中国新型磁浮列车试验成功时速可达160公里以上

2018-04-16

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文章简介：5月23日,新一代新型磁浮工程样车,在国防科技大学试验线运行试验成功.这是由中车唐山机车车辆有限公司.国防科技大学.北京磁浮交通发展有限公司与中国科学院电工研究所等单位联合研制的我国第五代新型磁浮工程样车.第五代新型磁浮列车拥有完全的自主知识产权,关键零部件完全自主化,多项技术填补了国内空白,是国家"十三五"先进轨道交通重点专项课题的阶段性成果,为第六代时速200公里中速磁浮列车开发研制奠定了重要基础.对于推动我国磁浮交通技术跨越式发展具有十分重大的意义.据国防科大专家介绍,该工程样车

5月23日，新一代新型磁浮工程样车，在国防科技大学试验线运行试验成功。

这是由中车唐山机车车辆有限公司、国防科技大学、北京磁浮交通发展有限公司与中国科学院电工研究所等单位联合研制的我国第五代新型磁浮工程样车。

第五代新型磁浮列车拥有完全的自主知识产权，关键零部件完全自主化，多项技术填补了国内空白，是国家“十三五”先进轨道交通重点专项课题的阶段性成果，为第六代时速200公里中速磁浮列车开发研制奠定了重要基础。对于推动我国磁浮交通技术跨越式发展具有十分重大的意义。

据国防科大专家介绍，该工程样车设计时速为160公里，速度介于高速磁浮与低速磁浮之间，既不攀高，也不就低，却集合了二者的主要优长，在磁浮技术的研究和应用上开创了新的方向；在世界上首次提出“长定子永磁直线同步牵引+永磁电磁混合悬浮”技术方案，相比已投入运营的中低速磁浮列车，牵引效率提高10%以上，悬浮能耗降低20%以上；攻克了磁浮列车的地面高精度定位测速技术难题，研制出直线电机中置式磁浮转向架等关键部件，在模块化、轻量化、集成化等方面实现多项技术突破，达到国际先进水平。