6款双区空调紧凑车型推荐【组图】
炎炎夏日已经到了，汽车空调成为购车者关注的焦点。在空调成为了家轿的标配之后，双区空调也越来越多地应用到追求舒适性的车型上。顾名思义，双区空调系统可以分别调节驾驶员一侧和乘客一侧的空气温度。双区空调是汽车空调中更为先进和人性化的配置，今天，我们就为近期想购车的朋友介绍六款配备双区自动恒温空调车型，为您在这个盛夏选购适合自己的车型做些参考。
车型一：高尔夫6
清凉法宝：双区自动恒温空调+后排出风口
每一代高尔夫都是经典车型，给爱车的人留下深刻印象，而高尔夫6代更是销售火爆，排队提车成了她特有的标志。究其原因漂亮和谐的外形，严谨细致的做工，贴近家用的定位和大众TSI+DSG的黄金动力组合都是她的销售杀手锏，受到追捧也不足为奇，而大众在国人心中的地位也是高尔夫6持续保持高关注度的保证。
高尔夫
高尔夫
在安全配置上，标配的ESP、四安全气囊（前排双气囊+前排座椅侧气囊），在主被动安全配置方面可谓非常厚道。动力方面，1.4TSI发动机拥有最大功率96kw/5000rpm，最大扭矩达220Nm/1750-3500rpm，与之搭配是DSG双离合7速变速箱，在保证动力输出与平顺性的基础上又兼顾了油耗，并且厂家宣布变速箱质保期为4年15万公里质保，让你用的踏实，放心。
高尔夫
高尔夫6的空调界面很大众化，上手难度不高，正副驾驶空调分区独立调节由两个手感不错的旋钮控制，上面布置有温度显示。虽然空调温度显示不如液晶屏显示那么直观，但操作很便捷。温度分区开关按键布置在副驾驶一侧，副驾驶对于双区功能的诉求更明显。另外，高尔夫6的后排出风口十分厚道，而与世嘉一样，高尔夫6的空调也拥有空气调节功能。
高尔夫
凭借先进的动力总成、领先的安全配置等，高尔夫6受到年轻消费者群体的青睐，相信高6的舒适性配置如能再厚道一些，将受到更多用户的追捧。
车型二：长安福特福克斯
清凉法宝：双区自动恒温空调
以操控见长的福特福克斯博得了不少年轻人的追捧，棱角分明流畅动感的欧化设计也突出了她的时尚感，略带肌肉感的车身设计也凸显了她来自美国品牌的定位。这样的设计不但充分显示出福克斯动感时尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力。
福克斯
2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP和侧安全气帘，同时增配的还有定速巡航功能。
福克斯
2011款福克斯的动力系统没有变化，依然是1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，两款发动机都采用VIS可变进系统，其中1.8L发动机的功率为91千瓦，扭矩为161牛米；2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为104千瓦和180牛米，变速器同样为5速手动和4速手自一体两种选择。
福克斯
福克斯2011款的车型也是按照价格高低进行手动空调和自动空调的分配。其中2.0L运动型车型配备的是带温度分区控制的自动空调，它可以根据情况任意关闭前后排空调出风口，以满足不同体质人群对空调制冷的需求。福克斯的空调调节方式也为旋钮式，只是将温度设为4档，没有直观的数字温度显示，再搭配银色塑料质感的中控台，福克斯的内饰略有寒酸之感。
福克斯
之前有很多车主抱怨福克斯的空调制冷效果不好，是因为福克斯宽大的前挡风玻璃让更多的阳光入射，黑色的中控台把入射的阳光点滴不漏全部吸收，造成夏天空调不够冷。相信福克斯2011款新增了自动空调后，这一问题在一定程度上获得了解决。
车型三：上海通用别克英朗GT
