里斯本拥

从马蒂姆·莫里斯站，到普拉泽雷斯公墓站，车身被漆成金黄色，镶着木头边，车上总是塞满了陶醉的旅行者和随意的当地人。尽管电车有些年头了，车轮仍然能够沿着轨道上山下坡，它时而扭动，时而拐弯，让乘客能够瞥见狭窄街道沿途的一幕幕都市景色：经过一条条晾衣绳和贴着装饰性瓷砖的店面，越过特茹河那令人激动的碧波。

里斯本电车公司创立于1872年，是葡萄牙最早经营公共交通运营的公司。在上世纪欧洲关闭有轨电车的风潮中，里斯本也停运了大部分电车线路。不过他们还是保留了5条电车线路，以及大约60辆老电车。所以，现在里斯本拥有欧洲最古老的电车，并且成了这个城市的标志。

在德里老城崎岖不平，混乱不堪的狭窄街道上，到处都是喧闹的人群。黄包车、自行车、手推车、汽车和行人全都在用弯弯曲曲的混杂舞步行进着，稍有疏忽便会彼此相撞，但又不可思议地避开了对方。这是一种比在国内堵车还刺激的经历，尤其是在酷热阳光的照射下。车流和人流会创造出一种特有的合唱，单单是这种嘈杂，就能让人感到其乐无穷。

人力车自20世纪初传到印度以来，那些光着脚丫，拉着人力车的拉车人便成了印度街头的一景。印度东部城市加尔各答在近几年里可谓发展迅速，可是，在西方人的眼里，加尔各答依然是一个贫困落后的地方，乞丐和人力车成为这个城市的象征。加尔各答试图树立它现代的形象——并且取缔一种印度殖民地历史的象征，因此曾多次下令取消人力车以改善城市形象。但这不仅遭到拥有59000名持正式执照的会员的黄包车联合协会的拼死抵抗，也遭到了拖儿带女的中产阶级的反对。

就算沙丁鱼也不会像地铁里的东京人那么拥挤，然而，人们显然都很体谅他人——这是彬彬有礼的文化，在时常非常拥挤的空间里产生的必然结果。你可能会看到，有些人戴着口罩，这通常是为了避免传染感冒。穿着制服、戴着白手套的工作人员在车门关闭之前，帮着把人们塞进车厢。日本人实在上下班通勤中睡觉的高手，因此当你到站时，或许不的不从肩上轻轻挪开旁边那名乘客的脑袋。

在这个交通严重堵塞的城市，当你觉得无聊时，这条河会让你产生兴奋的自由感。要在曼谷走动，在昭披耶河上乘坐可随时上下船的快速轮船是最好的方式——你可以下船看着王宫及其迷人的花园，和一座座贴合着金箔的尖塔。唯一的问题是，在上下班高峰，这种船上人满为患。如果可能，最好避开高峰时段乘船。

加入身着正装的人潮，他们在清晨涌过伦敦桥，人们从郊区坐火车来到这里，然后步行走过最后15分钟的路程去上班。走过大桥，不仅能按时到这座城市去上班，还会感觉到自己融入了一首宏大的现代诗篇。

正真的威尼斯人是不会坐贡多拉的，在这座水城，除了步行，公共汽艇是最佳方式，周围都是美女，船上服务周到，从轻松的漠然表情就能认出当地人，他们不抓扶手站立着，交谈，随性玩着手机，就跟北京的地铁一模一样，它更像是水上的公交车，但是它感觉更真实，当然也便宜得多得多。

它时髦、高效且便宜，这是一种酷得让人起鸡皮疙瘩的出行方式。悉尼港有很多小港湾，海岸线长达240多公里，相当令人难以置信。从轮船上看到的景色变化多端，时而是高耸入云的摩天大楼，时而是广阔的沙滩。随着轮船越来越靠近城市，迎接旅行者的两处标志性景点——悉尼港大桥优雅的钢铁桥洞，以及悉尼歌剧院覆盖着金属外皮的瓣状结构。