【玩车之路】广东5代思域EG 一台老车的情怀
"大阪JDM"，特指日本那些深夜开着本田车在高速公路上非法飙车的暴走族，在他们的座驾中，有一款线条稍显圆润的溜背车，它就是本田思域EG6。动漫《头文字D》里，和AE86展开"死亡胶布赛"的车型，也是一台本田思域EG6。
某天夜里阿木开着AE85约着妹子上山约会，没想到在下山的时候遇到了红色的EG6，几个回合的对战之后，阿木不幸撞车。后来，拓海看到好朋友被人欺负，很愤怒，然后决定接受庄司慎吾的"死亡胶布赛"挑战，这也是思域EG6在《头文字D》里给大家印象最深的一次。
这款诞生于1992-1994年的车，搭载了大名鼎鼎的红头VTEC引擎——B16A。这台1.6升排量的引擎，竟然能爆发出170匹马力，升功率非常恐怖。另外，当年本田不计成本的打造家用车，让这款思域拥有前后双叉臂结构的悬架，能够在秋名山上和AE86进行对战，运动性能可见一斑。
在国内，这种90年代的经典运动车就要珍贵很多了。据说，有手续能合法上路的本田EG溜背车，现在已经不超过5台了。来自广东江门的猫叔，就拥有一台红色的本田EG。
"不少车友都把我的车当作是EG6，其实EG6特指日规右舵版本，我的是EG4，广东俗称为两厢细眼鸡。目前这台车的年审、手续都正常，环保标准也是绿标。"
猫叔在购入这台车前，开的是第一代本田飞度(GD3)。大概在三四年前，猫叔的朋友恰好也是本田党，拥有一台俗称"大眼鸡"的思域EK3，看到朋友玩得那么开心，猫叔自然是中了毒，于是也买了一台EK3准备改装。
"当时刚买了一部分EK3的改装件，我们本地一名车主就买了台移植B18C红头引擎的EG。看到实车后，我也挺喜欢的，不过人家刚买不久，应该不会出手。想到至少也是同一个地区，能见到的机会也不少，所以当时也没有买这台EG的想法。"
过了差不多大半年之后，猫叔就听说那台EG车主想要卖车，在考虑了一个晚上之后，猫叔决定把自己的飞度和EK3全部卖掉，凑够钱将EG收入囊中。"由于非常罕有，所以当时车主的出价可以说是天价，或者说是情怀价。但从另一个角度来说，如果用同样的价格去买一台新车，就不可能给我这样的兴奋感。"
刚入手时，这台EG4的车况还算可以，但不能说很好，主要问题有盘头渗漏、方向机助力泵异响、漏油等等，还有底盘胶和轴承都需要更换。于是猫叔对这台车的工作就是边修复问题，边改装，修复B18C引擎漏油时，将中缸换成B20引擎上的，能够改善低扭。同时还改装了粗大的进气管路，MUGEN排气中尾段。
"然后避震换成了台湾产的STD竞技版，在改装风格上我也有尝试过Hellaflush低趴风格，到了现在，就比较喜欢低调的JDM风格，尝试在韩泰VENTUS TD半热熔胎上画字，不再过分追求低矮的车身。"
内饰部分，猫叔尽量保持EG的原汁原味，只更换了本田DC2上的方向盘，提升驾驶质感。全黑的内饰、织布材质的顶棚，充满90年代日系车的味道。
本田EG在国外的玩法，很多都是拿来跑赛道竞技的，当然少数不顾安全的人开着这款车在公路上飙车。虽然目前EG4白色轮毂配上了非常竞技的横滨A050轮胎，而猫叔则和这些本田玩家有很大区别，"这台车在我手里，拉高转开启VTEC的次数用手指都能数清，我对马力、速度这些已经没有什么要求了，在马路上慢慢开，感受一下老车带给我的乐趣，就足够了。"
不过，这一切对于猫叔来说都不是问题，就算以后真的不能合法上路了，他还是会继续珍藏这台车，毕竟这种来之不易的90年代本田，不是什么豪车可以替代的。
