注意遵守10项交通安全法则 减少百分90的车祸

前车突然变道，绝大多数人第一反应是喜出望外，因为跟车太久，一直没机会超车，难得前车主动让出车道。很多司机的第一反应是果断踩下油门踏板，加速超车。对于有经验的老手司机第一反应会是，打灯跟随变线。

如果在缓慢行驶的过程中，前车突然变道肯定是有原因的，有紧急情况或障碍物，必须躲让。前车看得见，但是跟在后面的你不一定看得见，加速超车的后果是，直接撞上障碍物。看见前车突然变道，别高兴太早，谨慎驾驶保证安全是根本。

车在正常行驶过程中，发现前车突然停车，百分之九十的司机会选择加速从旁边超越，这个老司机也经常犯，其实这是很危险的行为，前车突然停车或者车故障，或者前方有事故，或者遇到行人，也有可能他会突然打开车门，这时候你超车是很危险的行为。

不管何种情况，后车都应该看清情况，再做决定：前方若有人过马路，那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事，那也要降低速度，时刻观察前车左侧门，缓慢从左侧小心通过。

这时候就必须要说到安全距离的问题了，任何道路行驶都必须保持足够的安全距离，雨雾天气里，距离还得进一步加大，这样在前车紧急刹车的情况下才有足够的时间空间做出正确的应对。追尾事故中，一般都是后车的责任，因此，保持安全距离尤为重要。高速路上，紧盯前车还不够，还得看到前面两到三辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。

许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。所以，高速路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：判断后车没有减速迹象，要立即开启“双闪”提示。

有些时候，面对必须躲避突如其来的障碍物，前车丢下来的垃圾或货物，地上突显坑洞，或者倒霉遇到突然爆胎失控的车。面对此种情形大多都慌了，手忙脚乱，不知方向盘该往哪里打，这是许多新手和部分老手易犯的错误。

正确应对方法是，保持冷静，用最简洁动作完成规避，快速的观察周围车辆动态有清晰把握，寻找最安全躲避方向，并快速规避。新手和老手的明显区别是，新手只掌握前车动态，老手除了前车，还掌握旁车和后车的位置和速度。

黄灯功能被曲解为：该加速了。其实是提醒司机：该减速了。遇到黄灯减速停车，不管黄灯时间有多长。黄灯亮起时，待通行方向的行人、车辆已“蠢蠢欲动”，心急的已经算好提前走，迈出脚步，结果很可能是两方都 “加速”而撞在一起。

常有为了抢速，在十字路口相撞的事件。不管是不是黄灯还是绿灯到了十字路口，都应该降低车速，并谨慎观察两侧道路与行人。特别是现在，一旦闯黄灯就会受到扣分与罚款。请为自己和别人的安全着想，安全才是最重要的不是吗。

夜间行车，只要看灯具使用情况，便能大致判断司机的文明交通程度。在城市道路，一般都有路灯，夜间行车时配合汽车近光灯已经能够让驾驶员看清前方、旁边的路况，但有的驾驶员却为了让自己观察更“清楚”，一直开着远光灯行驶。

远光灯让对方车辆驾驶员很难受，甚至造成炫目，从而带来安全隐患。因此，在有路灯照明和在会车时，切记不用远光灯。最近，在深圳交警的官方微博上，针对乱用远光灯的情况，交警表示要罚当事人看大灯5分钟，不禁让人感叹此举实在是“亮瞎眼”。

“中国式过马路”比比皆是，行人闯红灯，机动车不礼让的行为常见，因此造成行人与车主的矛盾不断。“中国式过马路”的行人在十字路口闯红灯的行为比较常见，车辆不礼让行人其实行人也有一部分责任，许多行人在过马路时，不走斑马线、不看红绿灯，这种不遵守交通规则的恶习加重了车辆行人互不相让的情况。

行驶时，会经常遇到路人和自行车在路边等候，可能是要横穿马路，有时只有一个，有时是一群，正确做法是，减速、停车，让他们优先通过。如果车辆养成对行人礼让的习惯，行人也没必要非得抢红灯过马路了。

许多路段都能见到大货车的身影，特别是高速公路上。大型车包括货车、大客车、泥土车以及危险品运输车等，它们有的速度快、有的吨位大、有的超长超宽。不管他们在你爱车前面，后面还是侧边都要尽量远离他们。有些大型车的车头超高，驾驶员对较低的事物视线较差，有时就算撞上了，也全然无知。

当在高速公路和普通道路上，遇见大货车，第一时间应离远一些。如果没有超车机会，也得加大跟车距离，或者切换到旁边车道上。就算超车了也要远离一段距离后在变回原道，在后方时也要小心大货车上随时会落下的货物来。

驾驶车辆通过隧道桥洞，水坑洼地等易积水路面时，一定不能加入通过，那样容易导致发动机进水，促使车辆抛锚熄火，要停车查看水深程度，降低车速缓慢通过。

你也可以先靠边停产车后，让后面车现行，并观察水量的高低，如果对方捅过并且你觉得你的汽车也可以通过，你也可以试试看。当然如果对面有车下水的话要等对面的车先过，对面汽车推过来的浪花可能会导致你的汽车熄火。