清凉法宝：运动调教到位+标配双区自动空调
2010年6月上市的别克英朗GT，这款源自通用全球平台的高档紧凑型车，历经一年的市场考验，在该细分市场内获得了不错的销量。从外观来欣赏，英朗GT看上去很大气厚重，整车尺寸4671*1815*1478mm的尺寸超越了一般紧凑型车。就实用性而言，其后备厢容积就达到了455L，在夏季容易散发味道的食物或物品我们终于可以隔绝在后备箱里面，同时也让车内清爽简洁了不少。
动力是大家关心的一个部分，夏季开启空调肯定对发动机输出带来影响。而英朗的1.6L发动机和1.8L发动机并没有本质上的不同，它们系出同门，采用相同的材质和EcotecDVVT可变气门正时技术，只是排量的不同导致了动力表现有所区别。不过可以看到的是1.8L发动机较1.6L最大增加了19Kw功率和27Nm扭矩，毫无疑问1.8L自然吸气发动机对于一款紧凑级轿车是较为充沛的，启动空调后对动力影响也不大。
英朗GT
即便是1.6L发动机，满载开启空调其实也不如我们想象的那般孱弱，要知道89kw/6000rpm最大功率以及3800rpm释放150Nm峰值扭矩的表现已经是一个同排量中上水准。除去入门级车型采用5速手动挡之外，英朗GT都配备了6速手自一体变速箱，舒适性和加速顺畅表现无可挑剔。
英朗GT
英朗GT的车门和车身很厚重，抛开安全不说，其车身密封性有助于降低空调冷气的无谓散发，换句话说提升了空调效率。双区自动空调我们并不陌生，前排正副驾驶位置可以根据自身体质来调节合适空调温度。中控空调出风口面积本来就不小，加上侧面车窗布置有空调出风口，其空调效果不仅能够保障车内人员更舒适，重要的是在夏季频繁降雨情况下，更有利于迅速祛除车窗内雾气，从而保证了驾驶者后视清晰视野。
英朗GT
遍布英朗GT内饰采用了大量软性内饰材质，和直瀑式27度U型中控面板设计一样，在很大程度上，驾驶者和乘客可以感觉置身于一个舒适的空间内，较佳的车身隔音效果无论在市内还是高速上交谈，都无太多影响。此外，英朗GT真皮方向盘手感细腻舒适，在手握的地方采用了透气性更好的打孔真皮，拇指处的下凹设计也十分符合人体工程学设计。其宽大的座椅带有较佳的包裹性，同时2685mm轴距给前后排乘客带来一个较为舒适的空间乘坐环境。
车型四：雷诺风朗（进口）
清凉法宝：座椅宽大舒适+标配双区自动空调
雷诺风朗价格不低，但它是纯进口车。要说平台的话，日产-雷诺联盟在国内有一款合资车是和风朗有密切关系，那就是轩逸。不过轩逸定价低很多，顶配也就是风朗的入门价格。风朗在外观方面延续着法国车一贯的优雅舒展，但细节之处并没有针对当下人们挑剔的口味进行专门设计。这种简约使得细节和整体看上去都足够舒服，但整体感觉却是平庸乏味，也许这和轩逸有共同的特色。
风朗
风朗中控区清晰并且很有层次感。第一眼或是前几眼看上去感觉不会有太多亮点，但是经过一段时间的体验，车内诸多的细节还是体现出了法国车特有的独到设计。标配全系无钥匙系统还是很方便的，而且风朗的定速巡航开启按键设置在中央扶手箱的前侧。配合方向盘的速度控制。
风朗
从某种方面来讲，这款法系车并不讲究浪漫，而且非常有人性化。空调出风口的样式并不标新立异，出风量尚可，全系标配的双区自动空调可以照顾体质弱的老人和小孩，后座出风口在夏季非常给力，能尽快的通过全面空调送风降低车内温度，同时也不会出现前冷后热的不平衡情况。
风朗
带空调满载这种负荷对风朗不是问题，毕竟全系配备了一台2.0L发动机，并搭载CVT变速箱。最大功率101kw/6000rpm，3700rpm释放191Nm峰值扭矩，对于比轩逸重了快200kg的风朗来说，动力更为直接高效。在加速的初段，CVT变速箱还是会出现一定打滑，深踩油门车速和转速只会缓慢上升，同时发动机会伴随狂躁的低吼，直至转速超过3000转，这台2.0L发动机才表现出它应有的水平。
