汽车过保修期后何处保养 4S店修车时需注意哪些问题
品牌4S店进行整车销售、维修提供一整套的服务，其运作成本偏高，这是众所周知的。但在汽车维修行业，很多“路边摊”拥有自己专长，比如：专业补胎、专业维修某品牌汽车等等。同时也拥有自己特有的配件供应渠道。而且，在一些“路边摊”也不乏见到有维修师傅有品牌4S店从业经历。
“在保修期内，我会选择4S店，因为对于汽车‘心脏’发动机，空调保修，过了保修期就没有保修了，基本上有什么小问题都要花钱。”某车主表示换汽车发动机内部零件的时候会选择在4S店，但两年后过了保修期，基本上会选择在路边修车厂保养。“在外面保养，不需要排队，同样的价钱在外面能换更好点的东西。”
一位开了3年家轿的车主表示，爱车在1000公里首保的时候，会免费检查全身外壳，拧紧螺丝等，在做二保的时候，会换机油、滤清器、同时会做常规检查，比如检查升降器等等。“如果中途去路边摊修理，4S店里就没有保养记录，如果需要返回4S店时往往就会推脱，过了保修期后我都在朋友开的修理厂维修。”
“我的车保修期一过，都会去熟人开的汽修厂，在质量上基本上就能保证，这样我会放心些，毕竟关于配件，正副厂生产的一般车主是很难分辨的，只有在行驶时才能感觉到。” 5年车龄的车主说。
经常去 4S的人都能发现，不管是来看车还是来做保养，只要一入 4S店，便接受专业人员“上帝”式服务，从饮品服务到休闲娱乐，再从门口送到取车处，都能让车主有种无微不至的感觉。
从安全性角度来考虑，4S店提供的配件型号和规格都更加符合标准，基本上都在每个零件包装盒上印着“专供4S店”字样，这让车主更加肯定使用的是正品，这也预示着，维修产品价格会随着“专供”两词比一些副厂或者杂牌产品贵些。
不仅有店内的保修跟踪，还有厂家的保证。此外，与一般的维修厂相比，技术支持后台和技术资料方面有厂家支持。“车子已经不新了，有些车主就没那么在意保养了，或者在外面的店做，还有的就是觉得价钱会比外面的贵，我们通常都会有一些优惠活动或者是感恩服务或者是送保养代金券什么的”某日系车销售人员说。
尽管多数人会在保修期后选择维修厂，但是还有不少人依然选择4S店进行保修。当然，在生活中也有不少车主在车子过了保修期后想送到4S店保修，但因为担心被坑所以最后选择了维修厂。那么车主在4S店修车担心被坑的话，车主应注意哪些方面的问题呢？一起接着往下看。
如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车了，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。
4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂是可以谈谈价格的，在修车钱要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被“加钱”。
修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修车过程中被工人“误伤”，这样自己就可以要求修理厂赔偿了。
很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车仍到修理厂了，殊不知这样修理工人会很随意，虽然最后修车效果可以，但是过程你不看着会很心疼，修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的伤就小一些。
在修车时，多和修理工嘘寒问暖，增进感情后对你的爱车很有帮助。
