【空少招聘条件】准空少大揭秘:空少空姐体检全细节照片(图)
核心内容：1、年龄要求：男性，21—26周岁； 2、学历要求：大专（含）以上； 3、身高、体重及视力要求：身高172厘米－182厘米；体重标准为身高减110的正负10%；裸眼视力不低于0.7（C字表视力标准），无斜眼、无色盲； 4、语言能力：有较强的口语表达、沟通能力；普通话标准，无明显地方口音；具有较好的外语交流能力，符合航空安全员（乘务员）英语面试标准。
5、五官端正、身体匀称、肤色健康，动作协调，形象气质佳； 6、身心健康及体质要求：无口吃，无晕车、晕船史；无慢性病史、无精神病家族史、遗传病史、癫痫病史；无明显的“0”型或“X”型腿；无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；无骨与关节疾病或畸形；无肾炎、血尿、蛋白尿；无肝炎或肝脾肿大；HbsAg阴性，及符合民航体检及政审要求。
7、报考安全兼乘务的学员，根据民航总局关于航空安全员训练要求的相关规定，请报名时全面评价自己的体能情况。航空安全员初任训练集训前体能测试标准如下： 项目3000米 100米 引体向上 双杠曲臂 立卧撑 仰卧起坐 标准17分 16秒 3个 5个 20个 26个 备注：其中1项不达标者为总评成绩不及格。
早晨6时30分许,当绝大多数同学还在睡梦中的时候,刘正就已经准时到达操场,开始长达一小时的体能早锻炼。虽然还是一名学生,但他在言谈举止之间已经显得非常有专业空少的“范儿”。其实,在他得体的表情手势背后,却是一遍遍的刻苦训练……
刘正一直很喜欢空乘,成为一名空少,是他内心坚定不移的梦想。因此,自从进入空乘专业学习后,他就在为这个梦想的实现时刻做着准备。刘正告诉记者,坚持身体锻炼才能承受将来上机后高强度的工作。因此,他几乎每天都坚持锻炼身体。如跑步、引体向上等。由于空少还要兼做“空保”,要有一定的格斗能力。所以,他还非常注重力量的训练,如散打、单双杠等。
“以前我们都是父母手里娇生惯养的宝贝,根本没有吃过这些苦,但是老师告诉我们,强健的体魄是每一名空少的基本条件,我们必须坚持。”刘正告诉记者,体能训练不仅锻炼了他的身体,也锻炼了他的意志。身边的亲友和同学都觉得他比以前成熟了很多。
“想成为一位合格的空少,非常不容易,除了有一副好身板,还需要扎实的专业知识和礼仪训练。”刘正说,学校开设了礼仪课、民航实用英语、形体与舞蹈、民航概论等专业课。其中,形体课最让他感觉犯怵。因为,空乘人员需要养成严苛的站姿、坐姿甚至是蹲姿,而要改变长期养成的不正确的姿势又是一件很困难的事。为了训练出标准的坐姿,他曾耗费了半年的时间。
由于训练成绩出色,刘正被选为下一届学生的教官兼班级管理员。此外,参加学校举办的空乘新星大赛,刘正还荣获冠军。和刘正一样,张晋嘉也是因为从小就热爱蓝天,很享受在天空中飞翔的感觉,而选择了空乘专业,成为一名准空少。
正因为有梦想,所以张晋嘉在平时的训练中也非常刻苦。“每天都坚持做两小时的体能训练。”张晋嘉告诉记者,体能训练一般早晚各一次,每次一小时左右,包括长跑、俯卧撑、单双扛、引体向上等。
对于理论专业课,张晋嘉坦言除了英语,其他都没什么压力。因为英语基础不好,所以每次上英语课,都感觉压力特别大,老师对学生们的要求特别高、特别严。不过,张晋嘉深知一口流利的英语对于乘务工作的重要性。他告诉记者,为了学好英语,只能多逼一逼自己,以后工作起来就会轻松很多。
此外,每周有一节制服礼仪课,学习的内容和空姐们基本一样。微笑、站姿、坐姿、鞠躬、致意礼等。为了达到最佳的训练效果,每天都要进行半小时的练习。其中,微笑练习最难,每次都是用嘴衔着一根筷子对着镜子练习,时间稍微一长,就会感觉面部肌肉都僵硬了。
准空少张进也告诉记者,和空姐甜美笑容有所不同,空少们服务时的微笑更加需要把握尺度——不能夸张,不能皮笑肉不笑,要发自内心。所以,练习起来更难。一般而言,要日常训练两年时间,才可以习惯性地展现富有内涵的、善意的、真诚的、自信的微笑。
对于准空少而言,除了努力训练,学好专业知识外,在训练和生活中,还要避免身体受伤留下疤痕。因为,想要成为一名合格的空少,身上就不能存在手术疤痕,因为这些疤痕会在飞行的高压状态下爆开。同时,在身体可能裸露在外的部位也不能存在明显的疤痕或肿块,比如说穿短袖时的手臂上。
“在面试过程中,‘找疤’是重要的一环。选手们在靠近评委席两步的地方停下,手心向下伸出双手,接受考官的近距离审视。一旦发现有明显的伤口、疤痕或是肿块,就有可能被拒绝。”张进告诉记者,曾有一名学长在面试航空公司的前一天摔了一跤,手上有一个伤口,虽然这个伤口可以愈合,但他还是被拒绝。还有南方某学院空乘专业一名大三女生,由于热水袋爆炸而在腿上留疤,为此不得不去做整形磨皮除疤。
