天津港于汝民逮了 天津港集团董事长于汝民:坚守实业创造天津港速度
中国网·滨海高新讯 1968年参加工作的于汝民,最初只是天津港的一名普通装卸工人,一路走来直至担任天津港(集团)有限公司董事长、党委书记。经过40余年打拼,于汝民完成了从老天津港人到实业家的身份转换。
“在我40多年的港口生涯里,我个人最满意的事情就是,作为企业一把手的这10年,把并不出名的一个浅水港,打造成为世界一流深水大港。”2001年,天津港建成中国北方第一个亿吨大港。不过,当时天津港在世界港口业还只是个小字辈,排名第17位。10年之后,2012年天津港在世界港口排名位居第四位,吞吐量突破了4.5亿吨。短短十个年头,排名前进了13位,在国际上创造了天津港速度。
几十年来,伴随着港口业的繁荣,于汝民经历了太多意义非凡的时刻。不过,在企业发展过程中,成就每个员工,也是于汝民这个实业家的最大抱负。以前,在人们的印象里,港口工人就是人拉肩扛、傻大笨粗的代名词。近十年来,天津港建设了一套不同于其他企业的企业文化。
近20年来,中国大地一夜暴富的造富神话接连上演。2008年金融危机之后的这几年里,全球各经济体都在面临转型压力,把回归实业当做经济复苏的重要引擎。作为老天津港人,于汝民现在看待“坚守实业、发展实业”这个话题更有了与众不同的意义。
于汝民说,就我国目前的情况看,发展实体经济或者说发展实业是必须要坚持走下去的道路,并且要走可持续发展的道路。天津港作为一个港口企业,以前主业就是港口装卸业。2008年金融危机爆发时,于汝民认识到,天津港的发展仅仅依靠港口装卸业已不能满足未来发展需要,必须要以产业多元化作为支撑。
这几年,天津港的产业结构已经完全从单纯的港口装卸业为主,发展成为以港口装卸、国际物流、港口地产、港口综合服务业为主导的“四大产业”,也成就了天津港的未来发展图谱。目前,装卸业之外的三个产业收入已占集团总收入的60%以上。(记者 张琦 摄影 尹杰)
