央视主持人李小玢 21岁的大河报首次搭乘高铁 央视主持人朱军点赞

原标题:21岁的大河报首次搭乘高铁 央视主持人朱军点赞

大河报记者在高铁上偶遇朱军(左),对其进行了采访。

□记者刘江浩刘瑞朝见习记者梁新翠文记者平伟摄影

核心提示

昨天,大河报21岁生日。带着河南老家味道的大河报,像一条“大河”首次流进郑州始发北上广高铁一等座,免费阅读,为高铁一等座旅客提供增值服务。从走进千家万店到云端阅读,再到贴地飞行的高铁快读,大河报实现空、铁、陆立体化发行。央视著名主持人朱军点赞,大河报让读者回归纸质阅读。业内专家表示,走出去的地方报,打开了一个外界了解河南的窗口。

现场

高铁乘客纷纷“扔掉”手机品读纸质文化大餐

放下手机,拿起带着油墨香味儿的大河报。这一幕,发生在郑州始发北上广的高铁列车上。

昨日,大河报首次“坐上”郑州始发北上广高铁一等座,乘客们拿起大河报,细细品读,纷纷点赞,成为高铁上一道亮丽的风景线。

跟着报纸的足迹,大河报记者兵分三路,前往北上广追访报纸与乘客之间的互动。记者发现,不少乘客把眼光从手机上挪开,挪到大河报上。

在开往上海方向的D294列车上,齐先生一上车,就一直埋头看大河报,那认真劲儿,让人以为是大河报老“票友”。记者与他聊过之后才知道,他是来郑州出差的温州人,“版面很漂亮,文章也很有意思,有了大河报,我都懒得刷手机了”。说着,他还招呼身边的孩子好好看报纸,大河报瞬间圈了一对父子粉。

“远走他乡,看到家乡报纸倍感亲切。”开往北京的G90次列车上,马先生告诉记者,平时就喜欢看大河报,能在高铁上看到,让更多在外地打拼的河南人,获得认同感。

外地安家、老家河南的张先生和吴女士,是一对常年在珠海居住的夫妻。昨日,在开往广州方向的G93列车上,张先生说,平时很关注有关家乡河南的新闻,丝绸之路经济带、红旗渠精神、河南体育发展,还有河南面粉和酒等。但平时在外地获知河南新闻的窗口太少,以后高铁车厢里有了大河报,可以填补这一块空白。

网络

空、铁、陆实现“立体式”发行覆盖

渠道时代,占者为王。大河报一纸风行21载的背后,发行渠道从寻常百姓家到商铺、政府机关,从空中到地面的立体化、无死角全覆盖。

2004年1月,大河报率先开启“云端阅读”时代。这一年大河报登上飞机,陪伴乘客一起飞行。如今,大河报“飞行”的航线方向,基本上覆盖了国内主要的大城市,这一范围随着郑州机场T2航站楼的投入使用,仍在不断地延伸扩大。2009年,大河报开始进驻商超,如今已经遍布郑州大街小巷。

高铁时代,大河报服务的触角再次延伸。昨日,大河报搭乘高铁,再次启程,从商务舱到一等座。根据计划,前期,大河报只在部分郑州始发的北上广方向高铁一等座和商务舱发行,很快,范围将逐渐扩大到所有郑州始发的高铁列车一等座,包括9月份即将开通运营的郑徐高铁,届时,郑州至上海的高铁一等座,也将有大河报相伴。

不仅如此,读者除了在以上渠道能看到大河报,还能在沿街商店、批发市场、银行、4S店、政府机关等地方,看到大河报。

偶遇

央视著名主持人朱军点赞大河报上高铁

在昨日郑州开往北京的G90次列车上,两位“文化大咖”不期而遇。一位是大河报,一位是央视著名主持人朱军。记者对其进行了采访。

大河21岁生日,您有什么祝福吗?

其实我也算得上是河南人,祖籍河南,祝福大河报21岁生日快乐。这次是陪家人来河南旅游。以前看过大河报。在新媒体的强势冲击下,大河报一直坚守新闻主阵地,服务河南,服务中原,是一件立功德的事情。同是传统媒体中人,希望报纸和电视能在新媒体的冲击下“一起努力”。

对于大河报走进高铁,您怎么看?

报纸上高铁,这是好事儿。人们坐飞机通常都会有看报纸的习惯,但高铁上却没有报纸可看。郑州铁路局为旅客提供免费报纸,很好地填充旅途上的这段时间。大河报让读者回归纸质阅读。

平时大家都很忙碌,坐在高铁上往往通过手机,看视频、看新闻,如果能利用这段时间读报,效果会更好。通过大河报,旅客可了解到河南境内所发生的大事小情,还能了解国内和国际新闻。

被手机“绑架”的现代人,应该回归自然、古典,回归正常阅读。现在我一直是看纸质书。翻页时的声响,书页间的墨香,是其他任何一种形式都比不了的。

新形势下,传统媒体与新媒体如何“相处”?

传统媒体和新媒体之间最好的相处方式,是取长补短。报纸的最大优势,是深度报道和对事件本质的挖掘,比新媒体来得更为实在。而报纸的深度优势,在高铁、飞机这样的交通工具上,将能得到充分的体现。

观点

提升高铁文化氛围扩大报纸影响力

分众传播时代,内容的分众,带来发行渠道的分众化。而未来大河报发行渠道载体的多元化,其实是对分众客户市场的细分,更加地精准化发行,不仅提升发行的效率,更让覆盖的高、中、低端的受众,每天都能享受到新鲜的资讯、文化大餐。

“地方化的都市报,选择走出去,走上高铁发行,是一种勇气,更是一种发展战略。”昨日,得知大河报上高铁的消息后,中国传媒大学广告学院教授张翔如是说。他认为,报纸上高铁,增加了乘客文化精神层面的体验,是报纸扩大、提升区域影响力的一种方式。

张翔认为,报纸走上高铁,从报纸品牌传播来说,因为高铁本身是中高端的,与报纸品牌相匹配,更能提升品牌的传播力和影响力。不仅如此,它是河南通向外地的一个分众渠道,本地人去外地,或者外地人来河南,有利于形象走出去。

同时,高铁上“流动”的报栏,也能增加高铁的文化氛围。张翔说,在这样的氛围中,乘客的旅程是一场文化旅程,变得相对轻松、有趣,另外,“以前报纸能送到手里,但是不一定能进到眼里和心里。”所以,平时不一定有时间好好读报的乘客,高铁提供了一个阅读机会,这对于广告主来说,是难得的注意力经济。

在如今的高铁上,有各种各样的广告类商务类的杂志,与它们相比,张翔认为,地方都市报,内容更偏向民生化,更接地气儿,是外地乘客了解当地的一扇窗户。

如果站在铁路部门的角度,张翔认为,这是铁路部门为旅客提供的一次免费增值服务,是铁路部门深耕客运市场,深化旅客服务的一项具体举措。