2012最新款家用轿车推荐【组图】

全新奥迪A6L

全新奥迪A6在外观设计上相对现款车型有了很大变化，一改往日低调内敛的风格，整车线条十分硬朗。在车身尺寸方面，全新奥迪A6的长宽高分别为4915mm*1874mm*1455mm，轴距为2912mm。除了车身宽度外，其他数据都略小于国内现款的长轴距版奥迪A6L。

全新奥迪A6的整体造型采用了最新的家族前脸设计，成倒楔形的宽大进气格栅给人强烈的视觉冲击。全新前组合大灯采用了奥迪e-tron概念车的设计理念，前大灯内加入了更多的LED行车灯，棱角分明的设计让整体效果更加犀利。

全新奥迪A6的内饰设计可谓是让大家眼前一亮，科技感十足的中控台设计与奥迪a7有着异曲同工之处，只是在细节上做出了些调整，并且加入了深浅两个版本的色调。全新奥迪A6的配置十分丰富，双区自动空调系统、发动机启停系统、轮胎压力监测系统、车内环境照明系统、定速巡航，多功能真皮方向盘、弹出式大屏幕显示器、集成多功能显示屏的仪表等。

全新奥迪A6在汽油动力方面，2.8升自然吸气FSI缸内直喷V6汽油发动机，最大动力输出204马力，峰值扭矩为280牛米，与之匹配的multitronic无级变速器。另外，全新A6还有高性能版本，可以选择300马力的3.0升TFSI V6汽油发动机与7速Tiptronic自动变速器的动力组合，同时搭配Quattro全时四轮驱动系统。

雪佛兰迈锐宝

外观方面，迈锐宝车身长宽高尺寸4869×1854×1472mm，在长度上要比新君威长了39mm，轴距达到了2737mm。迈锐宝外观极具张力，整车外型饱满，富于动感。两根肌肉曲线由车头延伸至车尾，穹顶式铝质引擎盖设计增强了车头肌肉感。

迈锐宝内饰沿袭了雪佛兰经典的“飞翼式式双座舱”整体布局。配置方面，迈锐宝配备了7英寸彩色触摸屏、可视倒车影像系统、蓝牙免提功能、Onstar安吉星智能行车伙伴等高科技配备。方向盘上也没有定速巡航、音响调节、蓝牙电话等多功能控制按钮。

动力方面，即将引入国内的迈锐宝将搭载2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机，配合全新一代6速手自一体变速箱，提供同级领先的自然吸气动力系统。前不久曝光的迈锐宝1.6T车型，预计晚些时候上市。

全新大众Cross POLO

全新大众Cross POLO是基于我们熟悉的新一代POLO打造，外观整体造型相似，只不过使用了具有跨界风格的外观套件，在某些细节方面有独特之处以凸显个性、时尚和运动。因为外观套件的使用，车设尺寸较POLO略有增加，长宽高为3987×1705×1486mm，轴距同为2470mm。

一身亮黄色的涂装也非常吸引人，与大众家族其他成员多数采用的银色、灰色和黑色相比，CROSS POLO在哪儿都很显眼。与亮黄色的车身主色对比鲜明的，是环绕车身一周的黑色侧裙边和银色的前后保险杠护板，以及同样是银色的车顶行李架和外后视镜等，三种颜色的搭配让CROSS POLO车身具有很强的层次感，也正是所谓Crossover跨界的风格。

穿上黄马甲的CROSS POLO从外观上很容易辨识，但进入车内就与普通POLO的差异很小了，造型、材质、颜色都几乎一样，在搭配上有一些新意，用了一些不容易注意到的小技巧。中控台为纯黑色以凸显运动气息，材质以塑料为主但做工出色并不显低档；方向盘一圈使用了打孔真皮，它还与手刹和换挡杆都使用了海贝色的缝线，看起来很精细。

同上一代车型一样，CROSS POLO仅有1.6L一种动力配置，也就是这套黄马甲只能穿在1.6L的POLO身上，发动机性能与POLO完全相同，最大功率77kW，峰值扭矩155Nm，整备质量增加10kg达1145kg，动力表现应当与普通POLO无异。变速箱也仅有6速Tiptronic自动变速箱一种选择，连轮胎规格和轮毂尺寸也都一样，而非之前曾曝光过的大一号规格。