虽然空乘专业的学生平时很注意,但却不能控制一些小意外而产生的明显疤痕或是肿块,有时候哪怕只是红色的暂时性肿块也会被面试官发现。“为了避免这些意外,大学期间我们都必须要小心翼翼的生活。”张进说。
中国空姐体检内幕:必须脱掉这个
空姐,很多人认为是一份既轻松又令人羡慕的职业。其实空姐的工作却是非常辛苦的。例如,遇到牢骚满腹又挑剔的乘客时,也必须要保持微笑等等。
昨天(17日)开始,一群“花样美男”齐聚南京金宇饭店参加中国东方航空江苏有限公司(China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.,简称“东航江苏公司”)的空中乘务员兼航空安全员的***初试。为了吸引更多的人才,这次***对有工作经验的应聘者年龄从25周岁放宽至30周岁。现场,一位想跳槽的“空少”表示,这一行看上去光鲜无比,其实辛苦都掩藏在灿烂的笑容背后。
红着脸自我介绍,“打酱油”的也紧张
补妆、换衣服、交流经验……空姐***时往往能看到这样热闹又忙碌的场景,放眼望去,一大片美女。昨天的空乘兼航空安全员***则是清一色的帅小伙,男生话又少,个个安静地在候考区坐着,等着分组叫号入场。西装、领带、黑皮鞋,看上去也都蛮“养眼”。
十人一组,一字排开,左右各转一圈,再绕场走一圈,然后简单介绍下自己,初试就这么简单。得到考官的允许后,扬子晚报记者进入了一轮面试现场。“我在学校经常组织各种公益活动,和同学相处都很愉快。”“我是学校的运动员,400米赛跑获得第一名。”……小伙子们在展现各自俊朗外形的同时,也都想通过简短的语言介绍把自己的特长展现出来。
这个环节,在学校比较活跃的或者有过工作经验的,很显然比较镇定。一位来自镇江的小伙子是大三的在校生,外形不错,轮到他自我介绍时,突然脸一下子红到耳根,眼睛看着地面“背”起介绍来,不敢直视面前的考官。虽然有考官好心提醒,他依然紧张得没有抬起头,说话结结巴巴,介绍说到一半就以“谢谢”结束了,显得比较突兀。
“估计我是没戏了,其实最后还没介绍完。”初试结束后,这位腼腆的小伙子有点无奈地告诉扬子晚报记者,自己本来就有点内向,上大学后只顾埋头苦读,什么社团都没有参加。转眼就要毕业了,学习成绩倒是不错,可是他发现自己在人多的场合容易紧张、脸红,话都说不完整。尽管对从事空乘这一行也很向往,但这次主要是陪表弟来,就当历练下,提前为找工作“实习”应聘。
“老空少”说心里话,干这一行要“能扛能举”
已经有七年工作经验的李勇(化名),不仅说着一口标准的普通话,英语也很流利,往候考区一站明显训练有素。“我一直在北方工作,常年不能回南京。”他告诉扬子晚报记者,明年就30岁了,父母年纪也大了,身体不好想回来在身边尽孝,就赶着年龄放宽的“尾巴”来试试。
每天和一帮美女共事、穿着帅气的制服、拿着不菲的薪水……提到“空少”,首先联想到的是这些让人羡慕的“职业特点”,也让很多怀着蓝天梦想的男孩子向往。李勇说,其实辛苦都掩藏在灿烂的笑容背后。“不仅仅是倒水、送餐,保护旅客安全这么简单。
”他说,每次完成航班飞行任务后,在回住处的路上,都已经没有力气说笑了。曾经有同事做过一个简单的统计,在一天的航班中,要时刻露出舒心的笑容,始终保持“阳光”的精神面貌,至少要鞠躬300多个,倒1000多杯饮料,说3000多句类似“您好,欢迎登机”、“打扰下,请问您需要点什么饮料”之类的问候语。
同时,还要“能扛能举”,有的航班上就只有一个“空少”,“英雄救美”般的揽下所有的力气活儿。扛起一箱箱饮料前后舱搬运、旅客的大行李得举得起来……“花样美男”也要强悍。“长期的高空站立作业,很多同事颈椎、腰椎不好。”
“看到他们,我觉得自己已经是‘老男人’了。”李勇表示,因为身兼空乘和航空安全员两职,薪水确实还不错,一般比空姐要高两三千元左右。但是要求也很高,不仅要有服务的热情,还要经过严格训练,具备处理紧急和突发事件的素质,“不是人们想象中,又帅又悠闲的工作”。
以为衬衫就算正装 帅小伙穿牛仔裤来应聘
今年22岁的王磊是个让人觉得养眼的帅哥,不过在一片西装革履中,踩着板鞋、穿着牛仔裤、衬衫和羊毛外套的他显得有点“鹤立鸡群”。“幸好第一轮初试过了。”他笑着说,接到着正装的考试通知,因为平时都是休闲打扮,穿件衬衫对他而言已经是“正装”了。
来到考场,看到大家全部西装笔挺,非常有型,一下子蒙掉了。“往这一站,显得‘非我族类’。”他打趣道,既来之,则安之,“也许考官们看够了西装,突然看到我这身,眼前一亮,就‘放’过我这个失误了”。
“散打冠军”、“部队立过三等功”这两个关键词语,让一位不愿意透露姓名的山东小伙成了媒体竞相采访的对象。“兼航空安全员”这个岗位,对体能的要求显然要更加高一点。“我参军前在武馆练过武术。”这位低调的小伙子表示,和刚毕业的学生相比,自己可能占点优势,但也不能掉以轻心,会认真对待后面的几轮考试。