风朗
当然，日常的平稳驾驶再合适不过。CVT变速箱平顺的表现会带来很舒适的驾乘感受，并且整车隔音做的不错，平稳驾驶感觉省力又舒适，空调环境密闭效果也不错。非独立后悬挂倒是让人看出和轩逸是一个平台的产品，当然硬朗调教并不是风朗的诉求，只不过相对于轩逸来说，车身重心有所降低，前轴以及后轴轮距还有205/60R16轮胎都让弯道稳定性有所提升。
车型五：一汽大众速腾
清凉法宝：标配双区自动空调
速腾“质感人生”的广告语相信大家都很熟悉，延续大众集团其他车型的优势，速腾外观沉稳大气又不失时尚，内饰精致而优雅，既有活力又不过分张扬，具有极强的亲和力，做工用料也都令人信服，在同级车中算是出类拔萃的主流标杆车型。
速腾
大众的内饰就不说了，永远都是那般工业化的风格，谈不上让大多数人一见倾心，但普通家用问题不大，内饰做工也可以说得上细致，厚重的车门不仅让人对安全有底气，而且密封效果也不错，特别利于夏季隔绝高温以及保持冷气效果。和英朗GT一样，速腾也有大面积空调出风口，风量还是不错的，而且左右前A柱还布置有一个空调出风口，主要是对于两侧车窗起到除雾效果。
速腾
在速腾换装大众最核心的TSI+DSG黄金动力组合后动力性和经济性也她的一大买点。不过后排空间问题依旧是她的软肋，因为有后排多连杆悬架的存在，在设计上不可能为后来提供更多的空间，不得不说是个遗憾。另外欧版和美版新“JETTA”已经开始发售，意味着不久后国内的速腾也将垂直换代，是继续等待新车上市还是趁着优惠购买老款车型就看您的选择了。
速腾
速腾的空调效果还是可以的，如果不考虑1.6L车型动力老旧的话，也不用担心夏季满载后的车辆起步加速性能受到影响。速腾一副刚性十足的底盘，尽管针对国内进行了适应性调教，但和座椅一样，都比较硬朗，不是说不好，只是支撑性是足够了，但我们的乘坐舒适性还是稍微有些不足。
速腾
安全配置方面速腾做得不错，全系标配侧安全气囊以及ESP车身稳定系统。不过我们选择高端的话，还不能仅仅是安全到位，舒适也要有一定的侧重。比如电动天窗+真皮座椅+定速巡航+后视镜加热这些动能齐全就是对消费者购买或使用最大的回应。
车型六：东风雪铁龙世嘉
清凉法宝：清凉内饰+双区自动恒温空调+隔热前风挡玻璃
作为欧系车的代表作，世嘉的整体密封性非常好，车门比日系车更厚重，且全系标配了隔热前风挡玻璃，这都给夏季行车创造了良好环境。
世嘉
为了满足舒适性需求，世嘉1.6L悦雅型和2.0L博雅型装备了双区自动恒温空调系统，驾驶员和前排乘客可以根据自己的需求选择不同的温度，满足了不同乘客的不同清凉要求。
世嘉
另外，世嘉的自动恒温空调系统还配备了灰尘粒子和空气滤清装置，可以保证车内空气清新。值得一提的是，世嘉的手套箱里面也有一个开关可以引入空调风，在夏天开着空调时，在手套箱里放两瓶饮料去冰镇，感觉会更加凉爽。
世嘉
在夏日行车的安全方面，拥有“WRC六冠王”纯正冠军血统的世嘉，其底盘系统非常扎实，在激烈驾驶中，能够为车辆提供充足的支撑力。此外，世嘉全系标配定速巡航、限速器以及博世8.1版本的ABS+EBD等高科技配置，为用户在夏日行车中提供了更安全的防护。相信拥有厚道的安全和舒适性配置，外加庆祝冠军版上市的万元钜惠，世嘉将成为消费者夏日购车的最佳选择。
尽管今天介绍的车型风格和价位或许不同，但相同的是他们都拥有双区自动空调，这在夏季是一个极为有利和适用的功能，并且后期也无法自行添加或改装。当然，有双区空调的车是越来越丰富，但关键一点用车的舒适性以及各种综合品质表现也很重要。总之，希望这些介绍能为买车的人们提供一些参考。