宝马X1

华晨宝马X1在外观上最为显著的变化莫过于在尾门左侧加上了华晨宝马的中文厂标，此外，两侧前车门下方的xDrive20i也与现有车型有所不同。双排气管设计与原有28i车身上的一样。如果您一定要追究，可能会感觉华晨宝马X1展车前后翼子板与保险杆的拼接缝隙略微明显，但是一方面量产车可能有所改善，而且整车大部分钣金、制造工艺都属于比较精细的。

内饰部分，由于华晨宝马X1与进口车型可以说是一摸一样，因此并未给我们带来太大的惊喜。我们感觉宝马X1国产后，依然能够保留其高端配置，特别是全景天窗、大屏幕娱乐/导航系统（iDrive系统）等，已经属于非常注重品牌知名度和消费者认可度的做法了。　

动力方面，低配最大功率为135kW/5000-6250rpm，最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm。高配版本最大输出功率为180kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1250-4000rpm。在传动方面，入门sDrive18i(两驱)匹配6速手自一体变速器，其他车型则匹配的是8速手自一体变速器。

Jeep大切诺基SRT8

从外表看，大切诺基SRT8前脸为一体式设计，设有LED日间行车灯，七孔格栅与车身同色，后衬黑色网格，显得很有张力。引擎盖棱角分明，上有两个通气孔，轮眉和扰流板同样与车身同色，和以往大切诺基相比更加犀利凶猛。

而真正令大切诺基SRT8为人称道的是它的动力系统，该车采用全新6.4升HemiV8发动机。其最大输出功率达470马力，扭矩峰值达620牛·米。由于采用主动式气门排气系统，四缸模式下Hemi发动机运转时转速范围更大，从而提升了燃油效率。据官方公布数据，新大切SRT8高速公路燃油效率提升了13%。

在配置方面，大切诺基SRT8标配了20英寸的合金轮毂、卫星导航系统、真皮覆盖的仪表板和实木装饰。此外，该车型还配备了可加热与通风的软羊皮座椅以及一个可加热式的真皮方向盘。另外，褐色的喷漆、铬合金的前格栅和雾灯底座则是这款大切诺基Overland Summit车型独有的特征。

　斯巴鲁XV

车身4450mm×1780mm×1615mm的尺寸在同类车型中属于中下等水平，最低离地220mm的高度设计是的该车具有同类车型的越野功能。车头前大灯组、发动机护罩、后视镜、前进气格栅以及铝合金轮圈等都做了不少的重新设计，颇有几分同门师兄斯巴鲁翼豹(Impreza)的外形风格。

内饰方面，设计完全按照第四代斯巴鲁翼豹(Impreza)精心设计完成。选配车型还留有全景式玻璃天窗为旅途提供流动的沿途风景。真品座椅的设计透露出年轻和运动的气息。内饰上还有自动恒温空调系统、导航系统、多功能方向盘、USB接口和CD多媒体等。

在动力方面，斯巴鲁XV搭载了斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机，最大扭矩达到了196Nm。并且与之相配的是6速手动模式的纵置链条式无级变速器Lineartronic。

全球鹰GX7

外观方面，前脸与丰田RAV4相似，是一个醒目的大嘴设计，整体视觉效果时尚动感。在车身尺寸上，全球鹰GX7比奇瑞瑞虎略大，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm，座椅布局为“5+2”模式。该车的轮毂采用五辐条样式，轮胎规格为225/65 R17。

GX7的内饰设计以实用为主，内饰布局十分简洁。座椅采用绒布面料，更加强调舒适耐用。方向盘采用四幅双色设计，没有配备多功能按键。尤其是后排腿部空间，对于身材高大的驾乘者来说也能满足。而宽大的内饰空间也将是这款新车的卖点之一。

全球鹰GX7已知有两款车型：1.8L五档手动版本和2.0L五档手动版本，搭载的都是自主发动机。2.0L排量的这款自然吸气发动机，最大功率为106kW，手动五速。悬挂方面，GX7使用麦弗逊结构的独立前悬挂以及后轮独立悬挂，保证了行驶中的舒适性。