张志勇汽车 资深汽车分析师张志勇:新能源汽车售后体系尚需完善

2018-01-15
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文章简介：面对新能源汽车爆炸式增长,以及市场不断出现的售后服务投诉.有分析指出,对于新能源汽车维修费用合理与否的评价,不能只看数额.目前,新能源车政府有较大的补贴力度,因

面对新能源汽车爆炸式增长,以及市场不断出现的售后服务投诉。有分析指出,对于新能源汽车维修费用合理与否的评价,不能只看数额。目前,新能源车政府有较大的补贴力度,因此在计算零整比时,要按补贴之前的原价计算,这样才比较合理。并且,新能源汽车由于产业规模有限,新能源车的电池、发动机等零件成本会相对于传统车更高。

资深汽车分析师张志勇表示,以国际经验来看,汽车合理的零整比在300%较为合适,考虑到新能源汽车的成本更高,可适当放松到400%也是可以接受。不过,面对不断增长的用户,车企需要在售后市场做出一个更好的承诺,消除消费者的疑虑。

"新能源汽车仍然是在政策呵护下、推动下的一个市场,会有一些不符合一般市场原则的情况存在。但随着市场竞争更加激烈,新能源车的零整比肯定会下降。"汽车分析师张志勇表示,目前新能源汽车的售后保障体系尚有欠缺,企业对新能源汽车可能出现的问题无法精准预估,没有过去的成熟方案,只能从个案中不断积累。