走近南航金城学院准空姐、空少 了解光鲜背后的平凡

2017-12-17
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中国江苏网12月6日讯(通讯员 马宝妹 张嘉艺 记者 王逸男)空姐、空少在很多人眼里,是一个很神秘的群体,他们仪态端庄、工作环境优雅,拿着普通人羡慕的高薪,是成功的标志。可知一名合格的空姐究竟是如何磨练出来的?他们表面的风光背后,究竟有着什么样的酸甜苦辣?昨天,笔者走入了南京唯一一所开设航空服务专业的本科高校,南京航空航天大学金城学院。在这里,了解准空姐、空少光鲜背后的故事。

传统礼仪成必修课 一个请的动作要练两节课

“请的动作大家可能都觉得很简单,但一个请的动作,我们的学生就要专业学习两个课时,这里面的讲究太多了。”昨天,在金城学院,该校专门负责教授礼仪课的老师张嘉艺告诉笔者。

张嘉艺说,平时很多人在做请的动作时,究竟是手掌还是手心向上根本搞不清楚,此外手掌向前方要伸出多远,伸到什么位置都很随意。“按照我们的标准礼仪要求,空姐在做请的动作的时候,手应伸向斜前方,掌心向上,否则就是不礼貌。”光是这一个动作,学生们就要练两个课时。

此外,准空姐、空少们站姿、蹲姿、行走等,也都要接受专门的训练。

“除了这些标准动作,我们还会在上课中反复给学生讲一些中国传统的礼仪规范,如‘一火不点三根烟’‘生意场上六不问’‘筷子八禁忌’等。”张嘉艺说。

据了解,金城学院是2005年开设航空服务专业的。但是与省外的高校不同,金城学院的这个专业是设置在播音与主持艺术专业下面。所以,这里的空姐空少们严格意义上来说,都属于艺术专业生。

“除了常规的高校课程,我们学校航空服务专业的学生要学的东西更多,比如播音主持课、形体课,这是我们特有的,此外还有民航英语、飞行安全等相关专业课程,最后就是我们新开设的礼仪课和公共关系课。”张嘉艺说。

“如果空姐正在上班,突然遇到了难缠的乘客,怎么办?如果在飞机上突然遇到了朋友,这时候应该上去打招呼吗?”张嘉艺说,这些内容公共关系课的教授会教给学生的。

竞争日趋激烈 海龟硕士也来抢饭碗

当前,正值高校毕业生的求职旺季,航空服务专业的大学生们就业情况如何?

“可能因为我们是南京地区高校中,唯一一所开设这个专业的本科高校的原因吧,加上学生素质总体上比较高,所以每届80名学生中,都有六七十人能够获得上机机会。”该校一位老师说。

那么,空少、空姐找工作要经历哪些阶段呢?

“总体上来说,各家航空公司的要求都差不多,都是大三的时候到学校来招人,招到满意的会让到公司进行实习,继续满意的会签和约,然后进行统一的培训。”不久前刚参加过几家航空公司招聘的大三学生赵安琪说。

赵安琪说,通常各家航空公司的招聘会包含初试、复试、三试等多个环节,初试主要从外观进行观察,看学生的口语表达能力、是否具有亲和力等,后面的复试,会观察的更加仔细,不仅要看形体和身高,还要检查学生身上有无疤痕。

“基本的要求达到了,才会进一步考察综合素质,包括英语交流的能力,计算机操作能力、心理素质等。”另一名大学生陈笑说,其实空姐与普通大学生的求职是一个道理,那就是尽量要做到自然,把身上特有的亲和力释放出来,对于空姐行业来说,这是最重要的。

“上飞机的门槛不低,但是符合条件的人也越来越多,这导致整个行业的竞争非常激烈。”航空服务专业大三男生赵翔告诉记者,他们在应聘空中安全员的时候就发现,不少航空公司公开表示,转业警察和退伍军人优先。

陈笑说,空姐行业面临的压力更大。不少名牌大学的本科生,甚至是海龟硕士,也纷纷涌入这个行业来竞争,让她们感到“压力山大”。

风光背后 不少空姐选择跳槽或改行

“空姐、空少这个行业给我的总体感觉,可以说是痛并快乐着吧。”在采访中发现,说起心目中的这个职业,不少大学生都表现出了既向往又“忧心”的心态。向往的是空姐空少动辄上万的高收入,此外,在飞机上工作可以自由自在地飞向各地,与各种人物打交道。而忧心的地方则在于,在飞机上工作作息时间不固定,辛苦是显而易见的。

“我们认识的一名学姐,已经在飞机上正式工作了,但是工作了没多久就辞职了,”田晋凡等几名同学说到,她们在平时与已经工作的学长、学姐,以及朋友的交流中频频听到消息,诸如“某某人辞职了,某某人改行了”等等。

田晋凡说,其实空姐行业的酸甜苦辣,从学这个专业以后就开始了,除了在校期间要受到严格的训练,空姐空少身上不能有一块疤,所以大家四年读书期间都必须小心翼翼。此外,很多人读书期间每天苦练外语、以及各种才艺,就是为了增强竞争力。

“空姐专业的学生由于在校期间都接受了严格训练,综合素质很高,所以在就业时很受外面的企业欢迎,很多知名的大型企业会招聘相关专业的学生去从事文职工作,以及诸如餐厅服务、会议服务等工作,待遇也很高。”张嘉艺说到,此外,高铁行业每年也都会从学校招收走一批学生。

张嘉艺说,现在大学生的求职越来越理性,很多人已经不再抱着非空姐、空少岗位不干的想法,有的人及时应聘上了,也会放弃登机机会。